一种回转减速器承载能力的检测装置及控制方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种回转减速器承载能力的检测装置及控制方法，包括支撑架体、装配组件、液压站和监控系统，装配组件的磁粉制动器、法兰轴、回转减速器、第二液压缸同轴设置，第一液压缸轴线与法兰轴轴线垂直设置；液压站与第一液压缸、第二液压缸连接，监控系统与卡装式扭矩传感器连接；本发明专利技术能使回转减速器在轴向载荷试验、转矩试验、倾覆力矩试验进行承载能力检测，还可以在复杂工况下即回转减速器在不同的输出转矩下受到轴向载荷或者倾覆力矩以及同时受到轴向载荷和倾覆力矩进行承载能力检测。弥补了市场上大部分试验装置只能在单一试验条件下进行检测的不足，实用、操作方便，有利于推广和增强市场竞争力。推广和增强市场竞争力。推广和增强市场竞争力。

【技术实现步骤摘要】
一种回转减速器承载能力的检测装置及控制方法


[0001]本专利技术涉及回转减速器
，具体涉及一种回转减速器承载能力的检测装置及控制方法。

技术介绍

[0002]国内对回转减速器承载能力检测设备的研发起步较晚并且有关回转减速器承载能力试验的相关技术较少，国内已有的成型试验装置由于研制时间短和未重视基础理论研究，存在着检测单一、检测效率低、智能化程度低、购买渠道少等缺点，无法满足研究人员以相对较低的成本在多种试验条件下对回转减速器的承载能力进行准确检测和试验的需求。
[0003]现有回转减速器检测设备仅可单独对轴向载荷试验、转矩试验、倾覆力矩试验进行承载能力检测，但对于在复杂工况下即回转减速器在不同的输出转矩(空载、负载、超载)下受到轴向载荷或者倾覆力矩以及同时受到轴向载荷和倾覆力矩下的承载能力，现有的检测设备并无法进行有效检测。
[0004]鉴于上述缺陷，本专利技术创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本专利技术。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术缺陷，本专利技术采用的技术方案在于，提供一种回转减速器本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种回转减速器承载能力的检测装置，其特征在于，包括支撑架体、装配组件、液压站和监控系统，所述装配组件设置在所述支撑架体上，所述装配组件包括磁粉制动器、联轴器、调心轴承、第一液压缸、法兰轴、卡装式扭矩传感器、回转减速器、止推轴承、第二液压缸、横梁，所述磁粉制动器、所述第一液压缸、回转减速器、所述横梁均设置在所述支撑架体上，所述磁粉制动器、所述法兰轴、所述回转减速器、所述第二液压缸同轴设置，所述第一液压缸轴线与所述法兰轴轴线垂直设置；所述磁粉制动器通过所述联轴器与所述法兰轴的下端连接，所述调心轴承套设在所述法兰轴上，所述第一液压缸与所述调心轴承传动连接，所述法兰轴的上端与所述回转减速器传动连接，所述卡装式扭矩传感器设置在所述法兰轴上，所述第二液压缸通过所述横梁固定设置在所述支撑架体上，所述第二液压缸通过所述止推轴承与所述法兰轴的上端连接；所述液压站与所述第一液压缸、所述第二液压缸连接，所述监控系统与所述卡装式扭矩传感器连接；所述液压站包括油箱、油泵、液压缸、电机控制器、电机，所述油箱通过所述油泵与所述液压缸连接，所述油泵与所述电机连接，所述油泵与所述液压缸之间设置有反馈压感器，所述电机与所述电机控制器连接，所述反馈压感器与所述监控系统连接，所述电机控制器和所述监控系统连接。2.如权利要求1所述的回转减速器承载能力的检测装置，其特征在于，所述支撑架体包括由下至上设置的底板、第一箱体、第一支撑板、第二箱体、第三箱体、第二支撑板、液压缸套筒，所述底板通过所述第一箱体与所述第一支撑板连接，所述第一箱体和所述第二箱体分别固定设置在所述第一支撑板上下两侧，所述第三箱体设置在所述第二箱体上方，且所述第三箱体和所述液压缸套筒分别固定设置在所述第二支撑板上下两侧。3.如权利要求2所述的回转减速器承载能力的检测装置，其特征在于，所述磁粉制动器固定设置在所述底板上，所述磁粉制动器和所述联轴器均设置在所述第一箱体内，所述法兰轴从所述第一箱体穿过所述第一支撑板设置在所述第二箱体内，所述第一液压缸固定设置在所述第一支撑板上，所述回转减速器设置在所述第三箱体内，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗仲龙，张建，何跃，
申请(专利权)人：马鞍山利元实业有限公司，
类型：发明
国别省市：