本实用新型专利技术属于培训设备技术领域，具体公开了一种方便飞机机轮前轮轴拆装培训演示的装置，包括演示台，所述演示台底部四个边角处均安装有支撑组件，所述演示台的顶部固接有用于放置飞机机轮的卡槽，卡槽的上方设有顶板，顶板的两侧底部均固接有侧板，且侧板的底端与演示台的上表面固定连接；两个所述侧板上对称安装有用于对飞机机轮进行固定的夹持组件，夹持组件包括螺纹管，螺纹管固定贯穿侧板设置，螺纹管内螺旋贯穿有丝杆，丝杆的一端固接有旋转钮，另一端活动连接有夹板；所述顶板上安装有用于对飞机机轮顶部进行按压固定的按压组件；本实用新型专利技术使用灵活，便于对飞机机轮进行固定，从而便于对前轮轴进行拆装培训。从而便于对前轮轴进行拆装培训。从而便于对前轮轴进行拆装培训。
【技术实现步骤摘要】
一种方便飞机机轮前轮轴拆装培训演示的装置
[0001]本技术涉及培训设备
，具体为一种方便飞机机轮前轮轴拆装培训演示的装置。
技术介绍
[0002]飞机机轮前轮轴在进行拆装培训演示时，需要用到飞机机轮前轮轴拆装培训演示的装置。
[0003]现有的飞机机轮前轮轴拆装培训演示的装置不便于对飞机机轮进行固定，在拆装演示的过程中，飞机机轮易移动，从而不方便对飞机机轮前轮轴进行拆装演示；此外，现有的飞机机轮前轮轴拆装培训演示的装置不能根据教学人员的身高进行调整，导致有些教学人员长时间教学后腰部容易疲惫。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种方便飞机机轮前轮轴拆装培训演示的装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便飞机机轮前轮轴拆装培训演示的装置，包括演示台，所述演示台底部四个边角处均安装有支撑组件，所述演示台的顶部固接有用于放置飞机机轮的卡槽，卡槽的上方设有顶板，顶板的两侧底部均固接有侧板，且侧板的底端与演示台的上表面固定连接；两个所述侧板上对称安装有用于对飞机机轮进行固定的夹持组件，夹持组件包括螺纹管，螺纹管固定贯穿侧板设置，螺纹管内螺旋贯穿有丝杆，丝杆的一端固接有旋转钮，另一端活动连接有夹板；所述顶板上安装有用于对飞机机轮顶部进行按压固定的按压组件。
[0006]优选的，所述支撑组件包括支脚，支脚的顶端活动连接有连接轴，连接轴的外部固定套接有转盘，连接轴的顶端固接有螺杆，螺杆的外部螺旋套设有移动管，且移动管的顶端与演示台的底表面连接。
[0007]优选的，所述转盘的外侧呈环形阵列设置有转杆。
[0008]优选的，所述按压组件包括连接板，连接板位于顶板的上方，连接板的底部固接有滑杆，滑杆滑动贯穿顶板设置，滑杆的底端固接有按压板；所述连接板与顶板之间设有弹簧，且弹簧活动套设在滑杆的外部。
[0009]优选的，所述卡槽为“U”型结构，且卡槽与飞机机轮相适配。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1.本技术使用时，飞机机轮放置在卡槽内，按压板在弹簧的弹力作用下按压在飞机机轮的顶部，可以初步对飞机机轮进行定位，之后，通过旋转钮带动丝杆转动，丝杆带动夹板朝向飞机机轮移动，并对飞机机轮进行夹持稳固，操作简单，便于固定，提高了飞机机轮的稳定性，进而在拆装前轮轴时飞机机轮不易移动，便于进行前轮轴拆装培训。
[0012]2.本技术通过转杆带动转盘转动，转盘转动时，螺旋套设在螺杆外部的移动
管能够沿着螺杆进行上下移动，进而能够调整演示台的高度，满足不同教学人员的需要，使用灵活、方便。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术的支撑组件的结构示意图；
[0015]图3为本技术的卡槽的结构示意图。
