本实用新型专利技术公开了一种发动机燃气尾气净化装置，包括净化装置本体和驱动电机，所述净化装置本体侧面固定安装有进气管，且净化装置本体的顶端固定安装有注液孔，所述净化装置本体的底端固定安装有排水管，且净化装置本体的顶端固定安装有排气管，所述净化装置本体内部插设有内置管。本实用新型专利技术将进气管与汽车的排气管相连接，然后将尾气精华液通过注液孔加入到净化装置本体内部，然后驱动电机开始进行运作，通过驱动电机的运作使转杆进行转动，通过转杆的转动带动转轴进行转动，从而便于转轴上的过滤板将出气孔吐出来的氧气与尾气净化液进行搅拌，尾气中的一部分气体通过排气管排出，当需要对过滤板进行更换时，只需要拉动过滤板便可以进行更换。滤板便可以进行更换。滤板便可以进行更换。
【技术实现步骤摘要】
一种发动机燃气尾气净化装置
[0001]本技术涉及尾气净化装置
，更具体的是涉及一种发动机燃气尾气净化装置。
技术介绍
[0002]随着社会的发展科学的不断进步，人们日常出行的方式有很多种，汽车、公交、地铁等等，但是大多数车辆驱动的原料都是汽油，所以在排放时容易对空气造成污染。
[0003]现有尾气净化装置都是采用催化剂作为载体，由于汽车的尾气温度非常的高，尾气净化装置需要耐800摄氏度的高温，由于尾气长时间运作从而导致尾气净化装置内部容易退化降低使用寿命，大多数尾气净化装置都是采用焊接的装置都是采用焊接的方式固定在汽车上，当需要对尾气净化装置进行更换，非常的不方便。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于：为了解决尾气净化装置内部高温与对尾气净化效果不好和尾气净化装置都是焊接方式的问题，本技术提供一种发动机燃气尾气净化装置。
[0005]本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：一种发动机燃气尾气净化装置，包括净化装置本体和驱动电机，所述净化装置本体侧面固定安装有进气管，且净化装置本体的顶端固定安装有注液孔，所述净化装置本体的底端固定安装有排水管，且净化装置本体的顶端固定安装有排气管，所述净化装置本体内部插设有内置管，且内置管上固定安装有出气孔，所述净化装置本体的表面固定安装有设备箱，且设备箱的内部固定安装有第一轴杆座，所述第一轴杆座上插设有转杆，且转杆上固定安装有驱动电机，所述转杆侧面固定安装有第一锥形齿轮，所述净化装置本体的顶端固定安装有固定座。
[0006]优选的，所述净化装置本体内部插设有转轴，且转轴上开设有插槽，所述插槽横切面为梯形状，且过滤板插设在插槽内。
[0007]优选的，所述设备箱内部插设有转轴，且转轴上固定安装有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮与第一锥形齿轮相啮合，且第二锥形齿轮与第一锥形齿轮组成转动式结构。
[0008]优选的，所述固定座内部固定安装有螺纹杆，且螺纹杆上插设有第二轴杆座。
[0009]优选的，所述固定座内部设置有滑槽结构，且滑槽与套块组成滑动式结构。
[0010]优选的，所述第二轴杆座上套设有套块，且套块上固定连接有连接杆，所述连接杆上固定连接有夹块。
[0011]优选的，所述套块设置有两组，且套块内部设置有内螺纹，所述套块与第二轴杆座组成螺旋转动式结构。
[0012]优选的，所述夹块设置有两组，且夹块上设置有弧形槽结构。
[0013]本技术的有益效果如下：将进气管与汽车的排气管相连接，然后将尾气精华液通过注液孔加入到净化装置本体内部，然后驱动电机开始进行运作，通过驱动电机的运作使转杆进行转动，通过转杆的转动带动转轴进行转动，从而便于转轴上的过滤板将出气
孔吐出来的氧气与尾气净化液进行搅拌，然后尾气中的一部分气体通过排气管排出，当需要对过滤板进行更换时，只需要拉动过滤板便可以进行更换。
附图说明
[0014]图1是本技术的结构示意图；
[0015]图2是本技术的结构剖面意图；
[0016]图3是本技术的设备箱俯视剖面示意图；
[0017]图4是本技术的转轴立体结构示意图；
[0018]图5是本技术的固定座剖面结构示意图。
[0019]附图标记：1、净化装置本体；101、进气管；102、注液孔；103、排水管； 104、排气管；2、内置管；201、出气孔；202、转轴；203、插槽；204、过滤板；3、设备箱；301、第一轴杆座；302、转杆；303、驱动电机；304、第一锥形齿轮；305、第二锥形齿轮；4、固定座；401、螺纹杆；402、第二轴杆座； 403、套块；404、连接杆；405、夹块。
具体实施方式
