深孔车刀及车床制造技术

技术编号:33660787 阅读:12 留言:0更新日期:2022-06-02 20:41
本实用新型专利技术提供的一种深孔车刀及车床,涉及机械加工器具技术领域,以在一定程度上优化深孔车刀结构,提升作业效率和工件加工精度。本实用新型专利技术提供的深孔车刀,包括刀杆组件、粗车刀以及精车刀;粗车刀和精车刀均沿刀杆组件的径向设置,且粗车刀位于远离刀杆组件的夹持端的一端,精车刀位于粗车刀与夹持端之间;粗车刀的刀头与精车刀的刀头端均凸出于刀杆组件的外壁面,且粗车刀的加工余量大于精车刀的加工余量。加工余量。加工余量。

【技术实现步骤摘要】
深孔车刀及车床


[0001]本技术涉及机械加工器具
,尤其是涉及一种深孔车刀及车床。

技术介绍

[0002]深孔车刀能够对工件进行深孔加工,而现有的深孔加工作业为保证加工出的深孔表面光洁度达到需求,通常先采用粗车刀进行开孔切削,再更换精车刀对深孔进行进一步的加工,以提高深孔内壁面的表面光洁度。
[0003]但由于此种方式需要频繁的切换精车刀和粗车刀,因此,不仅作业效率降低,而且也容易造成加工精度的下降。
[0004]因此,急需提供一种深孔车刀及车床,以在一定程度上解决现有技术中存在的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种深孔车刀及车床,以在一定程度上优化深孔车刀结构,提升作业效率和工件加工精度。
[0006]本技术提供的一种深孔车刀,包括刀杆组件、粗车刀以及精车刀;所述粗车刀和所述精车刀均沿所述刀杆组件的径向设置,且所述粗车刀位于远离所述刀杆组件的夹持端的一端,所述精车刀位于所述粗车刀与所述夹持端之间;所述粗车刀的刀头与所述精车刀的刀头端均凸出于所述刀杆组件的外壁面,且所述粗车刀的加工余量大于精车刀的加工余量。
[0007]其中,所述刀杆组件包括刀杆主体和锥柄;所述锥柄套设于所述刀杆主体的外部,且与所述刀杆主体固定连接。
[0008]具体地,所述锥柄的外壁面设有导向件,所述导向件远离所述锥柄的一端与所述锥柄的外壁面之间的距离不大于所述粗车刀和所述精车刀凸出于所述锥柄外壁面的长度。
[0009]进一步地,所述导向件为多个,多个所述导向件沿所述锥柄的周向间隔设置。
[0010]更进一步地,所述导向件与所述锥柄可拆卸连接。
[0011]其中,沿所述刀杆组件的径向形成有第一安装孔和第二安装孔;所述粗车刀设置于所述第一安装孔内,所述精车刀设置于所述第二安装孔内,且所述粗车刀与所述第一安装孔和所述精车刀和所述第二安装孔均为过盈配合。
[0012]具体地,所述刀杆组件上形成有注液口,所述刀杆组件内形成有连通孔,所述连通孔内存有冷却液;所述连通孔的一端与所述注液口相连通,另一端与所述第一安装孔和所述第二安装孔相连通。
[0013]进一步地,所述连通孔沿所述刀杆组件的轴向延伸,且所述连通孔远离所述注液口的一端贯通所述刀杆组件远离所述夹持端的一端;所述连通孔远离所述注液口的一端内设有封堵件。
[0014]更进一步地,所述精车刀的轴线与所述粗车刀的轴线互相平行,且所述精车刀的
刀头与所述粗车刀的刀头朝向相反。
[0015]相对于现有技术,本技术提供的深孔车刀具有以下优势:
[0016]本技术提供的深孔车刀,包括刀杆组件、粗车刀以及精车刀;粗车刀和精车刀均沿刀杆组件的径向设置,且粗车刀位于远离刀杆组件的夹持端的一端,精车刀位于粗车刀与夹持端之间;粗车刀的刀头与精车刀的刀头端均凸出于刀杆组件的外壁面,且粗车刀的加工余量大于精车刀的加工余量。
[0017]由此分析可知,通过刀杆组件的夹持端能够使本申请提供的深孔车刀与车床的刀架相连接,且由于本申请中由刀杆组件的一端向夹持端方向依次设有粗车刀和精车刀,因此,在进行深孔加工时,粗车刀首先对工件进行深孔加工,而随着粗车刀向工件内的深入,精车刀跟随粗车刀进入深孔中,并对深孔的壁面进一步加工。
[0018]由于本申请中粗车刀的加工余量大于精车刀的加工余量,因此,本申请提供的深孔车刀一方面能够加工表面光洁度更高的深孔,另一方面省去了粗加工作业和精加工作业需要更换刀具,造成作业效率降低的问题。
[0019]此外,本技术还提供一种车床,包括刀架及上述的深孔车刀,所述深孔车刀的夹持端与所述刀架相连接。
[0020]采用本申请提供的深孔车刀的车床,能够加工表面光洁度更高的深孔,且无需频繁更换粗车刀和精车刀,提高作业效率。
[0021]使用时,先将刀杆组件上的精车刀和粗车刀的朝向以及加工高度进行调整,之后使刀架对刀杆组件的夹持端进行夹紧,完成深孔车刀的安装。
[0022]之后,车床工件旋转,并向接近深孔车刀的方向移动,从而通过粗车刀和精车刀的共同车削下,一次走刀即可在一定程度上达到加工精度的要求,提升作业效率。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1为本技术实施例提供的深孔车刀整体结构剖视图。
[0025]图中:1

刀杆组件;101

刀杆主体;102

锥柄;103

第一安装孔;104

第二安装孔;105

注液口;106

连通孔;107

封堵件;2

粗车刀;3

精车刀;4

导向件;401

紧固件。
具体实施方式
[0026]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此,以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围,而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
[0027]在本申请实施例的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0028]此外,术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。
[0029]在本申请实施例的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“连通”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种深孔车刀,其特征在于,包括刀杆组件、粗车刀以及精车刀;所述粗车刀和所述精车刀均沿所述刀杆组件的径向设置,且所述粗车刀位于远离所述刀杆组件的夹持端的一端,所述精车刀位于所述粗车刀与所述夹持端之间;所述粗车刀的刀头与所述精车刀的刀头端均凸出于所述刀杆组件的外壁面,且所述粗车刀的加工余量大于精车刀的加工余量。2.根据权利要求1所述的深孔车刀,其特征在于,所述刀杆组件包括刀杆主体和锥柄;所述锥柄套设于所述刀杆主体的外部,且与所述刀杆主体固定连接。3.根据权利要求2所述的深孔车刀,其特征在于,所述锥柄的外壁面设有导向件,所述导向件远离所述锥柄的一端与所述锥柄的外壁面之间的距离不大于所述粗车刀和所述精车刀凸出于所述锥柄外壁面的长度。4.根据权利要求3所述的深孔车刀,其特征在于,所述导向件为多个,多个所述导向件沿所述锥柄的周向间隔设置。5.根据权利要求4所述的深孔车刀,其特征在于,所述导向件与所述锥柄可拆卸连接。6.根据权利要求1所述的深孔车刀,其特征在于,沿所述刀杆组...

【专利技术属性】
技术研发人员:高春生刘杰张浩然刘文斌张远东
申请(专利权)人:富奥汽车零部件股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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