具有胎面的轮胎制造技术

本发明专利技术涉及一种具有定向胎面的轮胎，所述定向胎面在行驶时形成接地斑块AC。胎面包括多个块状部(21A、21B)，所述块状部(21A、21B)形成接地表面SC。表面空隙比由TES＝(AC

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有胎面的轮胎


[0001]本专利技术涉及一种用于任何机动车辆的被称为“四季”轮胎的轮胎。本专利技术更具体地适用于旨在安装至乘用车辆或货车的轮胎。

技术介绍

[0002]众所周知，被称为“四季”轮胎的轮胎是这样的轮胎，所述轮胎在雪地/湿地面上的抓地力之间提供优异的折衷，同时在干地面上仍然保持良好的性能。这些轮胎旨在全年安全行驶，而无论天气如何。其通常已获得3PMSF(3峰山雪花)冬季认证，证明其在雪地和湿地面上的优异性能。该认证特别标示在这种类型的轮胎的一个或两个胎侧上。
[0003]文献WO2016/134988公开了一种四季轮胎，所述四季轮胎具有包括两个边缘和一个中心的胎面。所述胎面是定向的，并且包括多个橡胶材料的块状部。更具体地，多个块状部中的每个块状部具有相对于轴向方向以角度β1整体延伸的中心区域，所述角度β1至少大于35度且至多小于65度。多个块状部中的每个块状部还具有相对于所述轴向方向以角度β3整体延伸的边缘区域，所述角度β3至少大于0度且至多小于10度。最后，多个块状部中的每个块状部在块状部的中心区域和边缘区域之间具有中间本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.轮胎，所述轮胎包括定向胎面(10)，所述胎面(10)旨在在轮胎行驶的过程中与地面接触，并形成接地斑块AC，所述胎面包括多个由空隙(221)界定的橡胶材料的块状部(21A、21B)，所述块状部(21A、21B)中的一部分在所述接地斑块AC中形成块状部(21A、21B)的接地表面SC，接地斑块AC和块状部SC的接地表面之差与接地斑块AC的比值决定了胎面的表面空隙比TES，其中TES＝(AC
‑
SC)/AC，所述块状部(21A、21B)排列成具有间距P的块状部的花纹(26)，所述花纹(26)在周向方向(X)中彼此跟随，在包括至少一个刀槽(211、212)的花纹中，刀槽(211、212)在轴向方向(Y)上的投影长度(lpyi)之和与花纹的间距P和胎面的宽度(W)的乘积的比值乘以1000决定了刀槽密度SD，使得其中n为花纹(26)中刀槽的数量，lpyi为第i个刀槽的投影长度，其特征在于，对于全新的胎面：
‑
具有间距P的任何花纹中的刀槽密度SD至少等于10mm
‑1且至多等于70mm
‑1，
‑
表面空隙比TES至少等于0.40且至多等于0.70。2.根据权利要求1所述的轮胎，其中，表面空隙比TES大于或等于0.45。3.根据权利要求1或权利要求2所述的轮胎，其中，表面空隙比TES大于或等于0.50，优选大于或等于0.55。4.根据权利要求1至3中任一项所述的轮胎，其中，表面空隙比TES随胎面(10)的深度而减小。5.根据权利要求4所述的轮胎，其中，磨损深度为2mm的胎面的表面空隙比TES至少等于全新的TES的0.41倍，且至多等于全新的所述TES的0.66倍。6.根据权利要求4和5中任一项所述的轮胎，其中，磨损深度为2mm的胎面的表面空隙比TES至少等于全新的TES的0.5倍，且至多等于全新的所述TES的0.58倍。7.根据权利要求1至6中任一项所述的轮胎，其中，胎面包括不同的花纹类型Mj，其中j大于或等于2，属于同一花纹类型的花纹具有相同的间距，属于两种不同花纹类型的花纹之间的间距不同，并且轮胎整个圆周上的平均刀槽密度SD平均介于10mm
‑1和70mm
‑1之间，所述平均刀槽密度SD平均对应于胎面的整个圆周上具有间距Pj的不同花纹类型Mj的花纹的刀槽密度SDj的平均值，根据胎面的所述圆周上每个花纹类型Mj中花纹的数量Nj并根据属于该花纹类型Mj的花...

【专利技术属性】
技术研发人员：B，
申请(专利权)人：米其林集团总公司，
类型：发明
国别省市：