一种大型风电设备运输上下车用辅助机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大型风电设备运输上下车用辅助机构，包括安装板和固定机构，所述安装板的顶部设有滑槽，滑槽内滑动连接有滑块，滑块的顶部固定连接有滑动板，滑动板顶部的两侧均固定连接有卡板，卡板的另一端固定连接有导向板，所述卡板的内侧固定连接有多个弹簧，多个弹簧的另一端固定连接有夹板，所述安装板的一侧固定连接有电机，电机的输出端键连接有丝杆，丝杆与滑块螺纹套设连接，所述夹板的一侧固定连接有第一凸条，所述滑动板顶部的两侧均固定连接有支撑板。本实用新型专利技术通过丝杆带动滑块在滑槽内滑动，进而带动风电设备向固定机构靠近，从而使得风电设备与固定机构准确卡接，节省了运输时间。节省了运输时间。节省了运输时间。

【技术实现步骤摘要】
一种大型风电设备运输上下车用辅助机构


[0001]本技术涉及大型风电设备运输
，尤其涉及一种大型风电设备运输上下车用辅助机构。

技术介绍

[0002]风电是指把风能转化为电能，风能是一种清洁能源，因此风电也成为了一种重要的发电方式，为了提高对高空风能的利用效率，需要建立扇叶长达数百米的大型风电设备。
[0003]目前，大型风电设备的运输需要借助吊车，将大型风电设备的一端，卡接到运输专用卡车的固定机构上，再通过专用卡车来进行运输，当大型风电设备往固定机构上卡接时，大型风电设备不容易对准固定机构，需要操作很久才能完成卡接，浪费了较多时间，影响了大型风电设备的运输效率，不能满足人们的需求。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种大型风电设备运输上下车用辅助机构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种大型风电设备运输上下车用辅助机构，包括安装板和固定机构，所述安装板的顶部设有滑槽，滑槽内滑动连接有滑块，滑块的顶部固定连接有滑动板，滑动板顶部的两侧均固定连接有卡板，卡板的另一端固定连接有导向板，所述卡板的内侧固定连接有多个弹簧，多个弹簧的另一端固定连接有夹板。
[0007]作为本技术再进一步的方案，所述安装板的一侧固定连接有电机，电机的输出端键连接有丝杆，丝杆与滑块螺纹套设连接。
[0008]作为本技术再进一步的方案，所述夹板的一侧固定连接有第一凸条。
[0009]作为本技术再进一步的方案，所述滑动板顶部的两侧均固定连接有支撑板，支撑板的顶端与导向板固定连接。
[0010]作为本技术再进一步的方案，所述安装板的顶部固定连接有多个支撑块，每两个支撑块之间固定连接有导向柱，滑动板与导向柱滑动套设连接。
[0011]作为本技术再进一步的方案，所述滑动板的顶部固定连接有减震垫，减震垫的顶部固定连接有第二凸条。
[0012]作为本技术再进一步的方案，所述固定机构通过螺栓固定在安装板的顶部。
[0013]本技术的有益效果为：
[0014]1.本技术通过丝杆带动滑块在滑槽内滑动，进而带动风电设备向固定机构靠近，从而使得风电设备与固定机构准确卡接，节省了运输时间。
[0015]2.本技术通过在风电设备的挤压下使得弹簧收缩，再在弹簧的作用下使得夹板与风电设备接触，从而通过两个夹板对风电设备进行夹持，进而方便后期的运输。
[0016]3.本技术通过第一凸条和第二凸条的设置能够增加风电设备与夹板之间的
摩擦力，从而更好地对风电设备进行固定，提升风电设备运输过程中的安全性。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种大型风电设备运输上下车用辅助机构的立体结构示意图；
[0018]图2为本技术提出的一种大型风电设备运输上下车用辅助机构的剖视结构示意图；
[0019]图3为本技术提出的一种大型风电设备运输上下车用辅助机构的局部立体结构示意图。
