一种行进式车辆无线充电系统技术方案

本发明专利技术涉及新能源技术领域，具体涉及一种行进式车辆无线充电系统，包括原边系统；所述原边系统若干组供电组件，所述供电组件包括一块总监控板、多块的分控节点以及与分监控节点对应的逆变源、检测系统；所述总监控板与多块的分控节点构成数据网络，控制分控节点以及获取检测系统收集的数据；所述分控节点控制逆变源供电；本发明专利技术为行进式无线充电提供了一种可实施的高精度充电控制方法，可根据车辆的运行方向和状态，开启对应充电路段的充电功能，根据车辆电池SOC和电机用电需求，控制车辆利用无线充电接收装置对电池充电或给车辆动力系统供电。统供电。统供电。

【技术实现步骤摘要】
一种行进式车辆无线充电系统


[0001]本专利技术涉及新能源
，具体涉及一种行进式车辆无线充电系统。

技术介绍

[0002]当前地球上有限的石油资源，保护人类赖以生存的自然环境，减少温室气体排放量，遏制全球气候变暖已经成为各国面临的共同问题。以电动汽车为代表的新能源汽车具有零(低)污染物排放、低噪声、能源效率高、维修及运行成本低等特点，新能源电动汽车迎来了爆发式增长，随着计算机控制技术应用到电动汽车上以来，汽车的智能化趋势便得到了极大的发展。但受制于充电效率、充电电池的储存能力和充电场站等因素，电动汽车充电难问题也日益突出。
[0003]目前电动汽车充电方式主要为传导式充电，需要人工插拔充电枪并操作充电机对电动汽车进行充电。目前，电动汽车的电池组主要依靠充电桩，并通过有线的方式进行充电，然而有线充电的方式便利性以及通用性受到一定的限制。因此，现有的电动汽车可采用无线充电进行充电。
[0004]动态无线充电技术又称为行进式无线充电技术，即通过在行驶汽车的路面下方埋置充电线圈和发射电路，通过电能无线传输方式对路面上行进中的包含本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种行进式车辆无线充电系统，其特征在于，包括原边系统；所述原边系统若干组供电组件，所述供电组件包括一块总监控板、多块的分控节点以及与分监控节点对应的逆变源、检测系统；所述总监控板与多块的分控节点构成数据网络，控制分控节点以及获取检测系统收集的数据；所述分控节点控制逆变源供电。2.根据权利要求1所述的行进式车辆无线充电系统，其特征在于，所述行进式车辆无线充电系统包括云端平台；所述原边系统包括第一通讯模块，所述原边系统通过第一通讯模块与云端平台进行数据交互。3.根据权利要求2所述的行进式车辆无线充电系统，其特征在于，所述行进式车辆无线充电系统包括远程数据监控中心；所述原边系统包括第二通讯模块，所述原边系统通过第二通讯模块与远程数据监控中心进行数据交互。4.根据权利要求3所述的行进式车辆无线充电系统，其特征在于，所述第一通讯模块为CSM模块，所述第二通讯模块为数传电台。5.根据权利要求1所述的行进式车辆无线充电系统，其特征在于，所述检测系统包括温度监测模块，所述温度监测模块对原边系统的温度进行多点监控。6.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王泽兴，代予龙，原诚寅，
申请(专利权)人：北京国家新能源汽车技术创新中心有限公司，
类型：发明
国别省市：