本实用新型专利技术属于房车技术领域，公开了一种房车雨水回收装置，该房车雨水回收装置包括雨水收集箱，雨水收集箱内设置有液位传感器和/或流量传感器，上部设置有入水口，中部设置有取水区，取水区设置有取水管，取水管设置有电控出水阀；雨水收集箱的底部设置有排污管，排污管设置有电控排污阀，且上述液位传感器和/或流量传感器及各阀体分别与电控装置电连接。以此结构设计的房车雨水回收装置，结构简单，方便实用，能够对收集到的雨水进行回收再利用，继而给房车出行提供较大的便捷。继而给房车出行提供较大的便捷。继而给房车出行提供较大的便捷。
【技术实现步骤摘要】
一种房车雨水回收装置
[0001]本技术涉及房车
，尤其涉及一种房车雨水回收装置。
技术介绍
[0002]现有技术下房车在出行时，由于缺少雨水回收装置，需要自备大量的车载用水，尤其是行驶在一些取水不太方便的地方，将会给出行带来极大的不便，因此，如何设计一款能够方便在雨天能够为房车自动进行雨水回收的雨水回收装置，成为一个亟需要解决的问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种房车雨水回收装置，该房车雨水回收装置结构简单，方便实用，能够对收集到的雨水进行回收再利用，继而给房车出行提供较大的便捷。
[0004]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]一种房车雨水回收装置，包括与房车的雨水排水管相连接并用于雨水净化及排污的雨水收集箱，所述雨水收集箱内设置有液位传感器和/或流量传感器，所述雨水收集箱的上部设置有入水口，所述雨水收集箱的中部设置有取水区，所述取水区设置有取水管，所述取水管设置有电控出水阀；所述雨水收集箱的底部设置有排污管，所述排污管设置有电控排污阀，所述液位传感器和/或所述流量传感器、所述电控出水阀及所述电控排污阀，分别与电控装置电连接。
[0006]其中，所述雨水收集箱的上端设置有布水器，所述布水器与所述入水口相贯通，且所述布水器与所述雨水收集箱的腔体四周的内壁之间设置有用于雨水沿所述雨水收集箱内壁流入的布水间隙，所述布水间隙的总面积小于所述雨水入水口的截面积。
[0007]其中，所述雨水收集箱包括箱体和箱盖，所述布水器围设于所述箱盖的下底面。
[0008]其中，所述入水口设置于所述箱体的侧壁并与所述布水器的导流槽相贯通；所述布水器包括与所述箱盖一体成型的竖直壁，以及设置于所述竖直壁下端并向所述箱体内壁一侧弯折后用于形成所述导流槽的折弯壁。
[0009]其中，所述箱体的相邻侧壁之间的夹角均设置为圆角。
[0010]其中，所述箱体的下端设置有污物沉淀腔，所述污物沉淀腔的腔体呈漏斗状设置，所述排污管设置于所述污物沉淀腔的底部；所述取水管的进水端穿入所述排污管并向上延伸至所述取水区，所述进水端的顶部设置有挡污盖，所述挡污盖下方的所述进水端设置有取水口。
[0011]其中，还包括设置于所述房车车顶的第一太阳能板，以及可收展架设于所述第一太阳能板上方的第二太阳能板和第三太阳能板；
[0012]所述第一太阳能板、所述第二太阳能板及所述第三太阳能板均设置有雨水收集池，所述第一太阳能板的雨水收集池内设置有与所述入水口相贯通的进水口，所述进水口设置有过滤网；
[0013]所述第二太阳能板和第三太阳能板的雨水收集池内均设置有与所述第一太阳能板的雨水收集池相贯通的导水孔，所述导水孔设置有柔性导水管，且多个所述导水孔分别位于第一太阳能板相对两侧的上方。
[0014]其中，所述电控出水阀通过水管和/或过滤器与设置于房车的水箱相连接。
[0015]其中，所述雨水收集箱的顶部设置有通气管，所述通气管的管口位于所述进水口的上方。
[0016]本技术的有益效果：本技术提供了一种房车雨水回收装置，该房车雨水回收装置包括与房车的雨水排水管相连接并用于雨水净化及排污的雨水收集箱，雨水收集箱内设置有液位传感器和/或流量传感器，雨水收集箱的上部设置有入水口，雨水收集箱的中部设置有取水区，取水区设置有取水管，取水管设置有电控出水阀；雨水收集箱的底部设置有排污管，排污管设置有电控排污阀，液位传感器和/或流量传感器、电控出水阀及电控排污阀，分别与电控装置电连接。以此结构设计的房车雨水回收装置，结构简单，方便实用，能够对收集到的雨水进行回收再利用，继而给房车出行提供较大的便捷。