[0020]图4为本技术提出的一种大型风电设备运输上下车用辅助机构的局部俯视结构示意图。
[0021]图中：1、安装板；2、滑槽；3、丝杆；4、滑块；5、卡板；6、导向板；7、弹簧；8、夹板；9、滑动板；10、第一凸条；11、支撑板；12、支撑块；13、导向柱；14、减震垫；15、第二凸条；16、固定机构。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”、“设置”应做广义理解，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
[0023]参照图1
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图4，一种大型风电设备运输上下车用辅助机构，包括安装板1和固定机构16，安装板1的顶部设有滑槽2，滑槽2内滑动连接有滑块4，滑块4的顶部通过螺栓固定有滑动板9，丝杆3带动滑块4在滑槽2内滑动，进而带动风电设备向固定机构16靠近，从而使得风电设备与固定机构16准确卡接，滑动板9顶部的两侧均焊接有卡板5，卡板5的另一端一体成型有导向板6，卡板5的内侧通过螺栓固定有多个弹簧7，多个弹簧7的另一端通过螺栓固定有夹板8，在弹簧7的作用下使得夹板8与风电设备接触，从而通过两个夹板8对风电设备进行夹持。
[0024]本技术中，安装板1的一侧通过螺栓固定有电机，电机的输出端键连接有丝杆3，丝杆3与滑块4螺纹套设连接，电机为风电设备的准确卡接提动动力，夹板8的一侧一体成型有第一凸条10，第一凸条10增加了风电设备与夹板8之间的摩擦力，从而更好地对风电设备进行固定，滑动板9顶部的两侧均焊接有支撑板11，支撑板11的顶端与导向板6固定连接，支撑板11对导向板6作稳固支撑，安装板1的顶部通过螺栓固定有多个支撑块12，每两个支撑块12之间通过螺栓固定有导向柱13，滑动板9与导向柱13滑动套设连接，提升滑动板9滑动的稳定性，滑动板9的顶部粘接有减震垫14，减震垫14缓解风电设备放置在滑动板9上时的压力，减震垫14的顶部一体成型有第二凸条15，进一步的增加风电设备固定的稳固性，固定机构16通过螺栓固定在安装板1的顶部。
[0025]工作原理：使用时，首先，利用吊车将风电设备放置在两个导向板6之间，在导向板6的导向作用下使得风电设备滑落到两个卡板5之间，再在弹簧7的作用下使得夹板8与风电
设备接触，从而通过两个夹板8对风电设备进行夹持，然后，电机启动，在电机的带动下丝杆3进行转动，从而带动滑块4在滑槽2内滑动，进而带动滑动板9在导向柱13上移动，于是带动风电设备向固定机构16靠近，从而使得风电设备与固定机构16准确卡接，减震垫14缓解风电设备放置在滑动板9上时的压力。
[0026]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大型风电设备运输上下车用辅助机构，包括安装板(1)和固定机构(16)，其特征在于，所述安装板(1)的顶部设有滑槽(2)，滑槽(2)内滑动连接有滑块(4)，滑块(4)的顶部固定连接有滑动板(9)，滑动板(9)顶部的两侧均固定连接有卡板(5)，卡板(5)的另一端固定连接有导向板(6)，所述卡板(5)的内侧固定连接有多个弹簧(7)，多个弹簧(7)的另一端固定连接有夹板(8)。2.根据权利要求1所述的一种大型风电设备运输上下车用辅助机构，其特征在于，所述安装板(1)的一侧固定连接有电机，电机的输出端键连接有丝杆(3)，丝杆(3)与滑块(4)螺纹套设连接。3.根据权利要求1所述的一种大型风电设备运输上下车用辅助机构，其特征在于，所述夹板(8)的一侧固定连接有第一凸条(10)。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：余华炎，潘庆祥，张苗，
申请(专利权)人：深圳佳利达供应链管理有限公司，
类型：新型
国别省市：