一种补偿式液压油缸制造技术

技术编号:33762094 阅读:24 留言:0更新日期:2022-06-12 14:11
本实用新型专利技术公开了一种补偿式液压油缸,包括液压油缸主体,所述液压油缸主体的一端外表面设置有底座,所述底座的上端外表面设置有机械补偿机构,所述机械补偿机构的上端外表面设置有固定环,所述机械补偿机构的数量为四组。本实用新型专利技术所述的一种补偿式液压油缸,通过设置的机械补偿机构、支撑杆、伸缩杆、限位内杆、复位弹簧和防尘限位环,可以对液压油缸进行移动位置的补偿并对液压油缸的提成速度进行补偿,并拥有较小的使用面积,便于安装,通过设置的固定环、夹持环、固定夹、防滑垫和螺纹栓,可以保证使用的稳定性,并且安装便利使用范围大,此设备不但结构简单,而且操作方便,带来更好的使用前景。好的使用前景。好的使用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种补偿式液压油缸


[0001]本技术涉及液压油缸领域,特别涉及一种补偿式液压油缸。

技术介绍

[0002]液压油缸,它是一种压力光整加工,是利用金属在常温状态的冷塑性特点,利用滚压工具对工件表面施加一定的压力,使工件表层金属产生塑性流动,填入到原始残留的低凹波谷中,而达到工件表面粗糙值降低,由于被滚压的表层金属塑性变形,使表层组织冷硬化和晶粒变细,形成致密的纤维状,并形成残余应力层,硬度和强度提高,从而改善了工件表面的耐磨性、耐蚀性和配合性,但现有的液压油缸无法满足人们的需求。
[0003]目前,申请号CN202120575344.0的中国专利公开了一种机械补偿式液压油缸,该装置在使用时虽然可以对液压油缸进行机械性补偿,但是该装置的外部尺寸比较大,不利于安装使用,同时其辅助伸缩装置的高度不能够于液压杆的尺寸达到一致,给人们的使用过程带来了一定的不利影响,为此,我们提出一种补偿式液压油缸。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种补偿式液压油缸,可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:
[0006]一种补偿式液压油缸,包括液压油缸主体,所述液压油缸主体的一端外表面设置有底座,所述底座的上端外表面设置有机械补偿机构,所述机械补偿机构的上端外表面设置有固定环,所述机械补偿机构的数量为四组,所述固定环的数量为两组,所述机械补偿机构包括支撑杆、伸缩杆、限位内杆、复位弹簧和防尘限位环,所述固定环包括夹持环、固定夹、防滑垫和螺纹栓。r/>[0007]优选的,所述支撑杆的内壁设置有伸缩杆,所述伸缩杆的内壁设置有限位内杆,所述限位内杆的外壁设置有复位弹簧,所述支撑杆的一端外表面设置有防尘限位环。
[0008]优选的,所述支撑杆的内壁与伸缩杆的外壁活动连接,所述伸缩杆的内壁与限位内杆的外壁活动连接。
[0009]优选的,所述支撑杆的另一端内表面与复位弹簧的一端外表面固定连接,所述伸缩杆的一端外表面与复位弹簧的另一端外表面固定连接,所述支撑杆的一端外表面与防尘限位环的一端外表面固定连接。
[0010]优选的,所述夹持环的内部设置有固定夹,所述固定夹的后端外表面设置有螺纹栓,所述固定夹的前端外表面设置有防滑垫。
[0011]优选的,所述夹持环的内部与固定夹的两端外表面活动连接,所述固定夹的前端外表面与防滑垫的后端外表面固定连接,所述固定夹的后端外表面与螺纹栓的一端外表面活动连接。
[0012]优选的,所述液压油缸主体的一端外表面与底座的内部可拆卸连接,所述底座的
上端外表面与机械补偿机构的下端外表面固定连接,所述机械补偿机构的上端外表面与固定环的下端外表面可拆卸连接。
[0013]与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:首先通过固定环将机械补偿机构的一端与液压油缸主体中的液压杆进行固定连接,并在使用时通过底座对液压油缸主体的内部进行供能,通过设置的机械补偿机构、支撑杆、伸缩杆、限位内杆、复位弹簧和防尘限位环,在使用时通过复位弹簧的复位性将伸缩杆从支撑杆的内部顶出,并通过限位内杆对复位弹簧的弹性复位路径进行限制,在使用时通过伸缩杆的移动动能对液压油缸进行移动位置的补偿并对液压油缸的提成速度进行补偿,通过设置的固定环、夹持环、固定夹、防滑垫和螺纹栓,在使用时通过旋转螺纹栓对固定夹的夹持位置进行固定,并通过防滑垫将固定夹与液压杆的外壁进行接触,部件可以保证使用的稳定性,并且安装便利使用范围大,整个一种补偿式液压油缸结构简单,操作方便,使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
