一种高强度的系船柱安装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及系船柱安装相关领域，具体是涉及一种高强度的系船柱安装结构，系船柱和地面之间还设有安装组件，所述安装组件包括固定底盒、加强连接件和快速锁定件，加强连接件同轴设置于固定底盒顶部且加强连接件的底部成型有用于卡接固定底盒的卡接部；快速锁定件弹性插设于加强连接件的底部，所述快速锁定件的底部插设于固定底盒中。其一，本实用新型专利技术通过若干个弧形凸块和卡紧凸块相配合能够更大程度上吸收系船柱对加强连接件顶部的拉力，从而增强系船柱的安装强度；其二，本实用新型专利技术对加强连接件旋接安装在固定底盒上，并通过锁紧销快速锁定加强连接件，结构简单且安装方便，通过系船柱的覆盖还能防止锁紧销弹出，安全可靠。靠。靠。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度的系船柱安装结构


[0001]本技术涉及系船柱安装相关领域，具体是涉及一种高强度的系船柱安装结构。

技术介绍

[0002]系船柱是安装在码头上部结构的用于船舶系缆的设施。系船柱一般由金属材料制作，由于形状为柱状，因此得名。普通系船柱中心的位置一般距前沿线约0.5～0.8米，过近，易被船舶靠离时撞及，对带缆操作也不安全；太靠后，有碍装卸机械作业和损坏缆绳。对于舣装和修船码头，由于前沿有接电箱等设施，要求系船柱距前缘线稍远，约取0.8～1.0米。
[0003]传统的系船柱安装结构具有以下不足：首先，传统的系船柱在安装时，往往通过一个辅助安装底座连接地面上，而辅助安装底座与地面之间又大多直接通过地脚螺栓与地面直连，由于辅助安装底座的一般较薄，其与地面之间的安装强度及与系船柱之间的安装强度通常不高，在系船柱产生拉力时，辅助安装底座的抗拉力也不强，且辅助安装底座的拆装较为麻烦，不便操作，因此有必要设计一种新型的安装结构以解决此类问题。

