I型一体式超声波传感器制造技术

本实用新型专利技术提供I型一体式超声波传感器，涉及超声波传感器技术领域。该I型一体式超声波传感器包括支架、外壳、传感器本体和PPB，所述外壳底部固定连接有连接块，所述外壳内部底端固定连接有圆环，所述外壳内部固定连接有多个第一鱼眼Pin，所述PPB设置于外壳内部，所述PPB内部开设有多个第一过孔，所述传感器本体内部固定连接有多个第二鱼眼Pin，多个所述PPB内部均开设有第二过孔。该I型一体式超声波传感器，结构紧凑，简单巧妙，装配快速，卡扣牢固，使用少量密封胶，干胶快，交期短，安装，提高快捷，固定效果好。固定效果好。固定效果好。

【技术实现步骤摘要】
I型一体式超声波传感器


[0001]本技术涉及一种超声波传感器，具体为I型一体式超声波传感器，属于超声波传感器


技术介绍

[0002]超声波传感器是将超声波信号转换成其他能量信号的传感器。超声波是振动频率高于20kHz的机械波。它具有频率高、波长短、绕射现象小，特别是方向性好、能够成为射线而定向传播等特点。超声波对液体、固体的穿透本领很大，尤其是在阳光不透明的固体中。超声波碰到杂质或分界面会产生显著反射形成反射回波，碰到活动物体能产生多普勒效应。
[0003]超声波传感器技术就是为了防止在停车场停车时踩错刹车和油门造成事故而开发的该技术是使用在车辆前后左右各配备一个的四个摄像头和前保险杠、后保险杠各配备四个共八个超声波传感器实现的。4个摄像头沿用显示车辆周围俯瞰影像的“环视显示器”的摄像头。利用摄像头识别出白线等以推断汽车位于停车场，利用超声波传感器测量出汽车与周围障碍物之间的距离来确定刹车时机。
[0004]现有的超声波传感器总成进行装配时，安装效率差，操作步骤繁琐，各部件靠胶水粘接，容易产生气泡干胶时间长，电路部件靠锡焊连通，稳定性、牢固性差。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供I型一体式超声波传感器，安装效率高，操作步骤简单，各部件靠卡扣固定，使用少量胶水，各电路部件采用过盈配合连通，很好解决产品稳定性、牢固性问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：I型一体式超声波传感器，包括支架、外壳、传感器本体和PPB，所述外壳底部固定连接有连接块，所述外壳内部底端固定连接有圆环，所述外壳内部固定连接有多个第一鱼眼Pin，所述PPB设置于外壳内部，所述PPB内部开设有多个第一过孔，所述传感器本体内部固定连接有多个第二鱼眼Pin，多个所述PPB内部均开设有第二过孔。
[0009]优选地，多个所述第一过孔分别与多个第一鱼眼Pin过盈配合，多个所述第二过孔分别与多个第二鱼眼Pin过盈配合，使第一鱼眼Pin穿过第一过孔对PPB进行固定，并且使传感器本体下压，使第二鱼眼Pin贯穿第二过孔对传感器本体进行固定。
[0010]优选地，所述外壳内部固定连接有两个定位柱，所述PPB内部开设有两个定位孔，所述定位柱与定位孔相适配，定位柱贯穿定位孔并对定位孔进行固定，提高稳定性。
[0011]优选地，所述外壳侧壁内部一体成型有两个向内凸起的定位棱，所述传感器本体外侧两端均加工有定位槽，所述定位槽与定位棱相适配，使传感器本体与外壳相互卡合，定
位槽与定位棱相对应，有利于对传感器本体进行定位，便于统一方向。
[0012]优选地，所述传感器本体外侧加工有卡槽，所述外壳内壁加工有多个卡棱，多个所述卡棱均与卡槽相互卡合，传感器本体与外壳卡合后，卡棱对卡槽进行限位，对传感器本体进行固定。
[0013]优选地，所述外壳两侧均一体化成型有扣位凸起，所述支架两侧壁内部均开设有扣位孔，两个所述扣位凸起分别与两个扣位孔相互卡接，将外壳和传感器本体安装完毕后，支架套设于外壳外侧，并使扣位孔与扣位凸起卡接，有利于对外壳进行固定。
[0014]优选地，所述圆环与外壳之间形成的凹槽内部注入密封胶水，所述凹槽与传感器本体口部紧密接触，以少量胶水实现产品的密封防水。
[0015]优选地，所述支架顶部固定连接有面板，所述面板顶部涂覆有3M胶，所述传感器本体贯穿面板并延伸至面板外侧一端套设有硅胶套，方便将支架和感应头隔开，防止干扰。
[0016]本技术提供了I型一体式超声波传感器，其具备的有益效果如下：