[0016]图中：1、演示台；2、支撑组件；21、支脚；22、连接轴；23、转盘；24、螺杆；25、移动管；26、转杆；3、卡槽；4、顶板；5、侧板；6、螺纹管；7、丝杆；8、旋转钮；9、夹板；10、连接板；11、滑杆；12、按压板；13、弹簧。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0019]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种方便飞机机轮前轮轴拆装培训演示的装置，包括演示台1，所述演示台1底部四个边角处均安装有支撑组件2，所述演示台1的顶部固接有用于放置飞机机轮的卡槽3，卡槽3的上方设有顶板4，顶板4的两侧底部均固接有侧板5，且侧板5的底端与演示台1的上表面固定连接；两个所述侧板5上对称安装有用于对飞机机轮进行固定的夹持组件，夹持组件包括螺纹管6，螺纹管6固定贯穿侧板5设置，螺纹管6内螺旋贯穿有丝杆7，丝杆7的一端固接有旋转钮8，另一端活动连接有夹板9；所述顶板4上安装有用于对飞机机轮顶部进行按压固定的按压组件。
[0021]进一步的，所述支撑组件2包括支脚21，支脚21的顶端活动连接有连接轴22，连接轴22的外部固定套接有转盘23，连接轴22的顶端固接有螺杆24，螺杆24的外部螺旋套设有移动管25，且移动管25的顶端与演示台1的底表面连接。
[0022]进一步的，所述转盘23的外侧呈环形阵列设置有转杆26。
[0023]进一步的，所述按压组件包括连接板10，连接板10位于顶板4的上方，连接板10的底部固接有滑杆11，滑杆11滑动贯穿顶板4设置，滑杆11的底端固接有按压板12；所述连接板10与顶板4之间设有弹簧13，且弹簧13活动套设在滑杆11的外部。
[0024]进一步的，所述卡槽3为“U”型结构，且卡槽3与飞机机轮相适配。
[0025]工作原理：使用时，将飞机机轮放置在卡槽3内，而按压板12在弹簧13的弹力作用下按压在飞机机轮的顶部，可以初步对飞机机轮进行定位，之后，通过旋转钮8带动丝杆7转动，丝杆7带动夹板9朝向飞机机轮移动，并对飞机机轮进行夹持稳固，操作简单，便于固定，提高了飞机机轮的稳定性，进而在拆装前轮轴时飞机机轮不易移动，便于进行前轮轴拆装培训；
[0026]通过转杆26带动转盘23转动，转盘23转动时，转盘23通过连接轴22带动螺杆24转动，进而螺旋套设在螺杆24外部的移动管25能够沿着螺杆24进行上下移动，进而能够调整演示台1的高度，满足不同教学人员的需要，使用灵活、方便。
[0027]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种方便飞机机轮前轮轴拆装培训演示的装置，其特征在于，包括演示台(1)，所述演示台(1)底部四个边角处均安装有支撑组件(2)，所述演示台(1)的顶部固接有用于放置飞机机轮的卡槽(3)，卡槽(3)的上方设有顶板(4)，顶板(4)的两侧底部均固接有侧板(5)，且侧板(5)的底端与演示台(1)的上表面固定连接；两个所述侧板(5)上对称安装有用于对飞机机轮进行固定的夹持组件，夹持组件包括螺纹管(6)，螺纹管(6)固定贯穿侧板(5)设置，螺纹管(6)内螺旋贯穿有丝杆(7)，丝杆(7)的一端固接有旋转钮(8)，另一端活动连接有夹板(9)；所述顶板(4)上安装有用于对飞机机轮顶部进行按压固定的按压组件。2.根据权利要求1所述的一种方便飞机机轮前轮轴拆装培训演示的装置，其特征在于：所述支撑组件(2)包括支脚(21)，支脚(21)的顶端活动连接有连接轴(22)，连接轴(22)的外部固定套接有...
【专利技术属性】
技术研发人员：李星辰，
申请(专利权)人：上海辰雄航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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