一种密封性好的车用油缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种密封性好的车用油缸，包括油缸主体，所述油缸主体的外壁设置有油缸保护机构与固定架，所述油缸保护机构位于固定架的下端。本实用新型专利技术所述的一种密封性好的车用油缸，设有接口保护机构与油缸保护机构，能够在车用油缸使用时，对液压杆接口进行遮挡保护，防止灰尘和异物从液压杆内壁进入油缸内部，影响车用油缸的使用，有利于人们的使用，设置的油缸保护机构，在车用油缸安装时，可以通过连接螺丝将保护外壳安装于油缸主体外壁，保护外壳可以对油缸主体外壁进行遮挡保护，保温垫可以阻绝外部的温度影响油缸内部油液的运动，有利于油缸的使用，带来更好的使用前景。前景。前景。

【技术实现步骤摘要】
一种密封性好的车用油缸


[0001]本技术涉及车用油缸领域，特别涉及一种密封性好的车用油缸。

技术介绍

[0002]一种密封性好的车用油缸是用于控制油液的压力、流量和速度的装置，它的出现可以方便人们使用，它不但结构简单，而且操作方便。
[0003]根据专利号201210067287.0中的一种密封性好的车用油缸包括缸体，在缸体内设有活塞杆，活塞杆的一端与设在缸体内的活塞连接，活塞杆的另一端穿过设在缸体内的支撑套且延伸至缸体外，的支撑套与缸体连接，在缸体上靠近活塞的位置设有第一油管，在缸体上靠近支撑套的位置设有第二油管，的第一油管和第二油管均与缸体连通，该车用油缸设计合理、结构简单、密封性好，使用操作方便，能够有效提高挖掘机工作效率，但是，在油缸使用时，灰尘和异物容易进入液压杆内壁，具有一定的不便，其次，油缸保护效果较差，为此，我们提出一种密封性好的车用油缸，以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种密封性好的车用油缸，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种密封性好的车用油缸，包括油缸主体，所述油缸主体的外壁设置有油缸保护机构与固定架，所述油缸保护机构位于固定架的下端，所述油缸主体的内壁设置有液压杆，所述油缸主体的上端外表面设置有接口保护机构。
[0007]接口保护机构主要是有利于防止灰尘和异物从液压杆内壁进入油缸内部。
[0008]油缸保护机构主要是有利于提高油缸的保护效果。
[0009]优选的，所述接口保护机构包括连接架、固定螺丝、密封挡圈与固定箍，所述连接架的上端外表面设置有固定箍，所述连接架的外壁设置有固定螺丝，所述固定箍的内壁设置有密封挡圈。
[0010]优选的，所述油缸保护机构包括耐磨防滑垫、一号保护外壳、连接螺丝、保温垫与二号保护外壳，所述一号保护外壳的一侧外表面设置有二号保护外壳，所述一号保护外壳与二号保护外壳的两侧外表面均设置有连接螺丝，所述一号保护外壳与二号保护外壳的内壁均设置有保温垫，所述保温垫的内壁设置有耐磨防滑垫。
[0011]优选的，所述连接架的上端外表面与固定箍的下端外表面固定连接，所述连接架的外壁与固定螺丝的外壁可拆卸连接，所述固定箍的内壁与密封挡圈的外壁固定连接，所述连接架的下端外表面通过固定螺丝与油缸主体的上端外表面可拆卸连接。
[0012]优选的，所述一号保护外壳的一侧外表面与二号保护外壳的一侧外表面可拆卸连接，所述一号保护外壳与二号保护外壳的两侧外表面均与连接螺丝的外壁可拆卸连接，所述一号保护外壳与二号保护外壳的内壁均与保温垫的外壁固定连接，所述保温垫的内壁与
耐磨防滑垫的外壁固定连接，所述二号保护外壳和一号保护外壳的内壁均通过连接螺丝与油缸主体的外壁可拆卸连接。
[0013]优选的，所述固定架的内壁与油缸主体的外壁固定连接，所述油缸主体的内壁与液压杆的外壁活动连接。
