一种汽车塑料外饰成型用快速出模装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车塑料外饰成型用快速出模装置，包括快速出模装置主体和模具，所述快速出模装置主体内放置有模具，所述快速出模装置主体通过顶出组件与模具连接，所述快速出模装置主体上设置有防护组件，通过设置的活动槽、滑槽、滑块、限位槽、辅助杆、辅助块、第一弹簧、限位块、螺纹槽、丝杆和转盘，能够使工作人员轻松的将模具取出，尽可能保证模具的完整度，提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车塑料外饰成型用快速出模装置


[0001]本技术涉及快速出模装置
，特别是涉及一种汽车塑料外饰成型用快速出模装置。

技术介绍

[0002]汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60％以上，远超过汽车外形，是车身最重要的部分之一，具有一定的装饰性，汽车内饰件大多为塑料件，通过注塑模具实现加工。
[0003]但是现有的汽车塑料外饰成型用快速出模装置仍存在一些弊端，传统的汽车塑料外饰成型用快速出模装置在使用时，可能会需要用手伙或者用工具将模具取出，且过程较为繁琐，易对模具造成损伤，费时费力，为此我们提出一种汽车塑料外饰成型用快速出模装置以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种汽车塑料外饰成型用快速出模装置，通过设置的活动槽、滑槽、滑块、限位槽、辅助杆、辅助块、第一弹簧、限位块、螺纹槽、丝杆和转盘，能够使工作人员轻松的将模具取出，尽可能保证模具的完整度，提高了工作效率。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种汽车塑料外饰成型用快速出模装置，包括快速出模装置主体和模具，所述快速出模装置主体内放置有模具，所述快速出模装置主体上设置有防护组件，所述快速出模装置主体通过顶出组件与模具连接，所述顶出组件包括活动槽、滑槽、滑块、限位槽、辅助杆、辅助块、第一弹簧、限位块、螺纹槽、丝杆和转盘，所述快速出模装置主体内开设有活动槽，所述活动槽上方开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述活动槽上开设有限位槽，所述活动槽内滑动连接有辅助杆，所述辅助杆左端固定有辅助块，所述辅助杆上缠绕设置有第一弹簧，所述辅助杆中间位置处固定有限位块，所述限位块与第一弹簧连接，且限位块在限位槽内滑动，所述活动槽内开设有螺纹槽，所述螺纹槽内螺纹连接有丝杆，所述丝杆外端固定有转盘。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述防护组件包括活动仓、转杆、扭力弹簧、盖板、卡合槽、固定块、辅助槽、第二弹簧和卡合块，所述模具左侧的快速出模装置主体表面上固定有活动仓，所述活动仓内转动连接有转杆，所述转杆上缠绕设置有扭力弹簧，所述扭力弹簧上固定有盖板，所述盖板内开设有卡合槽，所述模具右侧的快速出模装置主体表面上固定有固定块，所述固定块内开设有多组辅助槽，所述辅助槽内壁上设置有第二弹簧，所述第二弹簧与卡合块连接，所述辅助槽内滑动有卡合块。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述辅助块上端表面与滑块下端表面皆呈圆弧状设计，所述辅助块上端表面的弧度大小与滑块下端表面的弧度大小相同。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述转盘上设置有防滑纹路。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述扭力弹簧两端皆固定在活动仓内壁上，所述盖板设置在转杆的中间位置处。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述第二弹簧一端胶粘在辅助槽内壁上，所述第二弹簧另一端胶粘在卡合块内端表面上。
[0011]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0012]1、通过设置的活动槽、滑槽、滑块、限位槽、辅助杆、辅助块、第一弹簧、限位块、螺纹槽、丝杆和转盘，能够使工作人员轻松的将模具取出，尽可能保证模具的完整度，提高了工作效率；
[0013]2、通过设置的活动仓、转杆、扭力弹簧、盖板、卡合槽、固定块、辅助槽、第二弹簧和卡合块，能够使模具在冷却的过程中不会受到灰尘的侵扰，保证了模具的质量与精度，提高了装置的实用性。
附图说明
