【技术实现步骤摘要】
一种车辆平衡悬挂避震系统
[0001]本技术涉及车辆领域，具体是一种车辆平衡悬挂避震系统。
技术介绍
[0002]为了保持车辆的平衡与舒适性，在车辆上都会安装平衡悬挂系统。现有后置或前置平衡悬挂系统，结构复杂，重量及体积大，连接点过多，强度与安全性差，成本高，并且安装在车辆上还要另外加装避震系统，导致整体结构较为复杂。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种车辆平衡悬挂避震系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种车辆平衡悬挂避震系统，包括车架、平衡杠杆、双向旋转连接器、避震器、平叉轴、车轮固定平叉、车轮以及平衡杠杆支架；所述车架上固定有平衡杠杆支架，且平衡杠杆支架的下端内转动设有平衡杠杆销钉轴；所述平衡杠杆销钉轴的两端均转动设有平衡杠杆；两个所述平衡杠杆的一端内均转动设有固定双向旋转连接器销钉；两个所述固定双向旋转连接器销钉上均转动设有双向旋转连接器；两个所述双向旋转连接器内设有固定避震器销钉，且两个固定避震器销钉分...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆平衡悬挂避震系统，其特征在于，包括车架（1）、平衡杠杆（2）、双向旋转连接器（5）、避震器（8）、平叉轴（9）、车轮固定平叉（10）、车轮（12）以及平衡杠杆支架（13）；所述车架（1）上固定有平衡杠杆支架（13），且平衡杠杆支架（13）的下端内转动设有平衡杠杆销钉轴（3）；所述平衡杠杆销钉轴（3）的两端均转动设有平衡杠杆（2）；两个所述平衡杠杆（2）的一端内均转动设有固定双向旋转连接器销钉（7）；两个所述固定双向旋转连接器销钉（7）上均转动设有双向旋转连接器（5）；两个所述双向旋转连接器（5）内设有固定避震器销钉（6），且两个固定避震器销钉（6）分别与两个避震器（8）的一端相连；两个所述避震器（8）的...
【专利技术属性】
技术研发人员：孔令军，
申请(专利权)人：天津市兴世达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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