[0014]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该一种密封性好的车用油缸，通过设置的接口保护机构，在车用油缸使用时，密封挡圈可以对液压杆接口进行遮挡保护，防止灰尘和异物从液压杆内壁进入油缸内部，影响车用油缸的使用，有利于人们的使用，通过设置的油缸保护机构，在车用油缸安装时，可以通过连接螺丝将保护外壳安装于油缸主体外壁，保护外壳可以对油缸主体外壁进行遮挡保护，保温垫可以阻绝外部的温度影响油缸内部油液的运动，有利于油缸的使用，整个一种密封性好的车用油缸结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
[0015]图1为本技术一种密封性好的车用油缸的整体结构示意图。
[0016]图2为本技术一种密封性好的车用油缸的图1中接口保护机构5的放大图。
[0017]图3为本技术一种密封性好的车用油缸的图1中油缸保护机构1的放大图。
[0018]图中：1、油缸保护机构；2、油缸主体；3、固定架；4、液压杆；5、接口保护机构；501、连接架；502、固定螺丝；503、密封挡圈；504、固定箍；101、耐磨防滑垫；102、一号保护外壳；103、连接螺丝；104、保温垫；105、二号保护外壳。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例一：
[0024]如图1
‑
3所示，一种密封性好的车用油缸，包括油缸主体2，油缸主体2的外壁设置
有油缸保护机构1与固定架3，油缸保护机构1位于固定架3的下端，油缸主体2的内壁设置有液压杆4，油缸主体2的上端外表面设置有接口保护机构5。
[0025]实施例二：
[0026]在实施例一的基础之上，如图2所示，接口保护机构5包括连接架501、固定螺丝502、密封挡圈503与固定箍504，连接架501的上端外表面设置有固定箍504，连接架501的外壁设置有固定螺丝502，固定箍504的内壁设置有密封挡圈503，有利于接口保护机构5的结构稳定。
[0027]实施例三：
[0028]在实施例一的基础之上，如图3所示，油缸保护机构1包括耐磨防滑垫101、一号保护外壳102、连接螺丝103、保温垫104与二号保护外壳105，一号保护外壳102的一侧外表面设置有二号保护外壳105，一号保护外壳102与二号保护外壳105的两侧外表面均设置有连接螺丝103，一号保护外壳102与二号保护外壳105的内壁均设置有保温垫104，保温垫104的内壁设置有耐磨防滑垫101，有利于油缸保护机构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种密封性好的车用油缸，包括油缸主体(2)，其特征在于：所述油缸主体(2)的外壁设置有油缸保护机构(1)与固定架(3)，所述油缸保护机构(1)位于固定架(3)的下端，所述油缸主体(2)的内壁设置有液压杆(4)，所述油缸主体(2)的上端外表面设置有接口保护机构(5)。2.根据权利要求1所述的一种密封性好的车用油缸，其特征在于：所述接口保护机构(5)包括连接架(501)、固定螺丝(502)、密封挡圈(503)与固定箍(504)，所述连接架(501)的上端外表面设置有固定箍(504)，所述连接架(501)的外壁设置有固定螺丝(502)，所述固定箍(504)的内壁设置有密封挡圈(503)。3.根据权利要求1所述的一种密封性好的车用油缸，其特征在于：所述油缸保护机构(1)包括耐磨防滑垫(101)、一号保护外壳(102)、连接螺丝(103)、保温垫(104)与二号保护外壳(105)，所述一号保护外壳(102)的一侧外表面设置有二号保护外壳(105)，所述一号保护外壳(102)与二号保护外壳(105)的两侧外表面均设置有连接螺丝(103)，所述一号保护外壳(102)与二号保护外壳(105)的内壁均设置有保温垫(104)，所述保温垫(104)的内壁设置有耐磨防滑垫(101)。4.根据权利要求2所述的一种密封性好的车用油缸...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢福昌，
申请(专利权)人：武汉市宏达液压气动设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：