一种氨水装车氨气回收系统技术方案

本发明专利技术涉及氨气回收技术领域，尤其涉及一种氨水装车氨气回收系统，包括与氨水槽车的排气口连接的回收罐，所述回收罐内腔由下到上依次包括三个独立的氨气吸收区，三个氨气吸收区分别装有除盐水和氨水浓度传感器，三个氨气吸收区中一个作为一级吸收区，一个作为二级吸收区，一个作为备用区，尾气从排气口依次经过一级吸收区和二级吸收区后排入空气，当一级吸收区中的氨水浓度达到目标值后，一级吸收区切换为备用区，与此同时二级吸收区切换为一级吸收区，备用区切换为二级吸收区，形成动态连续的氨气回收。本发明专利技术能够实现氨水的连续装车，对装车尾气中的氨气吸收效率高，提高了氨水装车效率和氨气的回收利用率，降低环境污染。降低环境污染。降低环境污染。

【技术实现步骤摘要】
一种氨水装车氨气回收系统


[0001]本专利技术涉及氨气回收
，尤其涉及一种氨水装车氨气回收系统。

技术介绍

[0002]随着现代工业生产的迅速发展，对环境污染实施有效控制已经变得越来越重要，我国社会、经济和科技的快速发展，是我国的大气污染控制技术水平、装备水平和管理水平均有了长足的进步，合成氨厂生产氨水一般利用氨气极易溶于水的原理，通过水循环吸收氨气来生产一定浓度的氨水。但是，当氨水达到一定浓度或者随着压力和温度升高时，部分氨气会挥发出来。由于氨具有极易挥发的特点，在氨水装车过程中，氨水储罐通过泵给槽车充装，泵给氨水一定压力以及随着充装量的增加，氨气的挥发量增大，直接导致槽车内的压力逐渐增大。为了确保充装继续及安全操作，需要泄放槽车内的气体。由于气体中含有大量的氨气，如直接放空，不但污染环境而且会造成不必要的资源浪费，增加企业的生产成本。
[0003]为了对氨气装车过程中产生的尾气进行回收处理，通常会配备一个回收罐或回收塔，罐内或塔内盛放除盐水，尾气通过除盐水时，氨气和水发生反应生成氨水，净化后的尾气直接排空。但是现有技术中的回收系统存在以下问题：1、当回收罐或回收塔内氨水浓度达到目标值后，需要暂停氨水装车，将氨水排出，通入新的除盐水后才能继续进行装车，降低了工作效率；2、目前的回收系统通常只对尾气进行一次吸收处理，排空的尾气中仍会携带一定量氨气，吸收效果不理想；3、氨气和水的反应为放热反应，随着反应的进行，回收罐内的水温持续升高时，容易发生逆反应，导致氨气的吸收速度变慢，吸收不彻底。
专利技术内容
[0004]为解决上述技术问题，实现氨水装车时尾气的连续回收，同时提高氨气的回收率，本专利技术提供一种氨水装车氨气回收系统，包括与氨水槽车的排气口连接的回收罐，所述回收罐内腔由下到上依次包括三个独立的氨气吸收区，三个氨气吸收区分别设有氨水浓度传感器和除盐水，三个氨气吸收区中一个作为一级吸收区，一个作为二级吸收区，一个作为备用区，尾气从排气口依次经过一级吸收区和二级吸收区后排入空气，尾气中的氨气与除盐水反应生成氨水，当一级吸收区中的氨水浓度达到目标值后，一级吸收区切换为备用区，排出氨水后通入除盐水备用，与此同时二级吸收区切换为一级吸收区，备用区切换为二级吸收区，形成动态连续的氨气回收。
[0005]优选的，每个所述氨气吸收区的侧壁下方均设有气体入口、除盐水入口和氨水出口，侧壁上方均设有气体出口，所述气体入口通过进气支管连通进气总管，所述进气总管连通排气口，所述进气支管上设有电动阀，所述除盐水入口通过除盐水管连接除盐水供给机构，所述除盐水管上设有电动阀，所述氨水出口通过氨水管连接氨水存储装置，所述氨水管
上设有电动阀，所述气体出口上连接三通管，所述三通管上设有两个电动阀，能够择一连通二级吸收区的进气支管或大气，氨水浓度传感器和各个电动阀均连接PLC控制器。
