电池支承结构制造技术

本发明专利技术提供一种电池支承结构，在面板上配置电池的电池搭载结构中，抑制面板的前后方向及左右方向上的复合变形而引起的电池的机械耐久性的降低。电池支承结构具有：大致矩形的面板(66)，其固定在车体(12)的地板面板(34)的下侧，载置电池(62)；梁(86)，其固定于面板(66)，在电池(62)的下方沿前后方向延伸，从下方支承电池(62)；以及上部横梁(92)，其固定于面板(62)，在电池(62)的上方沿左右方向延伸，电池(62)固定在上部横梁(92)与梁(96)之间。电池(62)固定在上部横梁(92)与梁(96)之间。电池(62)固定在上部横梁(92)与梁(96)之间。

【技术实现步骤摘要】
电池支承结构


[0001]本专利技术涉及一种电池支承结构，更详细而言，涉及用于将电池安装于汽车车体的电池支承结构。

技术介绍

[0002]作为电池相对于电动汽车等的车体的搭载结构，已知以下这样的结构：在配置于地板面板的下方的盘状的电池搭载面板(壳体)上配置电池(电池组)，在电池搭载面板上接合有在左右的侧边梁之间延伸的横梁，在地板面板形成有与横梁平行地延伸的凹条部，横梁与凹条部通过螺栓而紧固(例如专利文献1)。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献1：JP2017-193288A

技术实现思路

[0005]专利技术要解决的课题
[0006]在电池被配置于电池搭载面板上的电池的搭载结构中，因行驶振动等在电池搭载面板上产生前后方向及左右方向上的复合变形，因电池搭载面板的变形，会有前后方向及左右方向上的复合载荷作用于电池。因此，电池的机械耐久性有可能降低。
[0007]本专利技术要解决的课题是，在电池被配置于电池搭载面板上的电池的搭载结构中，抑制因面板在前后方向及左右方向上的复合变形引起的电池的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池支承结构，其用于将电池安装于车体，所述电池支承结构具有：大致矩形的电池搭载面板，其固定在所述车体的地板面板的下侧，载置所述电池；梁，其固定于所述电池搭载面板，在所述电池的下方沿前后方向延伸，从下方支承所述电池；以及上部横梁，其固定于所述电池搭载面板，在所述电池的上方沿左右方向延伸，所述电池固定在所述上部横梁与所述梁之间。2.根据权利要求1所述的电池支承结构，其中，所述上部横梁包括与所述电池的上表面抵接的抵接部，在所述抵接部处将所述电池固定于所述梁。3.根据权利要求1或2所述的电池支承结构，其中，在所述电池搭载面板上在前后方向上至少具有两个所述电池，所述上部横梁在彼此相邻的前后两个所述电池之间沿左右方向延伸，将前后两个所述电池固定于共同的所述梁。4.根据权利要求1或2所述的电池支承结构，其中，所述上部横梁还固定于所述地板面板。5.根据权利要求1或2所述的电池支承结构，其中，所述电池支承结构还具有固定于所述地板面板的地板框架，所述上部横梁还固定于所述地板框架。6.根据权利要求1或2所述的电池支承结构，其中，所述电池支承结构还具有下部横梁，该下部横梁固定于所述电池搭载面板，在所述上部横梁的正下方位置相对于所述上部横梁平行地延伸，所述上部横梁借助所述下部横梁而固定于所述电池搭载面板。7.根据权利要求6所述的电池支承结...

【专利技术属性】
技术研发人员：立胁正章，安井健，川辺悟，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：