本实用新型专利技术公开了一种防板材变形的支架及板材运输机和热净化舱，板材运输设备技术领域，其可至少部分解决现有技术中中板材运输时板材震荡，导致板材容易产生变形或压痕的问题，本实用新型专利技术实施例的一种防板材变形的支架，包括若干沿运输带运输方向均匀间隔的设于运输带上的支架本体，支架本体包括有用于夹持板材的支撑部，支撑部的A面设有A型弹性顶压件，所述支撑部A面的背面为支撑部的B面，支撑部的B面上设有B型弹性顶压件。部的B面上设有B型弹性顶压件。部的B面上设有B型弹性顶压件。
【技术实现步骤摘要】
一种防板材变形的支架及板材运输机和热净化舱
[0001]本技术涉及板材运输设备
，具体涉及一种防板材变形的支架及板材运输机和热净化舱。
技术介绍
[0002]为了对板材的有害气体(如甲醛等)进行高效率的排除，需要在高温环境中对板材进行净化处理，但是高温环境中板材及其容易变形，目前采用链架式运输机，在链架式运输机上设置若干间隔的支架本体，同时在支架上设置顶压件，通过相邻的支架和顶压件将板材压住，使得板材在净化时呈竖直状态，以使板材在高温净化过程中不会因为受热变形。
[0003]现有技术中，为了在对板材进行高温净化的同时，在相同的空间内可以对更多板材完成高温净化，提高生产效率，板材处于竖直状态时，相邻支架间的间隔距离较小，从而导致两个相邻支架的顶压件中，其中一个为弹性的顶压件，另外一个为刚性的顶压件。
[0004]板材进行运输时，板材的两侧面中，一面为弹性支撑，另外一面为刚性支撑，板材运输过程中，板材由倾斜状态转向竖直状态时，由于板材运动的惯性作用，板材会往运输方向倾斜，从而导致板材产生震荡，由于板材其中有一面的支撑为刚性支撑，因此震荡过程中容易导致板材产生变形或压痕。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是提供一种防板材变形的支架及其板材运输机，用于解决现有技术中板材运输时板材震荡，导致板材容易产生变形或压痕的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术采用了以下方案：
[0007]第一：一种防板材变形的支架，包括若干沿运输带运输方向均匀间隔的设于运输带上的支架本体，支架本体包括有用于夹持板材的支撑部，支撑部的A面设有A型弹性顶压件，所述支撑部A面的背面为支撑部的B面，支撑部的B面上设有B型弹性顶压件。
[0008]可选的，所述支撑部具有用于扩大相邻支撑部间最大间距并用于设置所述A型弹性顶压件或/和B型弹性顶压件的凹槽结构，凹槽结构位于所述支撑部的A面或/和B面上。
[0009]可选的，所述支撑部A面和B面的A型弹性顶压件、B型弹性顶压件包括以下几种情况：
[0010]第一种：凹槽结构位于支撑部的A面时，A型弹性顶压件设于支撑部A面的凹槽结构内，且其自由端伸出凹槽结构外，B型弹性顶压件设于支撑部B面；
[0011]第二种：凹槽结构位于支撑部的B面时，B型弹性顶压件设于支撑部B面的凹槽结构内，且其自由端伸出凹槽结构外，A型弹性顶压件设于支撑部A面；
[0012]第三种：凹槽结构分别位于支撑部的A面和B面时，A型弹性顶压件设于支撑部A面的凹槽结构内，B型弹性顶压件设于支撑部B面的凹槽结构内，且A型弹性顶压件和B型弹性顶压件的自由端均伸出凹槽结构外。
[0013]可选的，所述支撑部包括具有凹槽结构的支撑杆，支撑杆的横截面形状为H形、匚
形、π形中的任意一种；
[0014]支撑杆的横截面形状为匚形或π形时，凹槽结构开口所对应的面为支撑杆的A面或B面；
[0015]支撑杆的横截面形状为H形时，凹槽结构开口所对应的面为支撑杆的A面和B面。
[0016]可选的，所述所述A型弹性顶压件或所述B型弹性顶压件的垫片宽度均大于所述凹槽结构的宽度。
[0017]可选的，所述凹槽结构的开口处具有防止所述A型弹性顶压件或B型弹性顶压件变形时卡住的折弯结构或凸起结构。
[0018]可选的，所述A型弹性顶压件包括垫片和螺旋弹性件，螺旋弹性件包括螺旋弹簧，螺旋弹簧的一端固定于所述支撑部的A面上，垫片设于螺旋弹簧的自由端上。
[0019]可选的，所述B型弹性顶压件包括垫片和螺旋弹性件，螺旋弹性件包括以下结构中的任意一种：
[0020]第一种：螺旋弹簧，螺旋弹簧的一端固定于所述支撑部的A面上，垫片设于螺旋弹簧的自由端上；
[0021]第二种：复合弹簧，复合弹簧包括轴线重合的前段弹簧和后段弹簧，前段弹簧与后段弹簧固定连接，且前段弹簧的弹性系数小于后段弹簧的弹性系数，垫片设于前段弹簧的自由端上，后段弹簧设于所述支撑部的B面上。
[0022]第二：一种板材运输机，包括以上任一所述的一种防板材变形的支架，还包括有运输带，传输带为链式传输带，链式运输带上设有若干安装孔，所述支架本体还包括与所述支撑部固定连接的固定部，所述支架本体通过用于安装固定部的安装孔设于链式传输带上。
