电动汽车充电桩护套密封件材料及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种电动汽车充电桩护套密封件材料及其制备方法，涉及橡胶材料制备领域，解决充电桩发热导致护套密封件老化、开裂等问题。其原料组分包括以下百分比组分：乙烯丙烯聚合物35%～45%，气相白炭黑10%～15%，陶土8%～12%，阻燃剂15%～25%，石蜡油10%～15%，加工助剂8%～10%。电动汽车充电桩护套密封件材料使用了大量气相白炭黑、陶土等无机填料，使其具有较高的耐热性、绝缘性，缓解电动汽车充电桩在充电时导致护套密封件发热，减缓密封件老化、开裂的速度，延长了密封件制品的使用寿命，并有效减少安全事故的发生。并有效减少安全事故的发生。

【技术实现步骤摘要】
电动汽车充电桩护套密封件材料及其制备方法


[0001]本专利技术涉及橡胶材料制备领域，尤其是一种电动汽车充电桩护套密封件材料及其制备方法。

技术介绍

[0002]充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。现有的电动汽车充电桩上通常会设置一层护套密封件用于防水隔离，避免触电事故的发生，然而，由于充电桩在充电过程中容易发热，使得护套密封件也会跟随发热，导致护套密封件在使用一段时间内老化、开裂，绝缘性能、耐热性能下降严重，容易引起安全事故的发生。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的：为了克服现有技术的缺陷，本专利技术提供了一种电动汽车充电桩护套密封件材料及其制备方法，解决充电桩发热导致护套密封件老化、开裂等问题。
[0004]本专利技术的技术方案：电动汽车充电桩护套密封件材料，其原料组分包括以下百分比组分：乙烯丙烯聚合物35%～45%，气相白炭黑10%～15%，陶土8%～12%，阻燃剂15%～25%，石蜡油10%～15%，加工助剂8%～10%。
[0005]采用上述技术方案，电动汽车充电桩护套密封件材料使用了大量气相白炭黑、陶土等无机填料，使其具有较高的耐热性、绝缘性，缓解电动汽车充电桩在充电时导致护套密封件发热，减缓密封件老化、开裂的速度，延长了密封件制品的使用寿命，并有效减少安全事故的发生。
[0006]本专利技术的进一步设置：陶土为煅烧陶土。
[0007]采用上述进一步设置，煅烧陶土是气相白炭黑良好的分散剂，易混炼，加工成型性好，制品表面光洁。
[0008]本专利技术的再进一步设置：阻燃剂为无卤阻燃剂。
[0009]采用上述再进一步设置，无卤阻燃剂燃烧时发烟量小，不产生有腐蚀性、有毒气体，减小工作环境的污染，且具有良好的阻燃效果。
[0010]本专利技术的再更进一步设置：石蜡油的闪点≥280℃。
[0011]采用上述再更进一步设置，高闪点石蜡油可避免石蜡油中低分子物质的挥发造成对生产环境的污染和操作人员的伤害。
[0012]本专利技术的再更进一步设置：加工助剂为防老化剂、抗氧剂或稳定剂的一种或多种。
[0013]采用上述再更进一步设置，对减缓老化、氧化有一定的作用和效果。
[0014]本专利技术的另一种技术方案：电动汽车充电桩护套密封件材料的制备方法，包括如下步骤：一、按照各组分百分比称取乙烯丙烯聚合物35%～45%，气相白炭黑10%～15%，陶土
8%～12%，阻燃剂15%～25%，石蜡油10%～15%，加工助剂8%～10%加入混合机中进行混合搅拌，然后放入密炼机中进行捏合、混炼；二、捏合完成后进行移送，将移送的混合物放入开炼机中，混炼压延成片；三、压延完成后移送至冷却机上，先后经过水冷和风冷；四、再由切割机进行定长切割，获得材料成品。
[0015]采用上述技术方案，通过密炼机、开炼机等设备进行混炼制备，已形成流水线操作，制备效率快，制品质量合格率高。
[0016]本专利技术的再更进一步设置：步骤一中混炼温度为100
‑
130℃，混炼时间为5
‑
10分钟。
[0017]采用上述再更进一步设置，温度和时间适当，有利于制备合格。
具体实施方式
[0018]实施例1：电动汽车充电桩护套密封件材料，其原料组分包括以下百分比组分：乙烯丙烯聚合物35%，气相白炭黑15%，陶土10%，阻燃剂20%，石蜡油12%，加工助剂8%。