[0006]优选的，所述氨气吸收区中的除盐水液面以上均设有喷淋机构，水泵将氨气吸收区中的除盐水泵送至喷淋机构，所述喷淋机构包括与水泵连通的水平进水管，所述进水管的进水端设有所述氨水浓度传感器，出水端连接旋转喷洒组件。
[0007]优选的，所述旋转喷洒组件包括与所述进水管连通的第一密封壳体，所述第一密封壳体内部水平设有涡轮叶片，上下两端密封可旋转连通圆柱形的第二密封壳体，所述涡轮叶片中心处固定连接竖直转轴，所述转轴的上下两端分别设有水平的连接杆，所述连接杆固定连接所述第二密封壳体，所述第二密封壳体侧壁圆周等于设有多个喷淋管，所述喷淋管远离所述第一密封壳体一侧设有扇形喷嘴。
[0008]优选的，所述第二密封壳体通过密封轴承与所述第一密封壳体可旋转连接，所述扇形喷嘴沿所述喷淋管长度方向等距设有多个，且其喷孔孔径沿远离所述喷淋管的方向递增，所述扇形喷嘴向回收罐内壁方向倾斜，倾斜角α为10～80
°
。
[0009]优选的，每个所述氨气吸收区中的除盐水液面以下均设有氨气分布机构，所述氨气分布机构包括水平设置的短总管和弧形管，所述短总管一端连通所述气体入口，另一端连通所述弧形管，所述弧形管的内弧面径向等距设有多个短支管，所述短支管通过旋转接头连通螺旋纽带分布管，所述螺旋纽带分布管的两条螺旋边上分别等距设有多个与所述螺旋边的法线垂直的喷气管。
[0010]优选的，所述回收罐的侧壁设有冷却盘管，所述冷却盘管连通冷却水循环机构，所述冷却水循环机构和所述回收罐均设置于撬装座上，所述撬装座上还设有放置所述水泵的支架。
[0011]优选的，所述回收罐的底部设有冷却水流入区，每个氨气吸收区的顶部分别设有一个密封的冷却水流出区，所述冷却盘管共有三段，分别环绕设于上中下三个氨气吸收区的除盐水盛放区域，并分别连通相应氨气吸收区内的冷却水流出区，最下段的冷却盘管连通冷却水流入区，冷却水从冷却水循环机构流入回收罐的冷却水流入区，经冷却盘管流入各个冷却水流出区，最终从回收罐最上方的冷却水流出区流入冷却水循环机构。
[0012]优选的，所述冷却水流出区的侧壁下方设有与下方的一段冷却盘管连通的冷却水入口，侧壁上方设有与上方的一段冷却盘管连通的冷却水出口，与所述冷却水入口相对一侧的侧壁上方设有所述气体出口，所述冷却水流出区内水平设有U型波纹状的集气管，所述集气管分别连通所述氨气吸收区和所述气体出口。
[0013]优选的，所述集气管内部设有与所述集气管相应的U型波纹状冷水管，底部设有密封连通氨气吸收区的导气管，所述冷水管一端密封贯穿所述集气管并密封连通所述冷却水入口，另一端在靠近所述气体出口处密封贯穿所述集气管，并连通所述冷却水流出区，所述导气管有多个，分别设于所述集气管U型波纹的最低点。
[0014]与现有技术相比，本专利技术具有如下有益技术效果：1、本专利技术中的氨水装车氨气回收系统，配备了具有三个独立氨气吸收区的回收罐，通过对回收罐内一级吸收区、二级吸收区和备用区的动态切换，能够实现氨水的连续装车，提高氨水装车效率，此外，能够对尾气进行二级吸收，进一步提高氨气的回收利用率，降低环境污染；
2、每个氨气吸收区内均设有能够形成上下两层旋转多级水幕的喷淋机构，一级吸收区和二级吸收区的水泵将除盐水泵送至喷淋机构,形成旋转多级水幕，提高对尾气中氨气的捕捉和吸收率；3、每个氨气吸收区内均设有氨气分布机构，氨气分布机构上的螺旋纽带分布管与水泵相配合，进行旋转搅拌式分散，可以进一步提高尾气在除盐水中的分散效果，从而提高吸收效率；4、每一个氨气吸收区均具备三重冷却结构，可以大幅度提高冷却效果，提高氨气的回收率；综上所述，本专利技术提供的氨水装车氨气回收系统，能够实现氨水的连续装车，对装车尾气中的氨气吸收效率高，提高了氨水装车效率和氨气的回收利用率，降低环境污染。
