【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆，具体地涉及翼子板总成和具有其的车辆。
技术介绍
1、随着智能驾驶的飞速发展，各类v2x(即vehicle to everything)探测装置在车辆中的应用越来越广泛。其中，激光雷达是v2x探测装置中最常见的形式之一。激光雷达是以发射激光束探测目标的位置、速度等特征量的雷达系统，它能够有效感知周围环境，实现精准定位，辅助车辆规划路线和安全驾驶。
2、为了获得较好的视野，通常将激光雷达布置在车辆的顶部。在实际应用中，位置较高的激光雷达能够越过前车，监视更远的道路情况，从而为驾驶员应对紧急情况提供预警。然而，单个激光雷达存在视觉盲区风险，无法保证车辆在面对复杂路况时的安全性。为了进一步提高激光雷达的视野，现有技术已经发展出在车辆的两侧设置额外的激光雷达。
3、翼子板是遮盖车辆车轮的车身外板，它能够为安装额外的激光雷达提供合适的区域。但是，在安装激光雷达时，需要在翼子板上开孔，导致翼子板的结构强度下降。相应地，激光雷达安装在强度较差的翼子板上后也容易出现晃动，降低了激光雷达测距的精度。
4、因此，本领域需要一种新的技术方案来解决上述问题。
技术实现思路
1、为了解决或者在一定程度上改善现有技术中具有探测装置的翼子板结构强度较低的技术问题，本技术提供一种翼子板总成。所述翼子板总成包括：翼子板，在所述翼子板上设有安装槽；加强支架，所述加强支架与所述翼子板相连；连接支架，所述连接支架分别与所述翼子板和所述加强支架形成固定连接；和探测装置，所述
2、本领域技术人员能够理解的是，在本技术翼子板总成中包括翼子板、加强支架、连接支架和探测装置。其中，在翼子板上设有安装槽，以便为探测装置提供合适的安装区域。加强支架与翼子板相连，可以提高翼子板的结构强度。连接支架分别与翼子板和加强支架形成固定连接，以进一步提高整个翼子板总成的结构强度。探测装置固定在连接支架上并定位在安装槽内，能够确保安装强度，防止探测装置在使用时产生晃动。
3、在上述翼子板总成的优选技术方案中，在所述翼子板上还设有定位在所述安装槽内的摄像头安装支架，并且所述摄像头安装支架和所述连接支架一起围成用于容纳摄像头的安装空间。摄像头安装支架的设置，可以为摄像头提供稳定的支撑，确保摄像头安装的可靠性。
4、在上述翼子板总成的优选技术方案中，在所述加强支架上还设有定位在所述安装槽内的外饰板安装支架,并且所述翼子板总成包括可分别与所述摄像头安装支架、所述外饰板安装支架和所述翼子板形成固定连接的外饰板。外饰板的设置，可以安装槽进行遮盖，起到装饰美观的效果。另外，外饰板配置成分别与摄像头安装支架、外饰板安装支架和翼子板形成固定连接，还可以确保外饰板的安装强度。
5、在上述翼子板总成的优选技术方案中，在所述摄像头安装支架上形成有彼此间隔的多个第一卡接孔，在所述外饰板安装支架上形成有彼此间隔的多个第二卡接孔，并且在所述外饰板上形成有可与每个对应的所述第一卡接孔形成卡接配合的第一卡接凸起和与每个对应的所述第二卡接孔形成卡接配合的第二卡接凸起。通过上述的设置，可以使外饰板方便地与摄像头安装支架和外饰板安装支架形成卡接配合，提高组装效率。
6、在上述翼子板总成的优选技术方案中，在所述翼子板上形成有多个彼此间隔的外饰板定位孔，并且在所述外饰板上形成有可插入到每个对应的所述外饰板定位孔内的外饰板定位凸起。外饰板定位孔和外饰板定位凸起的设置，可以提高外饰板的安装精度，进一步提高组装效率。
7、在上述翼子板总成的优选技术方案中，所述翼子板总成还包括：风道壳体，所述风道壳体具有彼此相对的进风端和出风端，其中，所述进风端固定在所述翼子板上，所述出风端固定在所述加强支架上。风道壳体的设置，可以优化翼子板总成的气动性能，减小风阻。
8、在上述翼子板总成的优选技术方案中，在所述外饰板上形成有与所述风道壳体的出风口相配的风道壳体避让孔。风道壳体避让孔的设置，可以使风道壳体内的气流方便地从出风口流出。
