一种用于轨道交通的检修设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于轨道交通的检修设备，包括底座，所述底座的顶部固定安装有安装块，所述安装块的顶部设置有顶板，所述安装块的内部滑动连接有两个盛放抽屉，所述底座的底部设置有两个安装板，所述安装板的底部固定安装有滚轮。本实用新型专利技术通过设置底座实现对安装块进行安装，通过设置安装块实现对盛放抽屉和顶板进行安装，通过设置顶板将轨道交通的零件顶起，通过设置盛放抽屉实现对检修设备进行存放，通过设置安装板实现对滚轮进行安装，通过设置滚轮实现整体的移动，同时解决了轨道交通在运行时往往需要定期进行维护，由于车辆在轨道上，从而不方便将检修设备运送至车辆附近的问题。近的问题。近的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于轨道交通的检修设备


[0001]本技术涉及轨道交通
，具体为一种用于轨道交通的检修设备。

技术介绍

[0002]轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统，随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。
[0003]轨道交通在运行时往往需要定期进行维护，由于车辆在轨道上，从而不方便将检修设备运送至车辆附近，从而影响使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于轨道交通的检修设备，具备方便对维护设备进行移动的优点，解决了轨道交通在运行时往往需要定期进行维护，由于车辆在轨道上，从而不方便将检修设备运送至车辆附近的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于轨道交通的检修设备，包括底座，所述底座的顶部固定安装有安装块，所述安装块的顶部设置有顶板，所述安装块的内部滑动连接有两个盛放抽屉，所述底座的底部设置有两个安装板，所述安装板的底部固定安装有滚轮。
[0006]优选的，所述底座的底部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有两个第一滑块，所述第一滑块的底部与安装板的顶部固定连接。
[0007]优选的，所述底座的左侧转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的右侧贯穿至第一滑槽的内部并与第一滑块之间通过双向螺纹转动连接。
[0008]优选的，所述安装块的内部开设有与盛放抽屉对应的容纳腔，所述盛放抽屉经容纳腔贯穿至安装块的内部，所述安装块的内部且位于容纳腔的底部开设有两个导向槽，所述导向槽的内部滚动连接有导向轮，所述导向轮的顶部与盛放抽屉的底部固定连接。
[0009]优选的，所述安装块的顶部开设有第一容纳槽，所述第一容纳槽的内部固定安装有液压杆，所述液压杆的顶部与顶板的底部固定连接。
[0010]优选的，所述安装块的顶部开设有两个第二容纳槽，所述第二容纳槽的内部滑动连接有限位杆，所述限位杆的顶部与顶板的底部固定连接，所述安装块的内部且位于第二容纳槽的两侧均开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块，所述第二滑块相对靠近的一侧与限位杆固定连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术通过设置底座实现对安装块进行安装，通过设置安装块实现对盛放抽屉和顶板进行安装，通过设置顶板将轨道交通的零件顶起，通过设置盛放抽屉实现对检修设备进行存放，通过设置安装板实现对滚轮进行安装，通过设置滚轮实现整体的移动，同
时解决了轨道交通在运行时往往需要定期进行维护，由于车辆在轨道上，从而不方便将检修设备运送至车辆附近的问题。
[0013]2、本技术通过第一滑槽和第一滑块之间的配合实现对安装板进行固定，通过螺纹杆调节第一滑块之间的距离，从而调节滚轮之间的距离满足在不同宽度的轨道进行移动，通过设置容纳腔实现对盛放抽屉进行容纳，通过导向轮和导向槽之间的配合实现方便盛放抽屉从容纳腔的内部抽出，通过设置液压杆将顶板抬起，从而将轨道交通的零件顶起，通过第二滑块、限位杆和第二滑槽之间的配合实现对顶板进行限位。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术底座截面结构示意图；
