汽车横拉杆支架总成焊接定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了焊接定位装置技术领域的汽车横拉杆支架总成焊接定位装置，包括底座、滑块、电机、第一液压杆、第二液压杆和滑板，所述滑块位于所述底座的内腔左右侧，所述电机固定连接在所述底座的内腔前侧壁中间，所述第一液压杆固定连接在所述底座的顶部中间，所述第二液压杆固定连接在所述滑块的顶部，所述滑板位于所述第二液压杆的上方，所述底座的底部四角固定连接有支脚，所述底座的顶部左右侧中间开有滑槽，该汽车横拉杆支架总成焊接定位装置，结构设计合理，避免在焊接过程中造成其位置发生偏移，不会造成焊接操作的失败，不会提高加工成本，可以适应不同尺寸大小的汽车横拉杆支架进行定位焊接操作，实用性高。实用性高。实用性高。

【技术实现步骤摘要】
汽车横拉杆支架总成焊接定位装置


[0001]本技术涉及焊接定位装置
，具体为汽车横拉杆支架总成焊接定位装置。

技术介绍

[0002]随着时代的发展，汽车应运而生，成为当代重要交通工具，汽车的组成精密而复杂，构成汽车的零件多不胜数，横拉杆是汽车的转向系统的主要零件之一，是连接左右转向臂的，一可以使两个车轮同步，二可以调整前束。
[0003]汽车横拉杆支架总成在加工过程中需要对其进行焊接，焊接时需要对其进行固定，否则容易导致其发生位置偏移，造成焊接操作的失败，提高了加工成本，且在对汽车横拉杆支架的焊接过程中，无法根据其加工尺寸进行调节，实用性低，为此我们提出了汽车横拉杆支架总成焊接定位装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供汽车横拉杆支架总成焊接定位装置，以解决上述
技术介绍
中提出了容易导致其发生位置偏移，造成焊接操作的失败，且在对汽车横拉杆支架的焊接定位中，无法根据其加工尺寸进行调节的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：汽车横拉杆支架总成焊接定位装置，包括底座、滑块、电机、第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车横拉杆支架总成焊接定位装置，其特征在于：包括底座（100）、滑块（200）、电机（300）、第一液压杆（400）、第二液压杆（500）和滑板（600），所述滑块（200）位于所述底座（100）的内腔左右侧，所述电机（300）固定连接在所述底座（100）的内腔前侧壁中间，所述第一液压杆（400）固定连接在所述底座（100）的顶部中间，所述第二液压杆（500）固定连接在所述滑块（200）的顶部，所述滑板（600）位于所述第二液压杆（500）的上方，所述底座（100）的底部四角固定连接有支脚（110），所述底座（100）的顶部左右侧中间开有滑槽（130），所述滑块（200）的底部固定连接有齿条（210），所述第一液压杆（400）的顶端固定连接有撑板（410），所述第二液压杆（500）的顶端固定连接有底板（510），所述滑板（600）的顶部左右侧后侧插接有支杆（610），且所述支杆（610）的底部向下延伸至所述底板（510）的顶部左右侧后侧，所述支杆（610）的顶部之间固定连接有顶板（620）。2.根据权利要求1所述的汽车横拉杆支架...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆耀峰，
申请(专利权)人：太仓市旭洋汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：