9、在上述翼子板总成的优选技术方案中，在所述加强支架上形成有风道壳体定位孔，并且在所述出风端上形成有可插入到所述风道壳体定位孔内的风道壳体定位凸起。风道壳体定位孔和风道壳体定位凸起的设置，可以提高风道壳体的安装精度和组装效率。
10、在上述翼子板总成的优选技术方案中，所述探测装置包括毫米波雷达、超声波雷达或激光雷达。通过上述的设置，可以丰富探测装置的类型。
11、为了解决或者在一定程度上改善现有技术中具有探测装置的翼子板结构强度较低的技术问题，本技术提供一种车辆。该车辆包括上面任一项所述的翼子板总成。通过采用上面任一项所述的翼子板总成，本专利技术车辆能够确保翼子板的结构强度，防止探测装置出现晃动，从而保证探测装置的测距精度。
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1.一种翼子板总成，其特征在于，所述翼子板总成包括：
2.根据权利要求1所述的翼子板总成，其特征在于，在所述翼子板上还设有定位在所述安装槽内的摄像头安装支架，并且所述摄像头安装支架和所述连接支架一起围成用于容纳摄像头的安装空间。
3.根据权利要求2所述的翼子板总成，其特征在于，在所述加强支架上还设有定位在所述安装槽内的外饰板安装支架，并且所述翼子板总成包括可分别与所述摄像头安装支架、所述外饰板安装支架和所述翼子板形成固定连接的外饰板。
4.根据权利要求3所述的翼子板总成，其特征在于，在所述摄像头安装支架上形成有彼此间隔的多个第一卡接孔，在所述外饰板安装支架上形成有彼此间隔的多个第二卡接孔，并且在所述外饰板上形成有可与每个对应的所述第一卡接孔形成卡接配合的第一卡接凸起和与每个对应的所述第二卡接孔形成卡接配合的第二卡接凸起。
5.根据权利要求3所述的翼子板总成，其特征在于，在所述翼子板上形成有多个彼此间隔的外饰板定位孔，并且在所述外饰板上形成有可插入到每个对应的所述外饰板定位孔内的外饰板定位凸起。
6.根据权利要求3所述的翼
7.根据权利要求6所述的翼子板总成，其特征在于，在所述外饰板上形成有与所述风道壳体的出风口相配的风道壳体避让孔。
8.根据权利要求6所述的翼子板总成，其特征在于，在所述加强支架上形成有风道壳体定位孔，并且在所述出风端上形成有可插入到所述风道壳体定位孔内的风道壳体定位凸起。
9.根据权利要求1所述的翼子板总成，其特征在于，所述探测装置包括毫米波雷达、超声波雷达或激光雷达。
10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括根据权利要求1-9任一项所述的翼子板总成。
...【技术特征摘要】
1.一种翼子板总成，其特征在于，所述翼子板总成包括：
2.根据权利要求1所述的翼子板总成，其特征在于，在所述翼子板上还设有定位在所述安装槽内的摄像头安装支架，并且所述摄像头安装支架和所述连接支架一起围成用于容纳摄像头的安装空间。
3.根据权利要求2所述的翼子板总成，其特征在于，在所述加强支架上还设有定位在所述安装槽内的外饰板安装支架，并且所述翼子板总成包括可分别与所述摄像头安装支架、所述外饰板安装支架和所述翼子板形成固定连接的外饰板。
4.根据权利要求3所述的翼子板总成，其特征在于，在所述摄像头安装支架上形成有彼此间隔的多个第一卡接孔，在所述外饰板安装支架上形成有彼此间隔的多个第二卡接孔，并且在所述外饰板上形成有可与每个对应的所述第一卡接孔形成卡接配合的第一卡接凸起和与每个对应的所述第二卡接孔形成卡接配合的第二卡接凸起。
【专利技术属性】
技术研发人员：张成，王洪利，程铭，唐荣荣，
申请(专利权)人：蔚来汽车科技安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：
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