电磁无级变速器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电磁无级变速器，它有壳体，壳体上安装主轴，主轴上安装筒体，磁盘和金属盘，金属盘和磁盘位于筒体内，金属盘与筒体连接，筒体的一端安装套管，主轴的左端伸出壳体外侧，套管的一端伸出壳体外侧。它通过磁铁与金属盘之间的相对转动，利用电磁感应原理实现无级变速，可克服现有型带无级变速器存在传动带与传动轮易发生相对滑动，传动效率低、能量损耗大和变速效果差的缺陷和自动无级变速器存在结构复杂、制造成本高、价格昂贵、维修保养不方便的缺陷。具有传动效率高、能量损耗小和变速效果好，结构简单、制造成本低、价格低廉、维修保养方便的优点。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种变速装置，是一种电磁无级变速器。
技术介绍
目前，现有的各种无级变速器主要有型带无级变速器和自动无级变速器，型带无级变速器存在传动带与传动轮易发生相对滑动，传动效率低、能量损耗大和变速效果差的缺陷；自动无级变速器存在结构复杂、制造成本高、价格昂贵、维修保养不方便的缺陷。
技术实现思路
本技术的目的，是提供了一种电磁无级变速器，它利用电磁感应原理改变输入轴与输出轴的转速比，结构简单、价格低廉、维修保养方便，从而可克服现有技术存在问题，达到低能耗高效的变速效果。本技术的目的是通过以下技术方案实现的电磁无级变速器，它有壳体，壳体上安装主轴，主轴上安装筒体，磁盘和金属盘，金属盘和磁盘位于筒体内，金属盘与筒体连接，筒体的一端安装套管，主轴的左端伸出壳体外侧，套管的一端伸出壳体外侧。为进一步实现本技术的目的，还可以采用以下技术方案实现主轴上安装三块左磁盘和三块右磁盘，三块左磁盘的磁极方向相同，三块右磁盘的磁极方向相同，左磁盘与右磁盘的磁极方向相反，每相邻两块磁盘间安装金属盘。主轴上安装铜套，一个铜套上套装一个磁盘，铜套的数量与左磁盘和右磁盘的数量和相等。主轴中间安装两块左导磁盘和右导磁盘，主轴的左端安装导磁盘，套管上安装导磁盘，导磁盘可以是铁盘、钴盘、镍盘等导磁性好的金属盘。主轴上安装导磁筒体，导磁筒体与导磁和导磁盘连接，导磁筒体内安装筒状磁铁。筒体内安装导磁筒，金属盘穿过导磁筒与筒体连接。主轴上安装六块复合磁盘，复合磁盘由四块磁片连接构成，每两块磁盘之间的主轴上安装金属盘，金属盘上套装绝缘环，绝缘环与筒体连接。主轴上安装隔磁套，隔磁套上安装复合磁盘，隔磁套的数量与复合磁盘的数量相等。主轴中间安装两块左导磁盘和右导磁盘，主轴的左端安装导磁盘，套管上安装导磁盘，导磁盘可以是铁盘、钴盘、镍盘等导磁性好的金属盘。主轴上安装导磁筒体，导磁筒体与导磁和导磁盘连接，导磁筒体内安装筒状磁铁，筒状磁铁由半筒状磁铁和半筒状磁铁连接构成，半筒状磁铁和半筒状磁铁的磁极方向相反。筒体内安装导磁筒，绝缘环穿过导磁筒与筒体连接。本技术的积极效果在于它通过磁铁与金属盘之间的相对转动，利用电磁感应原理实现无级变速，可克服现有型带无级变速器存在传动带与传动轮易发生相对滑动，传动效率低、能量损耗大和变速效果差的缺陷和自动无级变速器存在结构复杂、制造成本高、价格昂贵、维修保养不方便的缺陷。具有传动效率高、能量损耗小和变速效果好，结构简单、制造成本低、价格低廉、维修保养方便的优点。附图说明图1为本技术的实施例一的结构示意图；图2为本技术的实施例二的结构示意图；图3为图1的A-A剖视结构示意图；图4为图2的B-B剖视结构示意图。具体实施方式实施例一电磁无级变速器，它有壳体2，壳体2上安装主轴15，主轴15上安装筒体7，磁盘和金属盘12，金属盘12和磁盘位于筒体7内，金属盘12与筒体7连接，筒体7的一端安装套管9，主轴15的左端伸出壳体2外侧，套管9的一端伸出壳体2外侧。主轴15上安装三块左磁盘13和三块右磁盘21，三块左磁盘13的磁极方向相同，三块右磁盘21的磁极方向相同，左磁盘13与右磁盘21的磁极方向相反，每相邻两块磁盘间安装金属盘12。主轴15上安装铜套5，一个铜套5上套装一个磁盘，铜套5的数量与左磁盘13和右磁盘21的数量和相等。主轴15中间安装两块左导磁盘6和右导磁盘22，主轴15的左端安装导磁盘16，套管9上安装导磁盘18，导磁盘18可以是铁盘、钴盘、镍盘等导磁性好的金属盘。