【技术实现步骤摘要】
本公开涉及锂电池材料，尤其涉及一种用于锂电池负极的材料、以及包含其的负极极片、锂电池以及电子装置。
技术介绍
1、锂离子电池自1991年被商业化以来，其能量密度从最开始的80wh/kg 发展到如今250wh/kg，尽管锂离子电池的能量密度已经翻了几倍，然而，随着科技和人类生活水平的提高，大量涌现的智能移动设备对电池的容量要求越来越高。中国大力发展新能源汽车，而新能源汽车的核心部件之一为锂离子电池，其价值更是占到了整车的40％。然而，锂离子电池除安全外，其各项性能指标更是制约着新能源汽车的发展，例如能量密度，功率密度，普遍认为，新能源汽车要想完全媲美燃油车，其一次充电可行驶的里程应达到800km。
2、受限于目前电池的正负极体系磷酸铁锂正极和石墨负极，电动汽车的续航能力远不及人们的需求，因此开发寻找更高能量密度体系的电池具有重要意义。锂金属电池因具有理论上更高的能量密度，被认为是下一代高能量密度电池的最优选择之一。然而锂金属电池的循环寿命以及商业化应用严重受到锂负极锂枝晶生长的影响。
技术实现思路<
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【技术保护点】
1.一种多孔碳包覆硫的复合材料，其中，所述复合材料具有含碳层包覆含硫层的中空复合结构的颗粒，所述颗粒的粒径为600-1000nm；所述含碳层的厚度选自100-500nm；所述含硫层的厚度选自50-550nm；所述含碳层由多孔碳组成，所述多孔碳的孔径范围选自2-100nm，所述多孔碳的比表面积选自50-500m2/g。
2.根据权利要求1所述的复合材料，其中，所述含碳层的厚度选自150-250nm，所述含硫层的厚度选自100-500nm，所述多孔碳的孔径范围选自10-50nm，比表面积选自100-500m2/g。
3.一种根据权利要求1或2所述的...
【技术特征摘要】
1.一种多孔碳包覆硫的复合材料，其中，所述复合材料具有含碳层包覆含硫层的中空复合结构的颗粒，所述颗粒的粒径为600-1000nm；所述含碳层的厚度选自100-500nm；所述含硫层的厚度选自50-550nm；所述含碳层由多孔碳组成，所述多孔碳的孔径范围选自2-100nm，所述多孔碳的比表面积选自50-500m2/g。
2.根据权利要求1所述的复合材料，其中，所述含碳层的厚度选自150-250nm，所述含硫层的厚度选自100-500nm，所述多孔碳的孔径范围选自10-50nm，比表面积选自100-500m2/g。
3.一种根据权利要求1或2所述的复合材料的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
4.根据权利要求3所述的制备方法，其中，所述含硫化合物为硫化锌，所述高分子聚合物选自酚醛树脂、壳聚糖、聚...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗静茹，
申请(专利权)人：蔚来汽车科技安徽有限公司，
类型：发明
国别省市：
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