[0019]具体的，陶土为煅烧陶土，煅烧陶土的平均粒径不大于1.0μm；阻燃剂为无卤阻燃剂，具体采用无卤多聚芳基磷酸酯；石蜡油采用高闪点石蜡油，闪点≥280℃；加工助剂为防老化剂和抗氧剂，防老化剂采用亚磷酸酯，抗氧剂采用复合抗氧剂B225。
[0020]电动汽车充电桩护套密封件材料的制备方法，包括如下步骤：一、按照各组分百分比称取乙烯丙烯聚合物35%，气相白炭黑15%，陶土10%，阻燃剂20%，石蜡油12%，加工助剂8%加入混合机中进行混合搅拌，然后放入密炼机中进行捏合、混炼；二、捏合完成后进行移送，将移送的混合物放入开炼机中，混炼压延成片；三、压延完成后移送至冷却机上，先后经过水冷和风冷；四、再由切割机进行定长切割，获得材料成品。
[0021]步骤一中混炼温度为130℃，混炼时间为10分钟。
[0022]实施例2：电动汽车充电桩护套密封件材料，其原料组分包括以下百分比组分：乙烯丙烯聚合物45%，气相白炭黑10%，陶土10%，阻燃剂15%，石蜡油10%，加工助剂10%。
[0023]具体的，陶土为煅烧陶土，煅烧陶土的平均粒径不大于1.0μm；阻燃剂为无卤阻燃剂，具体采用无卤多聚芳基磷酸酯；石蜡油采用高闪点石蜡油，闪点≥280℃；加工助剂为防老化剂和抗氧剂，防老化剂采用亚磷酸酯，抗氧剂采用复合抗氧剂B225。
[0024]电动汽车充电桩护套密封件材料的制备方法，包括如下步骤：一、按照各组分百分比称取乙烯丙烯聚合物45%，气相白炭黑10%，陶土10%，阻燃剂15%，石蜡油10%，加工助剂10%加入混合机中进行混合搅拌，然后放入密炼机中进行捏合、混炼；二、捏合完成后进行移送，将移送的混合物放入开炼机中，混炼压延成片；三、压延完成后移送至冷却机上，先后经过水冷和风冷；四、再由切割机进行定长切割，获得材料成品。
[0025]步骤一中混炼温度为130℃，混炼时间为10分钟。
[0026]实施例3：电动汽车充电桩护套密封件材料，其原料组分包括以下百分比组分：乙
烯丙烯聚合物38% ，气相白炭黑11%，陶土8%，阻燃剂24%，石蜡油10%，加工助剂9%。
[0027]具体的，陶土为煅烧陶土，煅烧陶土的平均粒径不大于1.0μm；阻燃剂为无卤阻燃剂，具体采用无卤多聚芳基磷酸酯；石蜡油采用高闪点石蜡油，闪点≥280℃；加工助剂为防老化剂和抗氧剂，防老化剂采用亚磷酸酯，抗氧剂采用复合抗氧剂B225。
[0028]电动汽车充电桩护套密封件材料的制备方法，包括如下步骤：一、按照各组分百分比称取乙烯丙烯聚合物38% ，气相白炭黑11%，陶土8%，阻燃剂24%，石蜡油10%，加工助剂9%加入混合机中进行混合搅拌，然后放入密炼机中进行捏合、混炼；二、捏合完成后进行移送，将移送的混合物放入开炼机中，混炼压延成片；三、压延完成后移送至冷却机上，先后经过水冷和风冷；四、再由切割机进行定长切割，获得材料成品。
[0029]步骤一中混炼温度为100℃，混炼时间为8分钟。
[0030]通过实验所得到各个实施例的性能指标见表1。
[0031]表1参照表1中的各项指标可知，通过本专利技术的方法制成的电动汽车充电桩护套密封件材料的各项性能均达到规范标准，其具有较高的耐热性、绝缘性，密封件老化、开裂的速度较缓慢。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.电动汽车充电桩护套密封件材料，其特征在于：其原料组分包括以下百分比组分：乙烯丙烯聚合物35%～45%，气相白炭黑10%～15%，陶土8%～12%，阻燃剂15%～25%，石蜡油10%～15%，加工助剂8%～10%。2.根据权利要求1所述的电动汽车充电桩护套密封件材料，其特征在于：所述陶土为煅烧陶土。3.根据权利要求
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1所述的电动汽车充电桩护套密封件材料，其特征在于：所述阻燃剂为无卤阻燃剂。4.根据权利要求1所述的电动汽车充电桩护套密封件材料，其特征在于：所述石蜡油的闪点≥280℃。5.根据权利要求1所述的电动汽车充电桩护套密封件材料，其特征在于：所述加工助剂为防老化剂、抗氧剂或稳定剂的一种或多种。6.电...

【专利技术属性】
技术研发人员：周浩，
申请(专利权)人：温州德邦高分子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：