[0014]图1为本技术一种补偿式液压油缸的整体结构示意图;
[0015]图2为本技术一种补偿式液压油缸图1中固定环4的结构示意图;
[0016]图3为本技术一种补偿式液压油缸图1中机械补偿机构3的结构示意图;
[0017]图4为本技术一种补偿式液压油缸图3中A的放大结构示意图。
[0018]图中:1、液压油缸主体;2、底座;3、机械补偿机构;4、固定环;301、支撑杆;302、伸缩杆;303、限位内杆;304、复位弹簧;305、防尘限位环;401、夹持环;402、固定夹;403、防滑垫;404、螺纹栓。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。
[0020]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例一:
[0024]如图1所示,一种补偿式液压油缸,包括液压油缸主体1,液压油缸主体1的一端外表面设置有底座2,底座2的上端外表面设置有机械补偿机构3,机械补偿机构3的上端外表面设置有固定环4,机械补偿机构3的数量为四组,固定环4的数量为两组,机械补偿机构3包括支撑杆301、伸缩杆302、限位内杆303、复位弹簧304和防尘限位环305,固定环4包括夹持环401、固定夹402、防滑垫403和螺纹栓404。
[0025]实施例二:
[0026]在实施例一的基础之上,如图3所示,支撑杆301的内壁设置有伸缩杆302,伸缩杆302的内壁设置有限位内杆303,限位内杆303的外壁设置有复位弹簧304,支撑杆301的一端外表面设置有防尘限位环305,表述了机械补偿机构3的组成结构。
[0027]实施例三:
[0028]在实施例一与实施例而的基础之上,如图3、4所示,支撑杆301的内壁与伸缩杆302的外壁活动连接,伸缩杆302的内壁与限位内杆303的外壁活动连接,支撑杆301的另一端内表面与复位弹簧304的一端外表面固定连接,伸缩杆302的一端外表面与复位弹簧304的另一端外表本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种补偿式液压油缸,包括液压油缸主体(1),其特征在于:所述液压油缸主体(1)的一端外表面设置有底座(2),所述底座(2)的上端外表面设置有机械补偿机构(3),所述机械补偿机构(3)的上端外表面设置有固定环(4),所述机械补偿机构(3)的数量为四组,所述固定环(4)的数量为两组,所述机械补偿机构(3)包括支撑杆(301)、伸缩杆(302)、限位内杆(303)、复位弹簧(304)和防尘限位环(305),所述固定环(4)包括夹持环(401)、固定夹(402)、防滑垫(403)和螺纹栓(404)。2.根据权利要求1所述的一种补偿式液压油缸,其特征在于:所述支撑杆(301)的内壁设置有伸缩杆(302),所述伸缩杆(302)的内壁设置有限位内杆(303),所述限位内杆(303)的外壁设置有复位弹簧(304),所述支撑杆(301)的一端外表面设置有防尘限位环(305)。3.根据权利要求1所述的一种补偿式液压油缸,其特征在于:所述支撑杆(301)的内壁与伸缩杆(302)的外壁活动连接,所述伸缩杆(302)的内壁与限位内杆(303)的外壁活动连接。4.根据权利要求1所述的一种补偿式液压油缸,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:万俊
申请(专利权)人:武汉市宏达液压气动设备制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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