本实用新型专利技术公开了一种汽车塑料装饰件生产用冲压装置，包括底座，所述底座的背面固定连接有冲压机构，所述底座上表面的四角均设置有限位机构，且限位机构内壁的下表面均固定连接有活塞杆；该装置通过开启电磁铁能够对磁性塞板进行吸附，使其向着电磁铁进行移动，进而使得空腔体内形成负压空间，同时通过钢管的连通作用，可以让空腔体两端连接的活塞杆同步收缩，便于底座上表面形成放置空间，而在将塑料件放置在底座上后，通过关闭电磁铁，使得活塞杆利用第一弹簧进行延伸而带动压板下降，以达到对塑料件的四角处同步挤压固定的作用，通过该方式便于将塑料件进行多方位固定，有效防止其偏移，同时其结构简单，简化了操作步骤，具有良好的便捷性。良好的便捷性。良好的便捷性。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车塑料装饰件生产用冲压装置
[0001]本技术属于汽车零部件加工
，特别是涉及一种汽车塑料装饰件生产用冲压装置。
技术介绍
[0002]随着时代的发展，汽车等交通工具得到了极大的发展，为人们的日常出行提供了极大的便捷，在汽车内饰装饰等方面，需要安装塑料装饰件，而塑料装饰件在进行加工时，需要利用到冲压装置对其进行冲孔。
[0003]现有的冲压装置在对塑料件进行冲孔时，为了防止塑料件偏移，需要对塑料件进行固定，而其通常利用夹具对塑料件对其进行固定，其固定方位较为单一，导致塑料件在受压时依旧存在偏移的风险，同时其固定方式在操作时较为繁琐，不够便捷，为此我们提出了一种汽车塑料装饰件生产用冲压装置解决上述问题。
技术实现思路
[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种汽车塑料装饰件生产用冲压装置，避免了冲压装置在对塑料件冲孔时，其对塑料件的固定方位较为单一，导致塑料件在受压时依旧存在偏移的风险，同时其固定方式在操作时较为繁琐，不够便捷的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种汽车塑料装饰件生产用冲压装置，包括底座，所述底座的背面固定连接有冲压机构，所述底座上表面的四角均设置有限位机构，且限位机构内壁的下表面均固定连接有活塞杆，所述活塞杆内设置有第一弹簧，且活塞杆的底端固定连接有压板，两个限位机构之间设置有空腔体，所述空腔体内安装有电磁铁，所述电磁铁的正面与背面均通过伸缩杆连接有磁性塞板，所述磁性塞板的外壁为橡胶材质，所述空腔体的正面和背面通过钢管分别与两个活塞杆相连通。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述压板的下表面为橡胶材质，且压板与底座相平行。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述伸缩杆的外壁缠绕有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与磁性塞板的背面和电磁铁的正面固定连接。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述压板的一端固定连接有导向块，所述限位机构的横截面为L字形结构，且限位机构内壁开设有导向槽，所述导向块的一端卡接在导向槽内。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述底座的上表面开设有两个滑槽，所述限位机构的下表面固定连接有滑块，所述滑块的横截面与滑槽的横截面均为T字形结构，所述限位机构的正面固定连接有侧板，所述侧板的上表面螺纹连接有紧固螺丝，所述底座的上表面开设有若干个螺纹孔，所述紧固螺丝的底端螺纹连接在其中一个螺纹孔内。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述底座的上表面设置有四个刻度线层，且刻度线层位于侧板的下方，所述侧板的上表面开设有观察口。
[0011]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0012]1、该装置通过开启电磁铁能够对磁性塞板进行吸附，使其向着电磁铁进行移动，进而使得空腔体内形成负压空间，同时通过钢管的连通作用，可以让空腔体两端连接的活塞杆同步收缩，便于底座上表面形成放置空间，而在将塑料件放置在底座上后，通过关闭电磁铁，使得活塞杆利用第一弹簧进行延伸而带动压板下降，以达到对塑料件的四角处同步挤压固定的作用，通过该方式便于将塑料件进行多方位固定，有效防止其偏移，同时其结构简单，简化了操作步骤，具有良好的便捷性。