[0014]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0015]图2为本技术的俯视剖面结构示意图；
[0016]图3为本技术的图1中A处的放大图；
[0017]图4为本技术的图2中B处的放大图；
[0018]图5为本技术的图2中C处的放大图；
[0019]其中：1、快速出模装置主体；2、模具；31、活动槽；32、滑槽； 33、滑块；34、限位槽；35、辅助杆；36、辅助块；37、第一弹簧；38、限位块；39、螺纹槽；310、丝杆；311、转盘；41、活动仓；42、转杆；43、扭力弹簧；44、盖板；45、卡合槽；46、固定块；47、辅助槽；48、第二弹簧；49、卡合块。
具体实施方式
[0020]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0021]实施例:
[0022]如图1
‑
图5所示，一种汽车塑料外饰成型用快速出模装置，包括快速出模装置主体1和模具2，快速出模装置主体1内放置有模具 2，快速出模装置主体1上设置有防护组件，快速出模装置主体1通过顶出组件与模具2连接，顶出组件包括活动槽31、滑槽32、滑块 33、限位槽34、辅助杆35、辅助块36、第一弹簧37、限位块38、螺纹槽39、丝杆310和转盘311，快速出模装置主体1内开设有活动槽31，活动槽31上方开设有滑槽32，滑槽32内滑动连接有滑块33，活动槽31上开设有限位槽34，活动槽31内滑动连接有辅助杆35，辅助杆35左端固定有辅助块36，辅助杆35上缠绕设置有第一弹簧 37，辅助杆35中间位置处固定有限位块38，限位块38与第一弹簧37连接，且限位块38在限位槽34内滑动，活动槽31内开设有螺纹槽39，螺纹
槽39内螺纹连接有丝杆310，丝杆310外端固定有转盘 311；
[0023]当工作人员需要将模具2取出时，首先转动转盘311，使丝杆310 在螺纹槽39内转动，从而挤压辅助杆35，使辅助杆35内的限位块 38在限位槽34内移动，并挤压第一弹簧37，使第一弹簧37产生弹性形变，此时再转动转盘311，使辅助块36在第一弹簧37内滑动，并挤压滑块33，使滑块33在滑槽32内滑动，并将模具2顶出，从而轻松的将模具2取出，当模具2被取出时，滑块33就会由于自身重量滑入滑槽32内，再转动转盘311，使辅助块36的挤压消失，当第一弹簧37受到的挤压消失后，由于自身弹性受到挤压产生的复原力就会推动限位块38带动辅助杆35进行复位移动，通过此装置能够使工作人员轻松的将模具2取出，尽可能保证模具2的完整度，提高了工作效率。
[0024]在其他实施例中，防护组件包括活动仓41、转杆42、扭力弹簧 43、盖板44、卡合槽45、固定块46、辅助槽47、第二弹簧48和卡合块49，模具2左侧的快速出模装置主体1表面上固定有活动仓41，活动仓41内转动连接有转杆42，转杆42上缠绕设置有扭力弹簧43，扭力弹簧43上固定有盖本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车塑料外饰成型用快速出模装置，包括快速出模装置主体(1)和模具(2)，其特征在于：所述快速出模装置主体(1)内放置有模具(2)，所述快速出模装置主体(1)上设置有防护组件，所述快速出模装置主体(1)通过顶出组件与模具(2)连接，所述顶出组件包括活动槽(31)、滑槽(32)、滑块(33)、限位槽(34)、辅助杆(35)、辅助块(36)、第一弹簧(37)、限位块(38)、螺纹槽(39)、丝杆(310)和转盘(311)，所述快速出模装置主体(1)内开设有活动槽(31)，所述活动槽(31)上方开设有滑槽(32)，所述滑槽(32)内滑动连接有滑块(33)，所述活动槽(31)上开设有限位槽(34)，所述活动槽(31)内滑动连接有辅助杆(35)，所述辅助杆(35)左端固定有辅助块(36)，所述辅助杆(35)上缠绕设置有第一弹簧(37)，所述辅助杆(35)中间位置处固定有限位块(38)，所述限位块(38)与第一弹簧(37)连接，且限位块(38)在限位槽(34)内滑动，所述活动槽(31)内开设有螺纹槽(39)，所述螺纹槽(39)内螺纹连接有丝杆(310)，所述丝杆(310)外端固定有转盘(311)。2.根据权利要求1所述的一种汽车塑料外饰成型用快速出模装置，其特征在于：所述防护组件包括活动仓(41)、转杆(42)、扭力弹簧(43)、盖板(44)、卡合槽(45)、固定块(46)、辅助槽(47)、第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：王俊峰，于永亮，王玉洁，刘启涛，王璐，
申请(专利权)人：烟台永畅塑业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：