主轴15上安装导磁筒体17，导磁筒体17与导磁盘16和导磁盘18连接，导磁筒体17与导磁盘16连接处可安装隔磁环1。导磁筒体17内安装筒状磁铁8。筒体7内安装导磁筒4，金属盘12穿过导磁筒4与筒体7连接。导磁筒体17与导磁16和导磁盘18可制成一体。本技术上述结构的实施例可视为电磁无级直流变速器。本技术的铜套5，可由铝、银等导电性能好的材料制成的轴套代替；筒体7可由铜、铝或银等导电性好的材料制成；金属盘12可由铜、铝、银等导电材料性好的材料制成。本技术所述的导磁盘、导磁筒体17可由铁、钴、镍等导磁性好的材料制成。本技术工作时，主轴15带动导磁盘16、导磁筒体17、导磁盘18、左磁盘13、右磁盘21、筒状磁体8、左导磁盘6和右导磁盘22相对于金属盘12和筒体7转动，由于左磁盘13和右磁盘21是轴向磁化的磁盘，筒状磁体8是径向磁化的磁筒，因此金属盘12和筒体7在电磁感应的作用下转动。实施例二电磁无级变速器，它有壳体2，壳体2上安装主轴15，主轴15上安装筒体7，磁盘和金属盘12，金属盘12和磁盘位于筒体7内，金属盘12与筒体7连接，筒体7的一端安装套管9，主轴15的左端伸出壳体2外侧，套管9的一端伸出壳体2外侧。主轴15上安装六块复合磁盘，复合磁盘由磁片2、磁片29，磁片24、磁片28连接构成，每相邻两块磁片的磁极方向相反，每两块磁盘之间的主轴上安装金属盘12，金属盘12上套装绝缘环20，绝缘环20与筒体7连接。主轴15上安装隔磁套25，隔磁套25上安装复合磁盘，隔磁套25的数量与复合磁盘的数量相等。主轴15中间安装两块左导磁盘6和右导磁盘22，主轴15的左端安装导磁盘16，套管9上安装导磁盘18，导磁盘18可以是铁盘、钴盘、镍盘等导磁性好的金属盘。主轴15上安装导磁筒体17，导磁筒体17与导磁16和导磁盘18连接，导磁筒体17内安装筒状磁铁，筒状磁铁由半筒状磁铁19和半筒状磁铁23连接构成，半筒状磁铁19和半筒状磁铁23的磁极方向相反。筒体7内安装导磁筒4，绝缘环20穿过导磁筒4与筒体7连接。本技术的筒体7可由铜、铝或银等导电性好的材料制成；金属盘12可由铜、铝、银等导电材料性好的材料制成。本技术所述的导磁盘、导磁筒体17可由铁、钴、镍等导磁性好的材料制成。本技术上述结构的实施例可视为电磁无级交流变速器。本技术工作时，主轴15带动导磁盘16、导磁筒体17、导磁盘18、复合磁盘、筒状磁体8、左导磁盘6和右导磁盘22相对于金属盘12和筒体7转动，由于复合磁盘是轴向磁化的磁盘，筒状磁体8是径向磁化的磁筒，因此金属盘12和筒体7在电磁感应的作用下转动。交流无级变速与直流无级变速都是利用电磁感应原理实现力矩和速度的转变，只是磁体的转动产生一个旋转磁场，此磁场切割导体金属盘12产生涡流。涡流再切割磁力线又会产生力矩，从而带动筒体7和金属盘12转动。本技术无论实施例一或实施例二，均可通过增加主轴15安装的磁盘数量增大本技术的转矩，但在大多数情况下，由于空间的限制，在主轴15上不可能安装过多的磁盘，因此可用以下方法实现加大转矩的效果可在若干个无级变速器的输出轴和输入轴上分别安装齿轮，然后将若干个无级变速器并联，使各输入轴上的齿轮相啮合，输出轴上的齿轮相啮合达到增加转矩的效果。本技术所述的技术方案并不限制于本技术所述的实施例的范围内。本技术未详尽描述的
技术实现思路
均为公知技术。权利要求1.电磁无级变速器，它有壳体(2)，壳体(2)上安装主轴(15)，其特征在于主轴(15)上安装筒体(7)，磁盘和金属盘(12)，金属盘(12)和磁盘位于筒体(7)内，金属盘(12)与筒体(7)连接，筒体(7)的本文档来自技高网...

【技术保护点】
电磁无级变速器，它有壳体（２），壳体（２）上安装主轴（１５），其特征在于：主轴（１５）上安装筒体（７），磁盘和金属盘（１２），金属盘（１２）和磁盘位于筒体（７）内，金属盘（１２）与筒体（７）连接，筒体（７）的一端安装套管（９），主轴（１５）的左端伸出壳体（２）外侧，套管（９）的一端伸出壳体（２）外侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：贾波平，
申请(专利权)人：贾波平，
类型：实用新型
国别省市：88[中国|济南]