[0013]2、该装置通过滑槽和滑块的配合作用，使得相对应的两个限位机构能够进行同步移动，便于对两组对应的限位机构进行调节使用，同时利用侧板、紧固螺丝和螺纹孔的配合，方便在调节限位机构后随时对其进行固定，其次，在移动调节限位机构时，通过观察口和刻度线层，以便于对限位机构进行精准调节，通过该方式，使得底座上的放置空间能够根据待加工的塑料件的长短大小进行调节使用，使其具有良好的适用性。
附图说明
[0014]图1为本技术的立体结构示意图；
[0015]图2为本技术的图1中A处放大结构示意图；
[0016]图3为本技术的空腔体右视剖面结构示意图；
[0017]图4为本技术的图1中B处放大结构示意图。
[0018]其中：1、底座；2、限位机构；3、压板；4、钢管；5、空腔体； 6、冲压机构；7、活塞杆；8、第一弹簧；9、磁性塞板；10、伸缩杆； 11、第二弹簧；12、电磁铁；13、导向块；14、导向槽；15、滑块； 16、滑槽；17、刻度线层；18、观察口；19、侧板；20、紧固螺丝； 21、螺纹孔。
具体实施方式
[0019]为了使本技术实现的技术手段；创作特征；达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料；试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0020]实施例
[0021]如图1
‑
图4所示的一种汽车塑料装饰件生产用冲压装置，包括底座1，底座1的背面固定连接有冲压机构6，底座1上表面的四角均设置有限位机构2，且限位机构2内壁的下表面均固定连接有活塞杆7，活塞杆7内设置有第一弹簧8，且活塞杆7的底端固定连接有压板3，两个限位机构2之间设置有空腔体5，空腔体5内安装有电磁铁12，电磁铁12的正面与背面均通过伸缩杆10连接有磁性塞板9，磁性塞板9的外壁为橡胶材质，空腔体5的正面和背面通过钢管4分别与两个活塞杆7相连通。
[0022]在其他实施例中，压板3的下表面为橡胶材质，且压板3与底座 1相平行；
[0023]通过该设计，使得压板3在对塑料件进行挤压固定时，其之间能够形成软接触，有效防止压板3对塑料件造成刮损。
[0024]在其他实施例中，伸缩杆10的外壁缠绕有第二弹簧11，第二弹簧11的两端分别与磁性塞板9的背面和电磁铁12的正面固定连接；
[0025]通过该设计，可以在关闭电磁铁12后，通过伸缩杆10和第二弹簧11的配合，让磁性塞板9自动复位，以便于活塞杆7带动压板3 下降。
[0026]在其他实施例中，压板3的一端固定连接有导向块13，限位机构2的横截面为L字形结构，且限位机构2内壁开设有导向槽14，导向块13的一端卡接在导向槽14内；
[0027]通过该设计，使得压板3的一端可以与限位机构2保持连接，并且可以在压板3升降时，使其具有良好的结构稳定性。
[0028]在其他实施例中，底座1的上表面开设有两个滑槽16，限位机构2的下表面固定连接有滑块15，滑块15的横截面与滑槽16的横截面均为T字形结构，限位机构的正面固定连接有侧板19，侧板19 的上表面螺纹连接有紧固螺丝20，底座1的上表面开设有若干个螺纹孔21，紧固螺丝20的底端螺纹连接在其中一个螺纹孔21内；
[0029]通过该设计，使得相对应的两个限位机构2能够进行同步移动，便于对两组对应的限位本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车塑料装饰件生产用冲压装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的背面固定连接有冲压机构(6)，所述底座(1)上表面的四角均设置有限位机构(2)，且限位机构(2)内壁的下表面均固定连接有活塞杆(7)，所述活塞杆(7)内设置有第一弹簧(8)，且活塞杆(7)的底端固定连接有压板(3)，两个限位机构(2)之间设置有空腔体(5)，所述空腔体(5)内安装有电磁铁(12)，所述电磁铁(12)的正面与背面均通过伸缩杆(10)连接有磁性塞板(9)，所述磁性塞板(9)的外壁为橡胶材质，所述空腔体(5)的正面和背面通过钢管(4)分别与两个活塞杆(7)相连通。2.根据权利要求1所述的一种汽车塑料装饰件生产用冲压装置，其特征在于：所述压板(3)的下表面为橡胶材质，且压板(3)与底座(1)相平行。3.根据权利要求1所述的一种汽车塑料装饰件生产用冲压装置，其特征在于：所述伸缩杆(10)的外壁缠绕有第二弹簧(11)，所述第二弹簧(11)的两端分别与磁性塞板(9)的背面和电磁铁(12)的正面固定连接。4...
【专利技术属性】
技术研发人员：王俊峰，于永亮，王玉洁，刘启涛，王璐，
申请(专利权)人：烟台永畅塑业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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