【技术实现步骤摘要】
一种摩托车轮胎的防护罩
[0001]本技术涉及于摩托车的
，具体是一种摩托车轮胎的防护罩。
技术介绍
[0002]车辆负载的物品或者后排乘坐的人员就极其容易被卷入车轮中，造成物品损坏或人员肢体受伤，有时也会造成车辆损坏，不利于行车安全。所以一般的机动车都会在轮胎上安装一个防护罩，但是不同类型的轮胎，其尺寸也是各不相同，因此在行驶的过程中，难以避免完全挡住乘坐的人员误碰到轮胎。
技术实现思路
[0003]为了克服现有技术方案的不足，本技术提供一种摩托车轮胎的防护罩。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0005]一种摩托车轮胎的防护罩，防护罩包括：
[0006]第一碳纤维本体，所述第一碳纤维本体上具有容置部；
[0007]安装组件，所述安装组件设置在第一碳纤维本体上，以将第一碳纤维本体可拆卸安装在轮胎上；
[0008]第二碳纤维本体，所述第二碳纤维本体可伸缩设置在第一碳纤维本体上，以将第二碳纤维本体从第一碳纤维本体的容置部内伸出或收缩回一部分。
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种摩托车轮胎的防护罩，其特征在于，所述防护罩包括：第一碳纤维本体，所述第一碳纤维本体上具有容置部；安装组件，所述安装组件设置在第一碳纤维本体上，以将第一碳纤维本体可拆卸安装在轮胎上；第二碳纤维本体，所述第二碳纤维本体可伸缩设置在第一碳纤维本体上，以将第二碳纤维本体从第一碳纤维本体的容置部内伸出或收缩回一部分。2.根据权利要求1所述的一种摩托车轮胎的防护罩，其特征在于：所述防护罩还包括伸缩组件，所述伸缩组件设置在第一碳纤维本体与第二碳纤维本体之间。3.根据权利要求2所述的一种摩托车轮胎的防护罩，其特征在于，所述伸缩组件包括导轨和移动件，所述导轨设置在第一碳纤维本体的容置部内，所述移动件...
【专利技术属性】
技术研发人员：周拥军，
申请(专利权)人：湖南省宏毅新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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