一种高效率车用油缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高效率车用油缸，涉及液压缸领域，包括缸体，所述缸体的前端外表面设有第一注油口与第二注油口，所述第一注油口位于第二注油口的一侧，所述缸体的中部设有加强杆，所述缸体的两端外表面设有固定板，所述缸体的内部设有活塞杆。本实用新型专利技术所述的一种高效率车用油缸，清理环在使用时，活塞杆从清理环中穿过，环形刮板可对活塞杆外壁进行刮取清理，可表面灰尘进入到缸体内，吸附海绵在使用时可对通过的活塞杆表面进行吸附，可避免活塞杆将液压有带出缸体外，橡胶底垫在使用时可通过胶柱与固定板之间起到缓冲的效果，且在使用时可通过防滑条纹起到防滑的效果，可增加固定板的摩擦力，可避免发生松动。可避免发生松动。可避免发生松动。

【技术实现步骤摘要】
一种高效率车用油缸


[0001]本技术涉及液压缸领域，具体涉及一种高效率车用油缸。

技术介绍

[0002]液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，在汽车领域中，自卸车一般会使用到油缸进行卸货，但现有的汽车油缸在使用时存在一定的不便，首先现有的汽车油缸在使用时工作环境较为复杂，活塞杆表面容易附着灰尘，灰尘容易随活塞杆进入到油缸内，容易导致内部元件发生损坏，且在长时间使用时油缸容易出现漏油的情况，液压油会随活塞杆被带出，另外现有的汽车油缸在固定安装后，经过长时间的使用容易发生松动，为此，我们提出一种高效率车用油缸。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种高效率车用油缸，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种高效率车用油缸，包括缸体，所述缸体的前端外表面设有第一注油口与第二注油口，所述第一注油口位于第二注油口的一侧，所述缸体的中部设有加强杆，所述缸体的两端外表面设有固定板，所述缸体的内部设有活塞杆，所述缸体的一端外表面设有清理环，所述清理环的一端外表面设有环形刮板，所述清理环的内壁设有吸附海绵，所述固定板的一端外表面设有橡胶底垫，所述固定板和橡胶底垫的中部设有固定螺丝，所述橡胶底垫的一端外表面设有胶柱，所述橡胶底垫的另一端外表面设有防滑条纹。
[0005]优选的，所述缸体的一端外表面与清理环的另一端外表面可拆卸连接，所述清理环的一端外表面与环形刮板的一端外表面可拆卸连接。
[0006]优选的，所述清理环的内壁与吸附海绵的一端外表面可拆卸连接。
[0007]优选的，所述缸体的两端外表面与固定板的一侧外表面可拆卸连接，所述固定板的数量为四组。
[0008]优选的，所述固定板的一端外表面与橡胶底垫的一端外表面可拆卸连接，所述橡胶底垫与胶柱为一体成型结构，所述橡胶底垫与防滑条纹为一体成型结构。
[0009]优选的，所述缸体的前端的外表面与第一注油口的一端外表面焊接连接，所述缸体的前端的外表面与第二注油口的一端外表面焊接连接。
[0010]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该一种高效率车用油缸，清理环在使用时，活塞杆从清理环中穿过，环形刮板可对活塞杆外壁进行刮取清理，可表面灰尘进入到缸体内，吸附海绵在使用时可对通过的活塞杆表面进行吸附，可避免活塞杆将液压有带出缸体外，橡胶底垫在使用时可通过胶柱与固定板之间起到缓冲的效果，且在使用时可
通过防滑条纹起到防滑的效果，可增加固定板的摩擦力，可避免发生松动。
附图说明
[0011]图1为本技术一种高效率车用油缸的整体结构示意图；
[0012]图2为本技术一种高效率车用油缸清理环7的结构图；
[0013]图3为本技术一种高效率车用油缸固定板5的结构图；
[0014]图4为本技术一种高效率车用油缸清理环7的俯视结构图。
[0015]图中：1、缸体；2、第一注油口；3、第二注油口；4、加强杆；5、固定板；6、活塞杆；7、清理环；8、吸附海绵；9、环形刮板；10、橡胶底垫；11、固定螺丝；12、胶柱；13、防滑条纹。
具体实施方式
