马达线圈改良结构制造技术

一种马达线圈改良结构，以一线圈设置于一上铁芯与一下铁芯之间，该上、下铁芯的周缘分别设有相对间隔交错排列的多个磁极，并以一定子贯穿该上、下铁芯中央预设的中央孔而插入电路板上预设的定位孔，可使上、下铁芯分别夹合该线圈上、下方而定位；其特征在于：该线圈是自行固定成型，且于中央设一略大于定子外径的通孔，使该线圈于组装定位后，其与定子周缘可保持一适当间隙，而线圈的顶、底侧与上、下铁芯间并分别夹合有一极薄的绝缘垫片，以形成线圈与各铁芯间的绝缘。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种马达线圈改良结构，特别是指一种低成本、体积小且具有稳定磁场环境的线圈结构。然而，上述传统的线套81结构，其多是以塑胶射出成型，而就目前塑胶射出的成型技术，其较经济而适当的平均厚度约为0.5mm左右，且其各部的厚度难以保持均一，如此，不但因较长的间隔距离而使整体磁路有较大的磁阻，且不均匀的各部厚度也产生磁束的损失与不稳定，相对地使马达运转时易有不稳定，耗电及温升等状况。有鉴于常见的马达线圈结构尚有上述的缺点，专利技术人针对该些缺点研究改进，终于有本技术的产生。本技术的此种马达线圈改良结构，其由于未使用较厚重的线套，而改以较轻薄(厚度几乎可忽略)的绝缘垫片垫设于线圈的上、下侧，其不但能有效减少产品的重量，也有助于降低整体的高度，具重量轻、体积小的特性，有助于轻巧、精密的产品设计趋势，此为本技术的另一目的。至于本技术的详细构造、应用原理、作用与功效，则参照下列依附图所作的说明即可得到完全的了解。图4是本技术与相关马达元件的组合剖面图。图2是本技术线圈与相关马达元件的构造分解图，由该图可以很明显地看出，本技术的线圈1主要利用适当的治具及方法(例如将漆包线经移经有机溶剂软化本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴东兴，尤丽宁，林宗政，
申请(专利权)人：吴东兴，尤丽宁，林宗政，
类型：实用新型
国别省市：