[0016]图3为本技术安装块截面结构示意图。
[0017]图中：1、底座；2、安装板；3、螺纹杆；4、滚轮；5、安装块；6、盛放抽屉；7、顶板；8、第一滑槽；9、第一滑块；10、第二滑块；11、容纳腔；12、导向轮；13、导向槽；14、第一容纳槽；15、液压杆；16、限位杆；17、第二容纳槽；18、第二滑槽。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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3，一种用于轨道交通的检修设备，包括底座1，底座1的顶部固定安装有安装块5，安装块5的顶部设置有顶板7，安装块5的内部滑动连接有两个盛放抽屉6，底座1的底部设置有两个安装板2，安装板2的底部固定安装有滚轮4，通过设置底座1实现对安装块5进行安装，通过设置安装块5实现对盛放抽屉6和顶板7进行安装，通过设置顶板7将轨道交通的零件顶起，通过设置盛放抽屉6实现对检修设备进行存放，通过设置安装板2实现对滚轮4进行安装，通过设置滚轮4实现整体的移动，底座1的底部开设有第一滑槽8，第一滑槽8的内部滑动连接有两个第一滑块9，第一滑块9的底部与安装板2的顶部固定连接，通过第一滑槽8和第一滑块9之间的配合实现对安装板2进行固定，底座1的左侧转动连接有螺纹杆3，螺纹杆3的右侧贯穿至第一滑槽8的内部并与第一滑块9之间通过双向螺纹转动连接，通过螺纹杆3调节第一滑块9之间的距离，从而调节滚轮4之间的距离满足在不同宽度的轨道进行移动，安装块5的内部开设有与盛放抽屉6对应的容纳腔11，盛放抽屉6经容纳腔11贯穿至安装块5的内部，安装块5的内部且位于容纳腔11的底部开设有两个导向槽13，导向槽13的内部滚动连接有导向轮12，导向轮12的顶部与盛放抽屉6的底部固定连接，通过设置容纳腔11实现对盛放抽屉6进行容纳，通过导向轮12和导向槽13之间的配合实现方便盛放抽屉6从容纳腔11的内部抽出，安装块5的顶部开设有第一容纳槽14，第一容纳槽14的内部固定安装有液压杆15，液压杆15的顶部与顶板7的底部固定连接，通过设置液压杆15将顶板7抬起，从而将轨道交通的零件顶起，安装块5的顶部开设有两个第二容纳槽17，第二容纳槽17的内部滑动连接有限位杆16，限位杆16的顶部与顶板7的底部固定连接，安装块5的内部且位于
第二容纳槽17的两侧均开设有第二滑槽18，第二滑槽18的内部滑动连接有第二滑块10，第二滑块10相对靠近的一侧与限位杆16固定连接，通过第二滑块10、限位杆16和第二滑槽18之间的配合实现对顶板7进行限位。
[0020]使用时，根据轨道交通的轨道宽度通过转动螺纹杆3，在螺纹杆3与双向螺纹的配合下实现第一滑块9的相对远离或靠近移动，将整体放置于轨道的顶部滑动至轨道交通旁，将盛放抽屉6内部的设备取出进行检修，同时通过顶板7将轨道交通的零件抬起维护。
[0021]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于轨道交通的检修设备，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有安装块(5)，所述安装块(5)的顶部设置有顶板(7)，所述安装块(5)的内部滑动连接有两个盛放抽屉(6)，所述底座(1)的底部设置有两个安装板(2)，所述安装板(2)的底部固定安装有滚轮(4)。2.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通的检修设备，其特征在于：所述底座(1)的底部开设有第一滑槽(8)，所述第一滑槽(8)的内部滑动连接有两个第一滑块(9)，所述第一滑块(9)的底部与安装板(2)的顶部固定连接。3.根据权利要求2所述的一种用于轨道交通的检修设备，其特征在于：所述底座(1)的左侧转动连接有螺纹杆(3)，所述螺纹杆(3)的右侧贯穿至第一滑槽(8)的内部并与第一滑块(9)之间通过双向螺纹转动连接。4.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通的检修设备，其特征在于：所述安装块(5)的内部开设有与盛放抽屉(6)对应的容纳腔(11)，所述盛放抽屉(6)经容纳腔(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘林华，
申请(专利权)人：黑龙江博润达科技开发有限公司，
类型：新型
国别省市：