[0023]第三：一种热净化舱，包括以上任一所述的一种板材运输机，还包括有热净化舱体，所述链式运输带和所述支架本体均设于热净化舱体内。
[0024]本技术具有的有益效果：
[0025]本技术第一方案中的一种防板材变形的支架，包括若干沿运输带运输方向均匀间隔的设于运输带上的支架本体，支架本体包括有用于支撑板材的支撑部，支撑部的A面设有A型弹性顶压件，所述支撑部A面的背面为支撑部的B面，支撑部的B面上设有B型弹性顶压件。
[0026]其作用是：由于板材运输时的惯性，板材由倾斜状态转变为竖直状态时，板材会往前倾倒，倾倒后，由于支撑部的A面设有A型弹性顶压件，板材会在A型弹性顶压件的弹性作用下回弹，回弹时，由于本技术在支撑部的B面设置有B型弹性顶压件，回弹的板材在B型弹性顶压件的弹性作用下被减震，从而解决了现有技术中，由于支撑部B面设置的刚性支撑件弹性不足，导致板材产生压痕或变形的问题。
[0027]A型弹性顶压件和B型弹性顶压件均为长度较长的弹性顶压件，因此，将现有技术中的刚性顶压件设置为弹性顶压件会造成相邻支架本体间的间距扩大的新问题，本技术通过在支撑部上设置凹槽结构，可以在不改变相邻支架本体间的间距基础上，扩大相邻支架本体的相邻支撑部间A面和B面的最大间距，从而可以在凹槽结构内设置相应的A型弹性顶压件或B型弹性顶压件，解决板材产生压痕或变形的问题。
附图说明
[0028]图1为本技术现有技术支撑杆的结构示意图；
[0029]图2为本技术实施例一支架本体的立体结构示意图；
[0030]图3为本技术实施例二支撑杆凹槽结构分布的示意图；
[0031]图4为本技术实施例二支撑杆横截面为匚形时的立体结构示意图；
[0032]图5为本技术实施例二支撑杆横截面为H形时的立体结构示意图；
[0033]图6为本技术实施例二支撑杆横截面为π形的立体结构示意图；
[0034]图7为本技术实施例三中A型弹性顶压件和B型弹性顶压件的立体结构示意图；
[0035]图8为本技术实施例四的主视示意图；
[0036]图9为本技术实施例四板材运输时的主视示意图；
[0037]图10为本技术实施例五板材运输时的主视示意图。
[0038]附图标记：
[0039]1‑
支架本体，11
‑
支撑部，111
‑
支撑杆，112
‑
A型弹性顶压件，113
‑
B型弹性顶压件，114
‑
凹槽结构本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防板材变形的支架，包括若干沿运输带运输方向均匀间隔的设于运输带上的支架本体(1)，支架本体(1)包括有用于夹持板材(3)的支撑部(11)，支撑部(11)的A面设有A型弹性顶压件(112)，其特征在于，所述支撑部(11)A面的背面为支撑部(11)的B面，支撑部(11)的B面上设有B型弹性顶压件(113)。2.根据权利要求1所述的一种防板材变形的支架，其特征在于，所述支撑部(11)具有用于扩大相邻支撑部(11)间最大间距并用于设置所述A型弹性顶压件(112)或/和B型弹性顶压件(113)的凹槽结构(114)，凹槽结构(114)位于所述支撑部(11)的A面或/和B面上。3.根据权利要求2所述的一种防板材变形的支架，其特征在于，所述支撑部(11)A面和B面的A型弹性顶压件(112)、B型弹性顶压件(113)包括以下几种情况：第一种：凹槽结构(114)位于支撑部(11)的A面时，A型弹性顶压件(112)设于支撑部(11)A面的凹槽结构(114)内，且其自由端伸出凹槽结构(114)外，B型弹性顶压件(113)设于支撑部(11)B面；第二种：凹槽结构(114)位于支撑部(11)的B面时，B型弹性顶压件(113)设于支撑部(11)B面的凹槽结构(114)内，且其自由端伸出凹槽结构(114)外，A型弹性顶压件(112)设于支撑部(11)A面；第三种：凹槽结构(114)分别位于支撑部(11)的A面和B面时，A型弹性顶压件(112)设于支撑部(11)A面的凹槽结构(114)内，B型弹性顶压件(113)设于支撑部(11)B面的凹槽结构(114)内，且A型弹性顶压件(112)和B型弹性顶压件(113)的自由端均伸出凹槽结构(114)外。4.根据权利要求2所述的一种防板材变形的支架，其特征在于，所述支撑部(11)包括具有凹槽结构(114)的支撑杆(111)，支撑杆(111)的横截面形状为H形、匚形、π形中的任意一种；支撑杆(111)的横截面形状为匚形或π形...
【专利技术属性】
技术研发人员：廖仲凯，付豪，
申请(专利权)人：成都市绿色快线环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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