台面式自动牵引型包胶机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种台面式自动牵引型包胶机，属于汽车线束生产领域。显示屏通过卡扣固定在设备主体上，牵引模组通过螺丝及压辊驱动气缸固定在设备主体上，包胶机头模组通过齿轮轴承组件通过轴承座及挡板固定在设备主体；包胶旋转机头通过齿轮轴承组件固定在设备主体上，伺服电机固定在设备主体上，伺服电机的输出轴通过驱动皮带与包胶旋转机头连接，从而达成伺服电机驱动包胶旋转机头旋转的目的；上包胶仓支架、包胶槽分别固定在包胶旋转机头上；胶带安装套通过光轴配合轴承固定在包胶旋转机头凸出的连接板上。优点在于：构思新颖，结构简单，使用方便，大幅提高生产效率及产品质量。更加高效、高质、高可靠性的进行包胶操作，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
台面式自动牵引型包胶机


[0001]本技术涉及汽车线束生产领域，特别涉及一种自动包胶的生产设备，尤指一种台面式自动牵引型包胶机。能够有效提高线束的质量，从而提高车辆的整体安全性。

技术介绍

[0002]汽车线束应用范围很广而且起到至关重要的作用。汽车线束主要由导线、接插件、包裹胶带和其他辅助性材料共同构成，其结构复杂、功能多样化。汽车线束是汽车内部最关键的部件之一，其质量、安全性和可靠性对汽车质量具有举足轻重的影响。如果线束失效，就会造成信号传递失效，功能设备失去作用；或接触电阻过大发热失火；或短路失火；或绝缘层失效漏电。
[0003]在线束的加工和制作过程中，为了保证线束具有较好的绝缘性能，需要在线束的外部缠绕各种胶带。线束包胶，对防水及绝缘性能要求非常高。导线一旦短路，将发生不可预测的事故，或焊点受潮氧化，时间长后会导致焊接点电阻增大，焊点会发热，会造成失火或断路的风险，对行车及驾驶员的安全影响非常大。现有的线束加工
，线束缠绕胶带进行保护的工艺均是通过 人工完成。人工包胶存在以下缺点：胶带的缠绕量没法准确控制，工人无法保证每根导线的包胶都是均匀的，很容易产生包胶覆盖面不足的缺点，导致焊点漏水从而氧化，包胶圈数不够易导致胶带磨损露铜，产生短路及车辆失控的风险。亟待改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种台面式自动牵引型包胶机，解决了现有技术存在的上述问题。本技术将原本需要3
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5分钟完成的手动包胶工序，缩短为仅仅只需45秒，相较于传统的胶带缠绕机对于操作工人的熟练程度的要求大大降低，进行基本的设备使用说明即可非常快速的上手使用，生产效率是人工操作的5倍，降低了生产的人工成本，极大的缩短了人工缠绕的工时，并且使包胶质量大幅度提升。
[0005]本技术的上述目的通过以下技术方案实现：
[0006]台面式自动牵引型包胶机，显示屏1通过卡扣固定在设备主体上，牵引模组2通过螺丝及压辊驱动气缸15固定在设备主体上，包胶机头模组3通过齿轮轴承组件12使用螺丝、轴承座及挡板20固定在设备主体；
[0007]所述包胶机头模组3是：包胶旋转机头9通过齿轮轴承组件12固定在设备主体上，伺服电机11固定在设备主体上，伺服电机11的输出轴通过驱动皮带10与包胶旋转机头9连接，从而达成伺服电机11驱动包胶旋转机头9旋转的目的；上包胶仓支架4、包胶槽5分别固定在包胶旋转机头9上；胶带安装套8通过光轴配合轴承固定在包胶旋转机头9凸出的连接板上。
[0008]所述的牵引模组2是：牵引电机18通过电机座固定在设备主体上，牵引导辊14通过联轴器及轴承套13固定在牵引电机18的轴上，牵引压辊16采用内嵌轴承的方式，通过光轴
固定在压辊驱动气缸15的缸臂上，触发开关17固定在压辊驱动气缸15的缸臂上。
[0009]所述的驱动皮带10的一端与伺服电机11的输出轴连接，另一端与包胶旋转机头9侧方的齿轮轴承组件12连接。
[0010]所述的包胶旋转机头9是：平衡块7、胶带安装套8分别固定在包胶旋转机头9的外部，伺服电机11固定在设备主体；上包胶仓支架4、包胶槽5分别固定在包胶旋转机头9的外部缺口处，胶带导向轴6通过轴承固定在包胶旋转机头9上，刀片19固定在包胶槽5上。
