电动车中轴位电动、人力驱动装置制造方法及图纸

一种电动车中轴位电动、人力驱动装置，属于电动车的驱动装置。该驱动装置的无刷直流电动机由磁极架、定子、转子构成，磁极架、行星减速器和离合器顺序连接在通轴上，脚踏组合件连接在通轴的二端；转子为永磁体，永磁体固定在磁极架上；定子为线圈，定子位于转子二侧，固定在电机壳体内腔中，壳体通过轴承连接在磁极架的两端，在磁极架的中间有透磁分离器。电动机的动力输出磁极架与通轴为同心配合，整车重心合理；行星减速器能使电机输出的扭矩力倍增，使之起动速度快，爬坡能力强，当断电骑行时，电机上的单向离合器自动脱开，即可以人力驱动车辆行进，乘骑轻便；减轻了车辆重量，节省了电能，延长了驱动电机的寿命。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种电动车中轴位电动、人力驱动装置，包括有行星减速器和电控器，其特征在于：该驱动装置有无刷直流电动机、离合器（１４）、磁极架（２４）、通轴（１３）及脚踏组合件，无刷直流电动机由磁极架、定子、转子构成，磁极架（２４）、行星减速器和离合器（１４）顺序连接在通轴（１３）上，脚踏组合件连接在通轴的二端；转子为永磁体（６），永磁体固定在磁极架上；定子为线圈（２９），定子位于转子二侧，固定在电机壳体（５）内腔中，壳体（５）通过轴承连接在磁极架（２４）的两端，在磁极架的中间有透磁分离器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：秦德国，赵侠，刘守信，
申请(专利权)人：秦德国，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]