本实用新型专利技术属于培训演示设备技术领域，具体公开了一种方便飞机机轮主轮模拟教具培训演示用装置，包括底座，底座的顶部对应固接有支撑杆，两个支撑杆之间固接有承载板，承载板的顶部固定安装有旋转电机；两个支撑杆的顶端固接有同一个演示台，演示台上固定嵌合有轴承，轴承内贯穿有转动轴，转动轴的底端与旋转电机的输出端固接，转动轴的顶端固接有转台，转台的顶部中心处固接有定位槽；转台的顶部对称安装有用于对主轮模拟教具进行固定的固定机构，固定机构包括侧板，侧板的一侧安装有驱动电机，驱动电机的输出端穿过侧板并固接有螺纹管，螺纹管内螺旋连接有螺杆，螺杆的一端固接有夹板；夹板的一侧固接有防扭杆，防扭杆的底端与转台活动连接。底端与转台活动连接。底端与转台活动连接。
【技术实现步骤摘要】
一种方便飞机机轮主轮模拟教具培训演示用装置
[0001]本技术涉及培训演示设备
，具体为一种方便飞机机轮主轮模拟教具培训演示用装置。
技术介绍
[0002]机轮的主要作用为承受飞机地面载荷，缓冲飞机在地面滑行时产生的冲击和震动载荷。机轮需要定期对其进行拆解检修，检修时要求检修人员对机轮构造足够了解，因此，检修人员需要修习飞机机轮主轮模拟教具培训课。
[0003]现有的飞机机轮主轮模拟教具培训演示用装置功能单一，使用时不能将主轮模拟教具全方位展示给学员，且不便于对主轮模拟教具进行固定，影响主轮模拟教具的拆解；此外，拆解下来的零件不便收纳，容易导致零件丢失。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种方便飞机机轮主轮模拟教具培训演示用装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便飞机机轮主轮模拟教具培训演示用装置，包括底座，所述底座的顶部对应固接有支撑杆，两个支撑杆之间固接有承载板，承载板的顶部固定安装有旋转电机；两个所述支撑杆的顶端固接有同一个演示台，所述演示台上固定嵌合有轴承，轴承内贯穿有转动轴，转动轴的底端与旋转电机的输出端固接，转动轴的顶端固接有转台，转台的顶部中心处固接有定位槽；所述转台的顶部对称安装有用于对主轮模拟教具进行固定的固定机构，固定机构包括侧板，侧板的一侧固定安装有驱动电机，驱动电机的输出端穿过侧板并固接有螺纹管，螺纹管内螺旋连接有螺杆，螺杆远离螺纹管的一端固接有夹板；所述夹板朝向螺杆的一侧固接有防扭杆，且防扭杆的底端与转台活动连接。
[0006]优选的，两个所述支撑杆相互远离的一侧与演示台底部之间均倾斜设有加强杆。
[0007]优选的，所述演示台的前侧固接有收纳盒，收纳盒内间隔设有隔板。
[0008]优选的，所述收纳盒前后侧内壁上对应设有若干组嵌合槽，且隔板的前后侧均与嵌合槽嵌合连接。
[0009]优选的，所述防扭杆为倒置的“L”型结构，防扭杆的底端与转台顶部开设有的导向滑槽滑动连接。
[0010]优选的，所述导向滑槽内固接有导向滑杆，且导向滑杆活动贯穿防扭杆设置。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1.本技术通过驱动电机带动螺纹管转动，螺杆在防扭杆的限位作用下沿着螺纹管横向移动，螺杆带动夹板跟随移动，进而能够对放置在定位槽内的主轮模拟教具进行夹持固定，便于对主轮模拟教具进行拆解。
[0013]2.本技术通过旋转电机带动转动轴转动，转动轴带动转台转动，转台带动顶
部固定的主轮模拟教具转动，能够将主轮模拟教具全方位展示给学员，方便教学人员的教学培训，使得培训演示用装置的功能更加完善。
[0014]3.本技术通过设置收纳盒，收纳盒内间隔设置隔板，能够分类收集拆解的零件，避免零件丢失；此外，隔板内对应设有若干组嵌合槽，隔板与嵌合槽嵌合连接，便于拆装，且能够根据需要调整收纳盒内部空间，适应于收纳不同规格的零件，使用较为灵活。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术的收纳盒的结构示意图；
[0017]图3为图2的拆解结构示意图。
