一种双道密封圈液压制动卡钳体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双道密封圈液压制动卡钳体，包括缸体，所述缸体的内部设置有活塞，所述活塞的表面贴合有密封垫,所述密封垫的底部贴合有固定块，所述固定块与活塞的外壁固定连接，所述活塞的表面开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有螺栓，所述螺栓的表面螺纹连接有安置板，所述安置板的侧壁开设有滑槽，所述滑槽的内部设置有转轴，所述转轴的端部贯穿安置板的内部，该双道密封圈液压制动卡钳体，通过滑槽、转轴、旋钮、活动板、驱动机构、齿盘和链条等零件的相互配合，使得转轴转动的时候会带动活动板位移，进而配合固定块，对密封垫实现限位固定，解决了现有设备密封垫偏移，影响制动效果的问题。动效果的问题。动效果的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种双道密封圈液压制动卡钳体


[0001]本技术涉及卡钳加工
，具体为一种双道密封圈液压制动卡钳体。

技术介绍

[0002]卡钳是具有使运动的车轮减速、停止或保持停止状态等功能的钳类装置，在制动系统中占有极为重要的地步，因此，该装置对于车辆的安全行驶，有着及其重要的作用。
[0003]在授权公开号为 CN202381596U的中国专利中公开了一种双道密封圈液压制动卡钳体，该设备在卡钳体缸孔内靠近缸孔底部一侧增加一道矩 形密封圈，两道密封圈的间距要保证活塞的极限推出位移。这样在活塞重力不变 的情况下，两道矩形密封圈产生的弹性变形的恢复弹力要比原来一道密封圈产生的恢复弹力要大将近一倍，可以增加活塞的回位量，减小拖滞力矩，同时，靠近缸孔底部的密封圈还可以起到导向承托的作用，避免活塞在自身重力的作用下尾部下沉，与卡钳体缸孔摩擦，起到保护活塞和卡钳体缸孔的作用，但是密封圈在随着活塞运行的时候，密封圈会存在晃动偏移等情况，进而会影响制动效果，增加了车辆行驶的危险。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种双道密封圈液压制本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双道密封圈液压制动卡钳体，包括缸体（1），其特征在于：所述缸体（1）的内部设置有活塞（2），所述活塞（2）的表面贴合有密封垫（3）,所述密封垫（3）的底部贴合有固定块（4），所述固定块（4）与活塞（2）的外壁固定连接，所述活塞（2）的表面开设有凹槽（5），所述凹槽（5）的内部设置有螺栓（6），所述螺栓（6）的表面螺纹连接有安置板（7），所述安置板（7）的侧壁开设有滑槽（8），所述滑槽（8）的内部设置有转轴（9），所述转轴（9）的端部贯穿安置板（7）的内部，一个所述转轴（9）的端部固定有旋钮（10），所述转轴（9）的表面设置有活动板（11），所述活动板（11）的端部与密封垫（3）的表面相互贴合，所述转轴（9）的表面设置有驱动机构（12），所述驱动机构（12）位于安置板（7）的外部。2.根据权利要求1所述的一种双道密封圈液压制动卡钳体...

【专利技术属性】
技术研发人员：尚玉，李成民，
申请(专利权)人：原阳县众力制动部件有限公司，
类型：新型
国别省市：