一种车辆平衡悬挂避震装置及转向系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种车辆平衡悬挂避震装置及转向系统，属于车辆技术领域，包括车架；车轮，固定安装有车轮旋转固定支架；车把，转动设置在所述车架内，所述车把一端通过转向机构与车轮相连，用于进行转向操作；平衡悬挂避震机构，安装在所述车架上并与转向机构相连，用于减震并保持车架平衡。本实用新型专利技术通过设置平衡悬挂避震机构与转向机构配合，以最简化的结构完成车辆转弯倾斜时保持两侧车轮轴平衡且兼备避震效果的功能，且可以稳固完成车辆左右倾斜及平衡时的转向功能，具有结构简单牢固，加强了安全性。强了安全性。强了安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆平衡悬挂避震装置及转向系统


[0001]本技术涉及车辆
，具体是一种车辆平衡悬挂避震装置及转向系统。

技术介绍

[0002]车辆是“车”与车的单位“辆”的总称。所谓车，是指陆地上用轮子转动的交通工具；所谓辆，来源于古代对车的计量方法。那时的车一般是两个车轮，故车一乘即称一两，后来才写作辆。由此可见，车辆的本义是指本身没有动力的车，用马来牵引叫马车，用人来拉或推叫人力车。随着科学技术的发展，又有了用蒸汽机来牵引的汽车等等。这时车辆的概念已经悄悄起了变化，成为所有车的统称。比如，交通管理部门统计的城市车辆数，报刊上报道的发生多少车辆交通事故等。目前的车辆泛指所有的车。
[0003]为了保持车辆的平衡与舒适性，在车辆上都会安装平衡悬挂系统。现有后置或前置平衡悬挂系统，不仅结构复杂，重量及体积大，连接点过多，成本高，而且不能很好地与转向系统适配，在转向时容易影响平衡和避震效果。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种车辆平衡悬挂避震装置及转向系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
>[0005]为实现本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
任一所述的车辆平衡悬挂...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔令军，
申请(专利权)人：天津市兴世达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：