[0018]图中：1、底座；2、支撑杆；3、承载板；4、演示台；5、轴承；6、转动轴；7、转台；8、定位槽；9、导向滑杆；10、主轮模拟教具；11、侧板；12、驱动电机；13、螺纹管；14、螺杆；15、夹板；16、防扭杆；17、旋转电机；18、加强杆；19、收纳盒；20、隔板；21、嵌合槽；22、导向滑槽。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种方便飞机机轮主轮模拟教具培训演示用装置，包括底座1，所述底座1的顶部对应固接有支撑杆2，两个支撑杆2之间固接有承载板3，承载板3的顶部固定安装有旋转电机17；两个所述支撑杆2的顶端固接有同一个演示台4，所述演示台4上固定嵌合有轴承5，轴承5内贯穿有转动轴6，转动轴6的底端与旋转电机17的输出端固接，转动轴6的顶端固接有转台7，转台7的顶部中心处固接有定位槽8，定位槽8为U型结构，且定位槽8与主轮模拟教具10的底部适配，用于初步对主轮模拟教具10进行固定；所述转台7的顶部对称安装有用于对主轮模拟教具10进行固定的固定机构，固定机构包括侧板11，侧板11的一侧固定安装有驱动电机12，驱动电机12的输出端穿过侧板11并固接有螺纹管13，螺纹管13内螺旋连接有螺杆14，螺杆14远离螺纹管13的一端固接有夹板15；所述夹板15朝向螺杆14的一侧固接有防扭杆16，且防扭杆16的底端与转台7活动连接。
[0023]进一步的，两个所述支撑杆2相互远离的一侧与演示台4底部之间均倾斜设有加强
杆18，能够提高装置的稳固性。
[0024]进一步的，所述演示台4的前侧固接有收纳盒19，收纳盒19内间隔设有隔板20。
[0025]进一步的，所述收纳盒19前后侧内壁上对应设有若干组嵌合槽21，且隔板20的前后侧均与嵌合槽21嵌合连接。
[0026]进一步的，所述防扭杆16为倒置的“L”型结构，防扭杆16的底端与转台7顶部开设有的导向滑槽22滑动连接。
[0027]进一步的，所述导向滑槽22内固接有导向滑杆9，且导向滑杆9活动贯穿防扭杆16设置；防扭杆16沿着导向滑杆9滑移，能够使夹板15稳定移动。
[0028]工作原理：使用时，将主轮模拟教具10的底部放置在定位槽8内，之后，启动驱动电机12，驱动电机12的输出端带动螺纹管13转动，螺杆14在防扭杆16的限位作用下沿着螺纹管13横向移动，螺杆14带动夹板15跟随移动，进而能够对放置在定位槽8内的主轮模拟教具10进行夹持固定，便于对主轮模拟本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种方便飞机机轮主轮模拟教具培训演示用装置，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)的顶部对应固接有支撑杆(2)，两个支撑杆(2)之间固接有承载板(3)，承载板(3)的顶部固定安装有旋转电机(17)；两个所述支撑杆(2)的顶端固接有同一个演示台(4)，所述演示台(4)上固定嵌合有轴承(5)，轴承(5)内贯穿有转动轴(6)，转动轴(6)的底端与旋转电机(17)的输出端固接，转动轴(6)的顶端固接有转台(7)，转台(7)的顶部中心处固接有定位槽(8)；所述转台(7)的顶部对称安装有用于对主轮模拟教具(10)进行固定的固定机构，固定机构包括侧板(11)，侧板(11)的一侧固定安装有驱动电机(12)，驱动电机(12)的输出端穿过侧板(11)并固接有螺纹管(13)，螺纹管(13)内螺旋连接有螺杆(14)，螺杆(14)远离螺纹管(13)的一端固接有夹板(15)；所述夹板(15)朝向螺杆(14)的一侧固接有防扭杆(16)，且防扭杆(16)的底端与转台(7)活动连接。2.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：李星辰，
申请(专利权)人：上海辰雄航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。