一种用于制动器转向节打孔的夹持机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于制动器转向节打孔的夹持机构，包括上层底板,上层底板顶部设有下部定位凸起,下部定位凸起左侧右侧分别设有左侧弹簧导柱和右侧弹簧导柱,左侧弹簧导柱和右侧弹簧导柱顶部设有导柱连接板,下部定位凸起顶部设有下部定位吸铁石,导柱连接板顶部设有上部定位吸铁石,上部定位吸铁石顶部设有上部定位插销,上层底板后侧面设有向下布置的上下连接板,上下连接板底部设有向后布置的下层底板,音量下层底板顶部设有倾斜布置的倾斜导轨,倾斜导轨上安装有手电钻固定台,手电钻固定台通过倾斜导轨前后滑动。本实用新型专利技术的有益效果为：能够提高加工精度和效率。能够提高加工精度和效率。能够提高加工精度和效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于制动器转向节打孔的夹持机构


[0001]本技术属于夹持机构的
，具体涉及一种用于制动器转向节打孔的夹持机构。

技术介绍

[0002]转向节又称“羊角”，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向,转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向,转向节的形状较为复杂,各个方向存在许多孔,孔的角度不一样,加工时费时费力,往往采用固定的工装进行加工,传统的工装,一次只能加工一个孔,而且有些转向节的孔是倾斜的,传统的工装无法加工倾斜的孔,所以人们一直在寻找解决的办法。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种用于制动器转向节打孔的夹持机构，能够提高加工精度和效率。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0005]一种用于制动器转向节打孔的夹持机构，包括上层底板,上层底板顶部设有下部定位凸起,下部定位凸起左侧右侧分别设有左侧弹簧导柱和右侧弹簧导柱,左侧弹簧导柱和右侧弹簧导柱顶部设有导柱连接板,下部定位凸起顶部设有下部定位吸铁石,导柱连接板顶部设有上部定位吸铁石,上部定位吸铁石顶部设有上部定位插销,上层底板后侧面设有向下布置的上下连接板,上下连接板底部设有向后布置的下层底板,音量下层底板顶部设有倾斜布置的倾斜导轨,倾斜导轨上安装有手电钻固定台,手电钻固定台通过倾斜导轨前后滑动,手电钻固定台上安装有多个便携式手电钻,每个便携式手电钻上都安装有钻头,下部定位凸起上安装有转向节。
[0006]进一步的，钻头与倾斜导轨平行,钻头与转向节上对应的孔的中心线垂直。
[0007]进一步的，手电钻固定台层设有多个卡扣,卡扣的位置与转向节上孔的位置相对应,每一个卡扣上都对应安装有一个左侧弹簧导柱。
[0008]进一步的，导柱连接板通过左侧弹簧导柱和右侧弹簧导柱上下移动。
[0009]进一步的，上部定位插销和下部定位凸起的直径分别与转向节上的对应孔的直径相适配。
[0010]相对于现有技术，本技术的有益效果为：
[0011]本技术中，通过将下层底板设置成倾斜的,然后下层底板的倾斜角度与需要加工的孔的倾斜角度相同,能够保证孔的加工精度和加工效率,通过设置手电钻固定台和便携式手电钻,能够一次性加工多个通孔,提高加工效率,同时通过用下部定位吸铁石和上部定位吸铁石对转向节进行固定,没有采用螺栓等形式进行固定,能够加快转向节的固定效率,进一步提高加工效率。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图；
[0013]图2为转向节安装后的本技术的结构示意图；
[0014]图3为钻孔时的结构示意图；
[0015]图4为转向节加紧时的结构示意图。
[0016]图中：1.上层底板，2.下部定位凸起，3.左侧弹簧导柱，4.右侧弹簧导柱，5.导柱连接板，6.上部定位插销，7.上部定位吸铁石，8.下部定位吸铁石，9.上下连接板，10.下层底板，11.倾斜导轨，12.手电钻固定台，13.便携式手电钻，14.钻头，15.转向节。
具体实施方式
[0017]实施例：如图1、图2、图3、图4所示，包括上层底板1,上层底板1顶部设有下部定位凸起2,下部定位凸起2左侧右侧分别设有左侧弹簧导柱3和右侧弹簧导柱4,左侧弹簧导柱3和右侧弹簧导柱4顶部设有导柱连接板5,下部定位凸起2顶部设有下部定位吸铁石8,导柱连接板5顶部设有上部定位吸铁石7,上部定位吸铁石7顶部设有上部定位插销6,上层底板1后侧面设有向下布置的上下连接板9,上下连接板9底部设有向后布置的下层底板10,音量下层底板10顶部设有倾斜布置的倾斜导轨11,倾斜导轨11上安装有手电钻固定台12,手电钻固定台12通过倾斜导轨11前后滑动,手电钻固定台12上安装有多个便携式手电钻13,每个便携式手电钻13上都安装有钻头14,下部定位凸起2上安装有转向节15。钻头14与倾斜导轨11平行,钻头14与转向节15上对应的孔的中心线垂直，手电钻固定台12层设有多个卡扣,卡扣的位置与转向节15上孔的位置相对应,每一个卡扣上都对应安装有一个左侧弹簧导柱3，导柱连接板5通过左侧弹簧导柱3和右侧弹簧导柱4上下移动，上部定位插销6和下部定位凸起2的直径分别与转向节15上的对应孔的直径相适配。
[0018]工作过程：首先将转向节15控制在导柱连接板5上,让转向节15顶部的孔与上部定位吸铁石7相卡接,然后插入上部定位插销6,上部定位插销6底部和上部定位吸铁石7顶面相吸附,让上部定位插销6和上部定位吸铁石7将转向节15顶部的孔彻底锁死,然后向下按动导柱连接板5,转向节15与导柱连接板5整体向下移动,转向节15底部的通孔插入下部定位凸起2内部,然后将下部定位吸铁石8放置在下部定位凸起2顶部,下部定位凸起2顶部与下部定位吸铁石8底面相吸附,将转向节15的底部锁死,此时推动手电钻固定台12,开启便携式手电钻13,随着手电钻固定台12向前侧移动,钻头14与转向节15开始接触,钻头14在转向节15上加工出需要的孔,当倾斜的孔加工完成后,将手电钻固定台12退回到原位置,将转向节15取出,即可完成转向节15的侧孔加工。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于制动器转向节打孔的夹持机构，其特征在于：包括上层底板（1）,上层底板（1）顶部设有下部定位凸起（2）,下部定位凸起（2）左侧右侧分别设有左侧弹簧导柱（3）和右侧弹簧导柱（4）,左侧弹簧导柱（3）和右侧弹簧导柱（4）顶部设有导柱连接板（5）,下部定位凸起（2）顶部设有下部定位吸铁石（8）,导柱连接板（5）顶部设有上部定位吸铁石（7）,上部定位吸铁石（7）顶部设有上部定位插销（6）,上层底板（1）后侧面设有向下布置的上下连接板（9）,上下连接板（9）底部设有向后布置的下层底板（10）,音量下层底板（10）顶部设有倾斜布置的倾斜导轨（11）,倾斜导轨（11）上安装有手电钻固定台（12）,手电钻固定台（12）通过倾斜导轨（11）前后滑动,手电钻固定台（12）上安装有多个便携式手电钻（13）,每个便携式手电钻（13）上都安...

【专利技术属性】
技术研发人员：尚玉，李成民，
申请(专利权)人：原阳县众力制动部件有限公司，
类型：新型
国别省市：