[0016]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0017]如图1
‑
4所示，一种高效率车用油缸，包括缸体1，缸体1的前端外表面设有第一注油口2与第二注油口3，第一注油口2位于第二注油口3的一侧，缸体1的中部设有加强杆4，缸体1的两端外表面设有固定板5，缸体1的内部设有活塞杆6，缸体1的一端外表面设有清理环7，清理环7的一端外表面设有环形刮板9，清理环7的内壁设有吸附海绵8，固定板5的一端外表面设有橡胶底垫10，固定板5和橡胶底垫10的中部设有固定螺丝11，橡胶底垫10的一端外表面设有胶柱12，橡胶底垫10的另一端外表面设有防滑条纹13。
[0018]进一步的，缸体1的一端外表面与清理环7的另一端外表面可拆卸连接，清理环7的一端外表面与环形刮板9的一端外表面可拆卸连接，清理环7在使用时，活塞杆6从清理环7中穿过，环形刮板9可对活塞杆6外壁进行刮取清理，可表面灰尘进入到缸体1内。
[0019]进一步的，清理环7的内壁与吸附海绵8的一端外表面可拆卸连接，吸附海绵8在使用时可对通过的活塞杆6表面进行吸附，可避免活塞杆6将液压有带出缸体1外。
[0020]进一步的，缸体1的两端外表面与固定板5的一侧外表面可拆卸连接，固定板5的数量为四组，固定板5在使用时可对缸体1进行固定安装。
[0021]进一步的，固定板5的一端外表面与橡胶底垫10的一端外表面可拆卸连接，橡胶底垫10与胶柱12为一体成型结构，橡胶底垫10与防滑条纹13为一体成型结构，橡胶底垫10在使用时可通过胶柱12与固定板5之间起到缓冲的效果，且在使用时可通过防滑条纹13起到防滑的效果，可增加固定板5的摩擦力，可避免发生松动。
[0022]进一步的，缸体1的前端的外表面与第一注油口2的一端外表面焊接连接，缸体1的前端的外表面与第二注油口3的一端外表面焊接连接，第一注油口2和第二注油口3主要用于对缸体1内进行注油。
[0023]需要说明的是，本技术为一种高效率车用油缸，在使用时，可通过固定螺丝11对固定板5进行固定，从而对缸体1进行固定安装，在使用时橡胶底垫10可通过胶柱12与固定板5之间起到缓冲的效果，且在使用时可通过防滑条纹13起到防滑的效果，可增加固定板5的摩擦力，可避免发生松动，在使用时可通过第一注油口2和第二注油口3主要用于对缸体1内进行注油，从而使活塞杆6进行伸缩运动，在活塞杆6伸出时，吸附海绵8可对通过的活塞杆6表面进行吸附，可避免活塞杆6将液压有带出缸体1外，当活塞杆6回收时，环形刮板9可
对活塞杆6外壁进行刮取清理，可表面灰尘进入到缸体1内，在使用时环形刮板9为橡胶材质，可避免对活塞杆6表面产生磨损，较为实用。
[0024]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本技术的优选例，并不用来限制本技术，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高效率车用油缸，包括缸体(1)，其特征在于：所述缸体(1)的前端外表面设有第一注油口(2)与第二注油口(3)，所述第一注油口(2)位于第二注油口(3)的一侧，所述缸体(1)的中部设有加强杆(4)，所述缸体(1)的两端外表面设有固定板(5)，所述缸体(1)的内部设有活塞杆(6)，所述缸体(1)的一端外表面设有清理环(7)，所述清理环(7)的一端外表面设有环形刮板(9)，所述清理环(7)的内壁设有吸附海绵(8)，所述固定板(5)的一端外表面设有橡胶底垫(10)，所述固定板(5)和橡胶底垫(10)的中部设有固定螺丝(11)，所述橡胶底垫(10)的一端外表面设有胶柱(12)，所述橡胶底垫(10)的另一端外表面设有防滑条纹(13)。2.根据权利要求1所述的一种高效率车用油缸，其特征在于：所述缸体(1)的一端外表面与清理环(7)的另一端外表面可拆卸连接，所述清...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建军，
申请(专利权)人：武汉市宏达液压气动设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：