[0020]实施例1一种发动机燃气尾气净化装置，包括净化装置本体1和驱动电机 303，净化装置本体1侧面固定安装有进气管101，且净化装置本体1的顶端固定安装有注液孔102，净化装置本体1的底端固定安装有排水管103，且净化装置本体1的顶端固定安装有排气管104，净化装置本体1内部插设有内置管2，且内置管2上固定安装有出气孔201，净化装置本体1内部插设有转轴202，且转轴202上开设有插槽203，插槽203横切面为梯形状，且过滤板204插设在插槽203内，便于对过滤板204进行更换，净化装置本体1的表面固定安装有设备箱3，且设备箱3的内部固定安装有第一轴杆座301，第一轴杆座301上插设有转杆302，且转杆302上固定安装有驱动电机303，转杆302侧面固定安装有第一锥形齿轮304，设备箱3内部插设有转轴202，且转轴202上固定安装有第二锥形齿轮305，第二锥形齿轮305与第一锥形齿轮304相啮合，且第二锥形齿轮305与第一锥形齿轮304组成转动式结构，通过转杆302的转动带动转轴202进行转动，净化装置本体1的顶端固定安装有固定座4，固定座4内部固定安装有螺纹杆401，且螺纹杆401上插设有第二轴杆座402，第二轴杆座 402上套设有套块403，固定座4内部设置有滑槽结构，且滑槽与套块403组成滑动式结构，便于套块403稳定进行移动，套块403设置有两组，且套块403 内部设置有内螺纹，套块403与第二轴杆座402组成螺旋转动式结构，通过第二轴杆座402的转动带动套块403进行移动，且套块403上固定连接有连接杆 404，连接杆404上固定连接有夹块405，夹块405设置有两组，且夹块405上设置有弧形槽结构，便于净化装置本体1固定在车架上。
[0021]工作原理，根据附图1所示，根据附图1所示，当需要净化装置本体1对尾气进行净化时，在净化装置本体1侧面固定安装有进气管101，将进气管101 与汽车的排气管相连接，然后将尾气精华液通过注液孔102加入到净化装置本体1内部，然后驱动电机303开始进行运作，通过驱动电机303的运作使转杆 302进行转动，通过转杆302的转动带动转轴202进行转动，从而便于转轴202 上的过滤板204将出气孔201吐出来的氧气与尾气净化液进行搅拌，然后尾气中的一部分气体通过排气管104排出，当需要对过滤板204进行更换时，只需要拉动过滤板204便可以进行更换。
[0022]当需要对净化装置本体1进行固定时，将夹块405放置在车架位置，然后对固定座4上的第二轴杆座402进行转动，在第二轴杆座402上套设有套块403，通过第二轴杆座402的转动使套块403进行移动，套块403上固定连接有连接杆404，且连接杆404固定连接在夹块405上，通过套块403的移动使夹块405 卡设在车架上，从而便于对净化装置本体1进行固定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种发动机燃气尾气净化装置，包括净化装置本体(1)和驱动电机(303)，所述净化装置本体(1)侧面固定安装有进气管(101)，且净化装置本体(1)的顶端固定安装有注液孔(102)，所述净化装置本体(1)的底端固定安装有排水管(103)，且净化装置本体(1)的顶端固定安装有排气管(104)，所述净化装置本体(1)内部插设有内置管(2)，且内置管(2)上固定安装有出气孔(201)，所述净化装置本体(1)的表面固定安装有设备箱(3)，且设备箱(3)的内部固定安装有第一轴杆座(301)，所述第一轴杆座(301)上插设有转杆(302)，且转杆(302)上固定安装有驱动电机(303)，所述转杆(302)侧面固定安装有第一锥形齿轮(304)，所述净化装置本体(1)的顶端固定安装有固定座(4)。2.根据权利要求1所述的一种发动机燃气尾气净化装置，其特征在于，所述净化装置本体(1)内部插设有转轴(202)，且转轴(202)上开设有插槽(203)，所述插槽(203)横切面为梯形状，且过滤板(204)插设在插槽(203)内。3.根据权利要求1所述的一种发动机燃气尾气净化装置，其特征在于，所述设备箱(3)内部插设有转轴(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：章海东，张耀冬，樊烜尚，刘亚玛婷，
申请(专利权)人：上海力顺燃机科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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