【技术实现步骤摘要】
一种自行车的连杆式避震前叉组件
[0001]本技术涉及自行车配件
,具体为一种自行车的连杆式避震前叉组件。
技术介绍
[0002]前叉组件是自行车中较为重要的配件之一,其作用是对自行车前轮进行安装固定,由于不同自行车需求功能不同,人们对前叉组件的要求也越来越高,但是目前市场上的自行车的前叉组件还是存在以下的问题:
[0003]1、现有的自行车的前叉组件,在安装在自行车上方之后,往往前叉组件对自行车前轮的支撑效果不佳,同时无法根据需求改变前叉组件对前轮的支撑缓冲力度,从而导致前叉组件的功能性单一,不利于提高前叉组件的实用性;
[0004]2、常规的自行车的前叉组件,在自行车安装之后进行骑行时,往往对前轮的避震效果较差,导致安装该前叉组件的自行车的骑行体验较差,从而不利于提高前叉组件的使用体验。
[0005]针对上述问题,在原有的自行车的前叉组件的基础上进行创新设计。
技术实现思路
[0006]本技术的目的在于提供一种自行车的连杆式避震前叉组件,以解决上述
技术介绍
中提出的目前市场上常见的 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种自行车的连杆式避震前叉组件,包括前叉腿(1)、支撑杆(3)、叉肩(4)和前叉立杆(5),其特征在于:所述前叉腿(1)的下方焊接有安装片(2),且前叉腿(1)的上方连接有支撑杆(3),且支撑杆(3)的上方焊接有叉肩(4),所述叉肩(4)的上方连接有调节套(7),且调节套(7)的上方连接有前叉立杆(5),所述前叉腿(1)的一侧焊接有加固杆(6),加固杆(6)的上方连接支撑板(10),所述前叉立杆(5)的一侧焊接有固定块(8),且固定块(8)的侧面焊接有支板(9),所述支撑杆(3)的底部焊接有插杆(15),且插杆(15)的外侧滑动连接有缓冲弹簧(16),并且插杆(15)的下方焊接有压柱(17)。2.根据权利要求1所述的一种自行车的连杆式避震前叉组件,其特征在于:所述前叉立杆(5)的内部滑动连接有调节杆(13),且调节杆(13)与调节套(7)构成一体化结构,并且调节套(7)的底部焊接有安装块(14),同时安装块(14)与叉肩(4)的连接方式为卡合连接。3.根据权利要求1所述的一种自行车的连杆式避震前叉组件,其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员:秦涛,
申请(专利权)人:天津市博瑞特自行车有限公司,
类型:新型
国别省市:
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