一种检测塑料翼子板装车后状态的设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种检测塑料翼子板装车后状态的设备，包括：框架；压头，框架的一侧设有压头；翼子板检测块，翼子板检测块的一侧与框架的另一侧固定连接，翼子板检测块的另一侧与翼子板外缘的形状相匹配；轮眉检测块，轮眉检测块设于翼子板检测块的下端；第一定位销，第一定位销设于框架的另一侧的上部；第二定位销，第二定位销设于框架的另一侧的下部；第三定位面，第三定位面位于框架的一侧。本实用新型专利技术与车门分装后在总装线装配的基准一致，在安装本实用新型专利技术后可对翼子板间隙和面差进行测量并调整。行测量并调整。行测量并调整。

【技术实现步骤摘要】
一种检测塑料翼子板装车后状态的设备


[0001]本技术涉及车辆的
，尤其涉及一种检测塑料翼子板装车后状态的设备。

技术介绍

[0002]随着电动车汽车市场竞争日益激烈，新造型、轻量化、长续航成为每个主机厂的新目标。塑料翼子板成为各大主机厂争先恐后的选择。
[0003]现有的塑料翼子板装配目前存在问题：由于塑料翼子板无法通过涂装，需要在总装装配。相比于传统的钣金翼子板匹配难度变大；由于塑料翼子板零件精度和一致性较差，总装面临返修频次变大，成本和周期增加；由于装配工艺限制，通常塑料翼子板在前门之前装配，在装配翼子板后无前门参考,前门装配后才能判断装配是否正确。从问题解决的角度考虑前面工序无法控制装配一致性，造成人力和时间浪费。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种检测塑料翼子板装车后状态的设备。其主要目的在于在线控制翼子板装配状态，减少返修频率，保证装配一致性，节省时间和成本。
[0005]为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种检测塑料翼子板装车后状态的设备，其本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种检测塑料翼子板装车后状态的设备，其特征在于，包括：框架；压头，所述框架的一侧设有所述压头；翼子板检测块，所述翼子板检测块的一侧与所述框架的另一侧固定连接，所述翼子板检测块的另一侧与翼子板外缘的形状相匹配；轮眉检测块，所述轮眉检测块设于所述翼子板检测块的下端；第一定位销，所述第一定位销设于所述框架的另一侧的上部；第二定位销，所述第二定位销设于所述框架的另一侧的下部；第三定位面，所述第三定位面位于所述框架的一侧。2.根据权利要求1所述的检测塑料翼子板装车后状态的设备，其特征在于，所述框架至少包括沿水平方向延伸的第一部分和沿竖直方向延伸的第二部分，所述第一部分和所述第二部分固定连接，所述第二部分上具备至少一第一固定部分，所述第一固定部分与所述翼子板检测块固定连接。3.根据权利要求2所述的检测塑料翼子板装车后状态的设备，其特征在于，所述第二部分上具备两第二固定部...

【专利技术属性】
技术研发人员：周府，
申请(专利权)人：华人运通江苏技术有限公司，
类型：新型
国别省市：