一种翼子板装配工装架制造技术

本实用新型专利技术公开的一种翼子板装配工装架，属于汽车装配领域；可以解决装配时翼子板容易变形的问题，包括：工装架主体、固定装置，工装架主体包括基架、竖梁、移动杆、万向轮，基架是由多根横梁和纵梁组成的框板，横梁焊接置于纵梁上，竖梁垂直置于横梁和纵梁的焊接处，竖梁共四根，竖梁和竖梁之间相互平行，竖梁外壁设置第一滑槽，移动杆垂直置于两根竖梁之间，移动杆两端均设置第一滑块，第一滑块置于第一滑槽内，移动杆上设置第二滑槽，万向轮置于竖梁底部，支撑块对翼子板支撑，防止翼子板受力变形，两组卡钩可同时工作，且互不干扰，定位更加准确，增加工作效率。增加工作效率。增加工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种翼子板装配工装架


[0001]本技术提供一种翼子板装配工装架，属于汽车装配领域。

技术介绍

[0002]在安装翼子板的过程中，发动机罩是打开的，车门也是拆掉的，因此翼子板无法得到定位基准，装配翼子板只能依靠装配工人的经验和反复检查调整来完成，不但浪费时间，而且对工人有很高的要求，翼子板材质一般为塑形材料，且翼子板安装时仅靠螺栓固定，受到外力容易变形，一方面影响车辆外观，另一方面影响其他部件的装配。
[0003]公开号CN207127760U公开了一种翼子板装配的定位工装，属于汽车装配定位工装
该定位工装包括：沿横向延伸的横梁，沿纵向延伸的纵梁，一端与横梁连接以形成L型定位工装，至少一个第一调节装置，适于与翼子板的横向翼装配，且活动设置在横梁上并可沿横梁移动，至少一个第二调节装置，适于与翼子板的纵向翼装配，且活动设置在纵梁上并可沿纵梁移动，该技术实现了翼子板与车身的精确定位，但是没有解决装配时翼子板容易变形的问题。

技术实现思路

[0004]本技术提供的一种翼子板装配工装架，可以解决装配时翼子板容易变形的问题。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种翼子板装配工装架，其特征在于：包括工装架主体、固定装置，工装架主体包括基架(1)、竖梁(4)、移动杆(6)、万向轮(5)，基架(1)是由多根横梁和纵梁组成的框板，横梁焊接置于纵梁上，竖梁(4)垂直置于横梁和纵梁的焊接处，竖梁(4)共四根，竖梁(4)和竖梁(4)之间相互平行，竖梁(4)外壁设置第一滑槽，第一滑槽的开口方向和纵梁轴向方向一致，移动杆(6)垂直置于两根竖梁(4)之间，移动杆(6)轴向方向和横梁轴向方向一致，移动杆(6)两端均设置第一滑块，第一滑块置于第一滑槽内，移动杆(6)上设置第二滑槽，万向轮(5)置于竖梁(4)底部；所述固定装置包括定位件(2)、固定架(3)、卡钩(7)、卡钩调节板(8)、支撑板(9)、弹簧(10)，定位件(2)共两组，一组定位件(2)置于一根横梁侧壁上，另一组定位件(2)置于另一根横梁侧壁上，且两组定位件(2)对称设置，每组内的定位件(2)相互平行，固定架(3)一端设置第二滑块，固定架(3)通过第二滑块置于移动杆(6)侧壁上，固定架(3)另一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：仲晓东，张源方，曹焕贺，王瑞，
申请(专利权)人：天津佳宏腾翔科技有限公司，
类型：新型
国别省市：