附图说明
[0015]图1为氨水装车氨气回收系统图；图2为图1中回收罐的外部结构示意图；图3为喷淋机构的立体结构示意图；图4为图3的A
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A剖面图；图5为氨气分布机构的俯视图；图6为图5的B
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B剖面图；图7为冷却水流出区及集气本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种氨水装车氨气回收系统，包括与氨水槽车（1）的排气口（12）连接的回收罐（2），其特征在于，所述回收罐（2）内腔由下到上依次包括三个独立的氨气吸收区（21），三个氨气吸收区（21）分别设有氨水浓度传感器（53）和除盐水，三个氨气吸收区（21）中一个作为一级吸收区，一个作为二级吸收区，一个作为备用区，尾气从排气口（12）依次经过一级吸收区和二级吸收区后排入空气，尾气中的氨气与除盐水反应生成氨水，当一级吸收区中的氨水浓度达到目标值后，一级吸收区切换为备用区，排出氨水后通入除盐水备用，与此同时二级吸收区切换为一级吸收区，备用区切换为二级吸收区，形成动态连续的氨气回收。2.根据权利要求1所述的一种氨水装车氨气回收系统，其特征在于，每个所述氨气吸收区（21）的侧壁下方均设有气体入口（22）、除盐水入口（23）和氨水出口（24），侧壁上方均设有气体出口（25），所述气体入口（22）通过进气支管连通进气总管，所述进气总管连通排气口（12），所述进气支管上设有电动阀，所述除盐水入口（23）通过除盐水管连接除盐水供给机构，所述除盐水管上设有电动阀，所述氨水出口（24）通过氨水管连接氨水存储装置，所述氨水管上设有电动阀，所述气体出口（25）上连接三通管，所述三通管上设有两个电动阀，能够择一连通二级吸收区的进气支管或大气，氨水浓度传感器（53）和各个电动阀均连接PLC控制器。3.根据权利要求2所述的一种氨水装车氨气回收系统，其特征在于，所述氨气吸收区（21）中的除盐水液面以上均设有喷淋机构（5），水泵（6）将氨气吸收区（21）中的除盐水泵送至喷淋机构（5），所述喷淋机构（5）包括与水泵（6）连通的水平进水管（51），所述进水管（51）的进水端设有所述氨水浓度传感器（53），出水端连接旋转喷洒组件（52）。4.根据权利要求3所述的一种氨水装车氨气回收系统，其特征在于，所述旋转喷洒组件（52）包括与所述进水管（51）连通的第一密封壳体（521），所述第一密封壳体（521）内部水平设有涡轮叶片（522），上下两端密封可旋转连通圆柱形的第二密封壳体（525），所述涡轮叶片（522）中心处固定连接竖直转轴（523），所述转轴（523）的上下两端分别设有水平的连接杆（524），所述连接杆（524）固定连接所述第二密封壳体（525），所述第二密封壳体（525）侧壁圆周等于设有多个喷淋管（527），所述喷淋管（527）远离所述第一密封壳体（521）一侧设有扇形喷嘴（528）。5.根据权利要求4所述的一种氨水装车氨气回收系统，其特征在于，所述第二密封壳体（525）通过密封轴承（526）与所述第一密封壳体（521）可旋转连接，所述扇形喷嘴（528）沿所述喷淋管（527）长度方向等距设有多个，且其喷孔孔径沿远离所述喷淋管（527）的方...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜英格，燕家家，王永帅，
申请(专利权)人：山东神驰化工集团有限公司，
类型：发明
国别省市：