[0011]本技术的有益效果在于：整体构思新颖，结构简单，使用方便，大幅提高生产效率及产品质量。相对比于传统的人工操作包胶，或手持式胶带缠绕机，该设备更能够在手持式胶带缠绕机的基础上，更加高效、高质、高可靠性的进行包胶操作，不需要操作者人工去缠绕胶带或工人手持胶带机进行走动包胶，只需要将导线接触到设备触点，设备即可自动进行线束的胶带缠绕，工人无需来回走动，更节约占地空间，并且设备使用PLC来控制，稳定性非常高，采用工控显示屏进行调整参数，更为便捷，速度更快。实用性强。
附图说明
[0012]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术的包胶模组的结构示意图之一；
[0015]图3为本技术的包胶模组的结构示意图之二；
[0016]图4为本技术的牵引模组的结构示意图。
[0017]图中：1、显示屏；2、牵引模组；3、包胶机头模组；4、包胶仓支架；5、包胶槽；6、胶带导向轴；7、平衡块；8、胶带安装套；9、包胶旋转机头；10、驱动皮带；11、伺服电机；12、齿轮轴承组件；13、轴承套；14、牵引导辊；15、压辊驱动气缸；16、牵引压辊；17、触发开关；18、牵引电机；19、刀片；20、挡板。
具体实施方式
[0018]下面结合附图进一步说明本技术的详细内容及其具体实施方式。
[0019]参见图1至图4所示，本技术的台面式自动牵引型包胶机，显示屏1通过卡扣固定在设备主体上，牵引模组2通过螺丝及压辊驱动气缸15固定在设备主体上，包胶机头模组3通过齿轮轴承组件12使用螺丝、轴承座及挡板20固定在设备主体；
[0020]所述包胶机头模组3包括包胶旋转机头9、驱动皮带10、伺服电机11、上包胶仓支架4、包胶槽5、齿轮轴承组件12；所述包胶旋转机头9通过齿轮轴承组件12及螺丝固定在设备主体上，伺服电机11通过螺丝固定在设备主体上，伺服电机11的输出轴通过驱动皮带10与包胶旋转机头9连接，从而达成伺服电机11驱动包胶旋转机头9旋转的目的；上包胶仓支架4、包胶槽5分别通过螺丝固定在包胶旋转机头9上；胶带安装套8通过螺丝及光轴配合轴承固定在包胶旋转机头9凸出的连接板上。
[0021]所述的牵引模组2包括触发开关17、牵引电机18、压辊驱动气缸15、牵引导辊14、牵引压辊16、轴承套13，所述牵引电机18通过螺丝固定在电机座，电机座通过螺丝固定在设备
主体，牵引导辊14通过联轴器及轴承套13固定在牵引电机18的轴上，牵引压辊16采用内嵌轴承的方式，通过光轴固定在压辊驱动气缸15的缸臂上，并在伺服电机11上方加装一个支点使用螺丝固定在设备主体上，触发开关17通过螺丝固定在压辊驱动气缸15的缸臂上。
[0022]所述的驱动皮带10的一端与伺服电机11的输出轴连接，另一端与包胶旋转机头9侧方的齿轮轴承组件12连接。
[0023]所述的包胶旋转机头9包括平衡块7、伺服电机11、胶带安装套8、上包胶仓支架4、包胶槽5、胶带导向轴6、刀片20，所述平衡块7、胶带安装套8分别通过螺丝固定在包胶旋转机头9的外部，伺服电机11通过螺丝固定在设备主体；上包胶仓支架4、包胶槽5分别通过螺丝固定在包胶旋转机头9的外部缺口处，胶带导向轴6通过轴承固定在包胶旋转机头9上，刀片19通过螺丝固定在包胶槽5上。
[0024]参见图1至图4所示，本技术的台面式自动牵引型包胶机在实际使用时，工人将胶带安装到胶带安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种台面式自动牵引型包胶机，其特征在于：显示屏（1）通过卡扣固定在设备主体上，牵引模组（2）通过压辊驱动气缸（15）固定在设备主体上，包胶机头模组（3）通过齿轮轴承组件（12）、轴承座及挡板（20）固定在设备主体；所述包胶机头模组（3）是：包胶旋转机头（9）通过齿轮轴承组件（12）固定在设备主体上，伺服电机（11）固定在设备主体上，伺服电机（11）的输出轴通过驱动皮带（10）与包胶旋转机头（9）连接，从而达成伺服电机（11）驱动包胶旋转机头（9）旋转的目的；上包胶仓支架（4）、包胶槽（5）分别固定在包胶旋转机头（9）上；胶带安装套（8）通过光轴配合轴承固定在包胶旋转机头（9）凸出的连接板上。2.根据权利要求1所述的台面式自动牵引型包胶机，其特征在于：所述的牵引模组（2）是：牵引电机（18）通过电机座固定在设备主体上，牵引导...

【专利技术属性】
技术研发人员：林展锋，逯庆元，
申请(专利权)人：长春科世得润汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：