[0017]1、该I型一体式超声波传感器，将多个第一鱼眼Pin插入PPB内部对应的第一过孔中实现过盈配合，从而对PPB进行固定连通不用锡焊，实现将PPB的信号与主机连通，使定位棱与定位槽相对应再将传感器本体下压，使传感器本体与外壳实现配合，下压传感器本体时，使卡槽与外壳内部的卡棱相卡合，使第二鱼眼Pin贯穿PPB内部的第二过孔进行过盈配合，实现PPB与传感器本体的信号连通，传感器本体压到外壳底部时，传感器本体口部与凹槽内部的密封胶水紧密接触，有利于形成防水，对传感器本体进行保护，结构简单巧妙，装配快速，卡扣牢固，用少胶少，干胶快，缩短了交期。
[0018]2、该I型一体式超声波传感器，，将外壳与传感器本体固定后，使用硅胶套把传感器本体突出部分套住，与支架安装孔、汽车开孔隔开，有利于传感器本体进行保护，抗干扰。将支架面板顶部两端涂覆有3M胶，通过3m胶将支架固定在汽车开孔处的内壁上，将装配好本体及硅胶套的外壳穿过支架内部，使外壳外侧固定的扣位凸起与支架内部开设的扣位孔扣合，这样安装方便，固定牢固。
附图说明
[0019]图1为本技术的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术支架的结构示意图；
[0021]图3为本技术外壳和传感器本体的安装结构示意图；
[0022]图4为本技术外壳的结构示意图；
[0023]图5为本技术外壳的俯视图；
[0024]图6为本技术传感器本体的内部结构示意图；
[0025]图7为本技术传感器本体的结构示意图；
[0026]图8为本技术PPB的俯视图。
[0027]图中：1、支架；2、外壳；3、传感器本体；4、连接块；5、圆环；6、第一鱼眼Pin；7、PPB；8、第一过孔；9、定位孔；10、第二鱼眼Pin；11、第二过孔；12、定位棱；13、定位槽；14、卡槽；15、卡棱；16、扣位凸起；17、扣位孔；18、面板；19、硅胶套；20、定位柱。
具体实施方式
[0028]本技术实施例提供I型一体式超声波传感器。
[0029]请参阅图3、图4、图5、图6、图7和图8，包括支架1、外壳2、传感器本体3和PPB7，外壳2底部固定连接有连接块4，外壳2内部底端固定连接有圆环5，圆环5与外壳2之间形成的凹槽内部注入密封胶水，凹槽与传感器本体3口部紧密接触，提高传感器本体3的密封性，便于防水，外壳2内部固定连接有多个第一鱼眼Pin6，PPB7设置于外壳2内部，PPB7内部开设有多个第一过孔8，传感器本体3内部固定连接有多个第二鱼眼Pin10，多个PPB7内部均开设有第二过孔11，多个第一过孔8分别与多个第一鱼眼Pin6过盈配合，多个第二过孔11分别与多个第二鱼眼Pin10过盈配合，使第一鱼眼Pin6穿过第一过孔8对PPB7进行固定，并且使传感器本体3下压，使第二鱼眼Pin10贯穿第二过孔11对传感器本体3进行固定，外壳2内部固定连接有两个定位柱20，PPB7内部开设有两个定位孔9，定位柱20与定位孔9相适配，定位柱20贯穿定位孔9并对定位孔9进行固定，提高稳定性，外壳2侧壁内部一体成型有两个向内凸起的定位棱12，传感器本体3外侧两端均加工有定位槽13，定位槽13与定位棱12相本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.I型一体式超声波传感器，包括支架(1)、外壳(2)、传感器本体(3)和PPB(7)，其特征在于：所述外壳(2)底部固定连接有连接块(4)，所述外壳(2)内部底端固定连接有圆环(5)，所述外壳(2)内部固定连接有多个第一鱼眼Pin(6)，所述PPB(7)设置于外壳(2)内部，所述PPB(7)内部开设有多个第一过孔(8)，所述传感器本体(3)内部固定连接有多个第二鱼眼Pin(10)，多个所述PPB(7)内部均开设有第二过孔(11)。2.根据权利要求1所述的I型一体式超声波传感器，其特征在于：多个所述第一过孔(8)分别与多个第一鱼眼Pin(6)过盈配合，多个所述第二过孔(11)分别与多个第二鱼眼Pin(10)过盈配合。3.根据权利要求1所述的I型一体式超声波传感器，其特征在于：所述外壳(2)内部固定连接有两个定位柱(20)，所述PPB(7)内部开设有两个定位孔(9)，所述定位柱(20)与定位孔(9)相适配。4.根据权利要求1所述的I型一体式超声波传感器，其特征在于：所述外壳(2)侧壁内部一体成型有两个向内...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹坤朋，杨义胜，
申请(专利权)人：广州市奥心通传感科技有限公司，
类型：新型
国别省市：