技术实现思路

[0004]基于此，有必要针对现有技术问题，提供一种高强度的系船柱安装结构。
[0005]为解决现有技术问题，本技术采用的技术方案为：
[0006]一种高强度的系船柱安装结构，系船柱和地面之间还设有用于加强系船柱安装强度的安装组件，所述安装组件包括：
[0007]固定底盒，呈圆柱状结构且固定设置于地面中；
[0008]呈圆柱状结构的加强连接件，同轴设置于固定底盒顶部且加强连接件的底部成型有用于卡接固定底盒的卡接部，所述系船柱同轴固设于加强连接件顶部；
[0009]快速锁定件，平行于加强连接件的轴线弹性插设于加强连接件的底部，所述快速锁定件的底部插设于固定底盒中。
[0010]优选的，所述卡接部呈圆柱状结构且与加强连接件呈同轴状态，卡接部的外圆柱壁上成型有若干列平行于卡接部轴线的卡紧块，每列卡紧块包括若干个沿卡接部轴线等间距分布的弧形凸块，所述固定底盒的顶部同轴开设有用于避让卡接部的圆柱沉槽，所述圆柱沉槽的槽壁上成型有若干个一一对应于弧形凸块且用于供加强连接件旋设卡接的卡紧凸块。
[0011]优选的，所述快速锁定件包括：
[0012]锁紧销，所述加强连接件的顶部外缘处开设有圆柱竖槽，圆柱竖槽呈三段式圆柱槽结构且两端圆柱槽槽径大于中间圆柱槽槽径，所述锁紧销呈两段式圆柱状结构且下端圆柱状结构直径大于上端圆柱状结构直径，所述锁紧销的上端竖直向上滑动插设于圆柱竖槽中且锁紧销上端突出至圆柱竖槽的最上方圆柱槽内，所述固定底盒的顶部开设有供锁紧销下端插接的锁槽；
[0013]弹簧，套设于锁紧销的上端圆柱状结构上且弹簧的两端分别抵触圆柱竖槽中段圆柱槽结构底部和锁紧销下端圆柱状结构顶部；
[0014]锁紧顶帽，同轴固设于锁紧销顶端且锁紧顶帽用于防止锁紧销脱出圆柱竖槽。
[0015]优选的，所述锁紧顶帽的顶部同轴固连有圆柱销且圆柱销的顶部连接有弹性拉环。
[0016]优选的，所述锁紧销的底端呈半圆球状结构，所述锁槽包括两个与固定底盒轴线间距一致且适应锁紧销下端结构的避让沉槽和一个连接两个避让沉槽的倾斜滑槽。
[0017]优选的，所述固定底盒上开设有若干个沿其轴线等角度分布且用于固连预埋于地面上地脚螺栓的连接孔且每个所述连接孔的顶部同轴开设有圆柱通槽。
[0018]本技术与现有技术相比具有的有益效果是：
[0019]其一，本技术通过若干个弧形凸块和卡紧凸块相配合能够更大程度上吸收系船柱对加强连接件顶部的拉力，从而增强系船柱的安装强度；
[0020]其二，本技术对加强连接件旋接安装在固定底盒上，并通过锁紧销快速锁定加强连接件，结构简单且安装方便，通过系船柱的覆盖还能防止锁紧销弹出，安全可靠。
附图说明
[0021]图1是实施例的立体结构示意图。
[0022]图2是实施例的固定底盒和加强连接件的内部结构示意图。
[0023]图3是图2中A处的局部结构放大图。
[0024]图4是实施例的立体结构分解图。
[0025]图5是图4中B处的局部结构放大图。
[0026]图6是图4中C处的局部结构放大图。
[0027]图中标号为：
[0028]1‑
系船柱；2
‑
固定底盒；3
‑
加强连接件；4
‑
卡接部；5
‑
高强度螺栓；6
‑
弹簧垫片；7
‑
锁紧螺母；8
‑
弧形凸块；9
‑
圆柱沉槽；10
‑
卡紧凸块；11
‑
锁紧销；12
‑
圆柱竖槽；13
‑
弹簧；14
‑
锁紧顶帽；15
‑
圆柱销；16
‑
弹性拉环；17
‑
避让沉槽；18
‑
倾斜滑槽；19
‑
连接孔；20
‑
圆柱通槽。
具体实施方式
[0029]为能进一步了解本技术的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述。
[0030]参考图1至图6所示的一种高强度的系船柱安装结构，系船柱1和地面之间还设有用于加强系船柱1安装强度的安装组件，所述安装组件包括：
[0031]固定底盒2，呈圆柱状结构且固定设置于地面中；
[0032]呈圆柱状结构的加强连接件3，同轴设置于固定底盒2顶部且加强连接件3的底部成型有用于卡接固定底盒2的卡接部4，所述系船柱1同轴固设于加强连接件3顶部；
[0033]快速锁定件，平行于加强连接件3的轴线弹性插设于加强连接件3的底部，所述快速锁定件的底部插设于固定底盒2中。
[0034]所述加强连接件3上开设有若干个沿其轴线等角度分布的螺纹孔且每个螺纹孔中均由下而上旋设有用于固连系船柱1的高强度螺栓5，每个所述高强度螺栓5上端均竖直朝
上穿过系船柱1上预留插孔，并且每个高强度螺栓5的上端均通过一个弹簧13垫片6和一个锁紧螺母7将系船柱1与加强连接件3固定连接，连接系船柱1需先安装固定底盒2，再安装加强连接件3，最后安装系船柱1，在不考虑系船柱1本身强度不足的情况下，卡接部4配合固定底盒2能够增加系船柱1的抗拉强度。
[0035]所述卡接部4呈圆柱状结构且与加强连接件3呈同轴状态，卡接部4的外圆柱壁上成型有若干列平行于卡接部4轴线的卡紧块，每列卡紧块包括若干个沿卡接部4轴线等间距分布的弧形凸块8，所述固定底盒2的顶部同轴开设有用于避让卡接部4的圆柱沉槽9，所述圆柱沉槽9的槽壁上成型有若干个一一对应于弧形凸块8且用于供加强连接件3旋设卡接的卡紧凸块10。将每组卡紧块对准于对应相连两列卡紧凸块10之间的缝隙后即可将加强连接件3插设于固定底盒2中，在向指定方向旋转加强连接件3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高强度的系船柱安装结构，系船柱(1)和地面之间还设有用于加强系船柱(1)安装强度的安装组件，其特征在于，所述安装组件包括：固定底盒(2)，呈圆柱状结构且固定设置于地面中；呈圆柱状结构的加强连接件(3)，同轴设置于固定底盒(2)顶部且加强连接件(3)的底部成型有用于卡接固定底盒(2)的卡接部(4)，所述系船柱(1)同轴固设于加强连接件(3)顶部；快速锁定件，平行于加强连接件(3)的轴线弹性插设于加强连接件(3)的底部，所述快速锁定件的底部插设于固定底盒(2)中。2.根据权利要求1所述的一种高强度的系船柱安装结构，其特征在于，所述卡接部(4)呈圆柱状结构且与加强连接件(3)呈同轴状态，卡接部(4)的外圆柱壁上成型有若干列平行于卡接部(4)轴线的卡紧块，每列卡紧块包括若干个沿卡接部(4)轴线等间距分布的弧形凸块(8)，所述固定底盒(2)的顶部同轴开设有用于避让卡接部(4)的圆柱沉槽(9)，所述圆柱沉槽(9)的槽壁上成型有若干个一一对应于弧形凸块(8)且用于供加强连接件(3)旋设卡接的卡紧凸块(10)。3.根据权利要求1所述的一种高强度的系船柱安装结构，其特征在于，所述快速锁定件包括：锁紧销(11)，所述加强连接件(3)的顶部外缘处开设有圆柱竖槽(12)，圆柱竖槽(12)呈三段式圆柱槽结构且两端圆柱槽槽径大于中间圆柱槽槽径，所述锁...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢福顺，傅阳峰，马晶晶，
申请(专利权)人：浙江永盈机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：