附图说明
[0017]图1是本实施例一种房车雨水回收装置太阳能板展开时的轴测图。
[0018]图2是图1中房车雨水回收装置下底面的轴测图。
[0019]图3是图1中房车雨水回收装置顶部的轴测图。
[0020]图4是图3中A处的局部放大图。
[0021]图5是图1中房车雨水回收装置太阳能板收起时的轴测图。
[0022]图6是图1中雨水收集箱的分解图。
[0023]图7是图1中雨水收集箱剖切后的轴测图。
具体实施方式
[0024]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。
[0025]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0027]在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示
的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
[0028]结合图1至图7所示，本实施例提供了一种房车雨水回收装置，该房车雨水回收装置包括雨水收集箱1，雨水收集箱1内设置有液位传感器13，雨水收集箱1的上部设置有入水口111，雨水收集箱1的中部设置有取水区，取水区设置有取水管2，取水管2设置有电控出水阀3；雨水收集箱1的底部设置有排污管 4，排污管4设置有电控排污阀6，液位传感器13、电控出水阀3及电控排污阀 6，分别与电控装置电连接。
[0029]作为优选，本实施例中的雨水收集箱1与设置于房车车顶的雨水排水管相贯通，当房车顶部的雨水通过雨水排水管流入雨水收集箱1后，将液位传感器 13采集到的信号传输给电控装置，继而通过电控装置自动控制电控出水阀3和电控排污阀6的开合和/或调节，以此自动完成雨水的排污、净化及回收再利用，继而有效满足房车蓄水需求；此外，为了方便后续通过液位传感器13及电控排污阀6自动调节雨水收集箱1中的雨水，作为优选，本实施例中的电控排污阀6 优选可调节型的。
[0030]本实施例中有关液位传本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种房车雨水回收装置，其特征在于，包括与房车的雨水排水管相连接并用于雨水净化及排污的雨水收集箱，所述雨水收集箱内设置有液位传感器和/或流量传感器，所述雨水收集箱的上部设置有入水口，所述雨水收集箱的中部设置有取水区，所述取水区设置有取水管，所述取水管设置有电控出水阀；所述雨水收集箱的底部设置有排污管，所述排污管设置有电控排污阀，所述液位传感器和/或所述流量传感器、所述电控出水阀及所述电控排污阀，分别与电控装置电连接。2.根据权利要求1所述的一种房车雨水回收装置，其特征在于，所述雨水收集箱的上端设置有布水器，所述布水器与所述入水口相贯通，且所述布水器与所述雨水收集箱的腔体四周的内壁之间设置有用于雨水沿所述雨水收集箱内壁流入的布水间隙，所述布水间隙的总面积小于所述入水口的截面积。3.根据权利要求2所述的一种房车雨水回收装置，其特征在于，所述雨水收集箱包括箱体和箱盖，所述布水器围设于所述箱盖的下底面。4.根据权利要求3所述的一种房车雨水回收装置，其特征在于，所述入水口设置于所述箱体的侧壁并与所述布水器的导流槽相贯通；所述布水器包括与所述箱盖一体成型的竖直壁，以及设置于所述竖直壁下端并向所述箱体内壁一侧弯折后用于形成所述导流槽的折弯壁。5.根据权利要求3所述的一种房车雨水回收装置，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏彬诚，苏阳升，
申请(专利权)人：火树科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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