用于车辆的无线充电装置和车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及车辆技术领域，具体提供一种用于车辆的无线充电装置和车辆，旨在解决现有车载无线充电装置散热噪音大的问题。为此目的，本实用新型专利技术的无线充电装置包括壳体、无线充电构件、散热构件以及与壳体相连的防护构件，壳体上形成有散热口、充电槽和安装空腔，安装空腔位于充电槽的下方，无线充电构件设置在安装空腔中，散热口与充电槽相连通，防护构件的一部分形成有第一散热风道，第一散热风道与散热口相连通，散热构件设置成能够通过第一散热风道和散热口与充电槽相连通以对待充电物件进行散热。本实用新型专利技术通过设置散热构件对待充电物件进行散热处理，通过设置防护构件以有效降低散热构件的散热噪音，进而有效缓解NVH问题，提升用户体验。提升用户体验。提升用户体验。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的无线充电装置和车辆


[0001]本技术涉及车辆
，具体提供一种用于车辆的无线充电装置和车辆。

技术介绍

[0002]无线充电技术应用越来越广泛，现有的智能设备逐渐加持无线充电技术，作为日常充电场景的车辆也开始装配智能设备无线充电装置，以满足用户日益增长的需求。车载无线充电装置需要结合整车场景，同时需要兼顾安装位置、造型外观、NVH参数(噪声、振动与声振粗糙度性能)、散热性能、用户充电体验以及使用场景等多种需求，以找到最佳平衡点。
[0003]现有车载无线充电装置一般安装在扶手箱、控制面板等一些用户可以直接感受到的高敏感区域。此外，现有车载无线充电装置一般整体呈20
°
倾斜角设置且其散热口设置在底部以满足出风散热的需求，然而这种设置方式容易使用户感受到较大的散热噪音，即，加重了NVH问题。
[0004]相应地，本领域需要一种新的用于车辆的无线充电装置和车辆来解决或者在一定程度上缓解上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术旨在解决或者在一定程度上缓解上述技术问题，即，现有车载无线充电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的无线充电装置，其特征在于，包括壳体、无线充电构件、散热构件以及与所述壳体相连的防护构件，所述壳体上形成有散热口、充电槽和安装空腔，所述安装空腔位于所述充电槽的下方，所述无线充电构件设置在所述安装空腔中，所述散热口与所述充电槽相连通，所述防护构件的一部分形成有第一散热风道，所述第一散热风道与所述散热口相连通，所述散热构件设置成能够通过所述第一散热风道和所述散热口与所述充电槽相连通以对待充电物件进行散热。2.根据权利要求1所述的用于车辆的无线充电装置，其特征在于，所述壳体的一部分形成有第二散热风道，所述第一散热风道通过所述第二散热风道与所述散热口相连通。3.根据权利要求2所述的用于车辆的无线充电装置，其特征在于，所述防护构件上还设置有减震结构，所述散热构件设置于所述减震结构上。4.根据权利要求3所述的用于车辆的无线充电装置，其特征在于，所述散热构件包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢倩，孙晨玮，林天游，史晓磊，
申请(专利权)人：蔚来汽车科技安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：