一种扒胎机轮毂无盘锁紧系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种扒胎机轮毂无盘锁紧系统，包括驱动轴、丝杠装配体以及由该驱动轴驱动转动的长固定轴；其中，所述长固定轴顶端开口并轴向形成中心孔，在所述中心孔内垂直于该中心孔轴线并排设置一对销轴；所述丝杠装配体包括由下至上设置滑动段及螺纹段的锁紧丝杠，所述锁紧丝杠的滑动段外套设一锁紧锥体，所述锁紧丝杠于滑动段下方形成能够嵌入所述一对销轴之间的平卡头。本实用新型专利技术满足扒胎机在对各种大小的轮胎拆装过程中进行轮毂锁紧的需要，同时降低了锁紧过程中的成本，并提高了锁紧过程的工作效率。了锁紧过程的工作效率。了锁紧过程的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种扒胎机轮毂无盘锁紧系统


[0001]本技术涉及一种扒胎机轮毂无盘锁紧系统，属于车辆轮胎维护设备领域。

技术介绍

[0002]传统轮胎拆装机轮胎固定装置是采取工作盘装置，工作范围有限累计公差大结构复杂加工繁琐要完成各种大小轮胎的修理往往要准备两台以上的机器购机运行成本大，再者近年来虽然有无盘锁紧的技术推出，但由于一般的无盘锁紧机构在实际应用时因为使用不够方便快捷，设计上的限制不能够真正填补上述工作盘锁紧的不足之处，现有技术中也有无大盘式轮胎拆装机，但它是用一套气动锁紧装置，结构复杂成本高维修困难。

技术实现思路

[0003]针对上述现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种扒胎机轮毂无盘锁紧系统，满足扒胎机在对各种大小的轮胎拆装过程中进行轮毂锁紧的需要，同时降低了锁紧过程中的成本，并提高了锁紧过程的工作效率。
[0004]为实现上述技术目的，本技术采用如下技术方案：
[0005]本技术提供一种扒胎机轮毂无盘锁紧系统，包括驱动轴，还包括丝杠装配体以及由该驱动轴驱动转动的长固定轴；其中，所述长固定轴顶端开口并轴向形成中心孔，在所述中心孔内垂直于该中心孔轴线并排设置一对销轴，且销轴两端均嵌入形成所述中心孔的长固定轴内；
[0006]所述丝杠装配体包括由下至上设置滑动段及螺纹段的锁紧丝杠，所述锁紧丝杠的滑动段外套设一锁紧锥体，所述锁紧丝杠于滑动段下方形成能够嵌入所述一对销轴之间的平卡头，且所述平卡头与滑动段之间的连接处形成与销轴形状相适应的弧形部，该弧形部在平卡头嵌入一对销轴间并转动90
°
后与两侧销轴相嵌合；
[0007]所述螺纹段装配有快速螺母套，且快速螺母套具有螺母牙以及螺母扳手，转动所述螺母扳手能够使快速螺母套通过螺母牙在螺纹段移动并抵触锁紧锥体。
[0008]作为本技术的优选方案，所述驱动轴为涡轮箱输出轴，且该输出轴为凹槽轴，采用涡轮箱作为驱动长固定轴转动的动力源，能够将本技术与扒胎机常用的动力类型相结合，提高了本技术的实用性。
[0009]作为本技术的优选方案，所述长固定轴通过轴座安装于涡轮箱上，所述轴座通过其底部的螺栓固定盘装配在涡轮箱上，且轴座具有装配长固定轴的轴孔及轴套。
[0010]作为本技术的优选方案，所述快速螺母套间隙装配于螺纹段外侧，且快速螺母套具有用于装配所述螺母牙的豁口，且螺母牙通过固定销安装于豁口处，所述快速螺母套还通过转动销安装所述螺母扳手。
[0011]作为本技术的优选方案，所述长固定轴顶部沿着其中心孔同轴装配一带有弧形端口的不封闭塑料盘，且所述不封闭塑料盘的弧形端口之间通过螺栓嵌设一限位轴，所述锁紧锥体具有对应该限位轴的让位槽。
[0012]本技术的有益效果在于：
[0013]首先，本技术的结构简单，操作方便，只需要利用锁紧丝杠穿过轮毂的中心孔并将穿入长固定轴的中心孔内，从而利用锁紧锥体将轮毂的中心孔锁紧，从而使轮毂固定在长固定轴的上端，通过驱动轴带动长固定轴转动，从而实现轮毂转动，便于轮胎的拆装过程。
[0014]其次，由于本技术通过轮毂的中心孔将轮毂锁紧，从而对于轮毂的型号适应性广，本技术采用机械结构传动，设计简单明了，不会发生故障，有效降低了轮毂的拆装成本，并提高了轮毂拆装效率。
附图说明
[0015]图1为本技术中一种扒胎机轮毂无盘锁紧系统的爆炸图。
[0016]图2为图1中涡轮箱的装配结构图。
[0017]图3为本技术中长固定轴的主视图。
[0018]图4为本技术中销轴位置示意图。
[0019]图5为图3中长固定轴的俯视图。
[0020]图6为丝杠装配体的主视图。
[0021]图7为快速螺母套的结构示意图。
[0022]图中标记：
[0023]1、涡轮箱，101、驱动轴；
[0024]2、轴座，201、螺栓固定盘，202、轴孔，203、轴套；
[0025]3、长固定轴，301、中心孔，302、销轴，303、塑料盘，304、弧形端口，305、限位轴；
[0026]4、丝杠装配体，401、锁紧丝杠，402、锁紧锥体，403、平卡头，404、弧形部，405、快速螺母套，406、螺母牙，407、螺母扳手，408、豁口，409、让位槽。
具体实施方式
[0027]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0028]如图1
‑
7所示的一种扒胎机轮毂无盘锁紧系统，包括驱动轴 101，还包括丝杠装配体4以及由该驱动轴101驱动转动的长固定轴 3；其中，所述长固定轴3顶端开口并轴向形成中心孔301，在所述中心孔301内垂直于该中心孔301轴线并排设置一对销轴302，且销轴302两端均嵌入形成所述中心孔301的长固定轴3内；
[0029]所述丝杠装配体4包括由下至上设置滑动段及螺纹段的锁紧丝杠401，所述锁紧丝杠401的滑动段外套设一锁紧锥体402，所述锁紧丝杠401于滑动段下方形成能够嵌入所述一对销轴302之间的平卡头403，且所述平卡头403与滑动段之间的连接处形成与销轴302 形状相适应的弧形部404，该弧形部404在平卡头403嵌入一对销轴 302间并转动90
°
后与两侧销轴302相嵌合；
[0030]所述螺纹段装配有快速螺母套405，且快速螺母套405具有螺母牙406以及螺母扳手407，转动所述螺母扳手407能够使快速螺母套 405通过螺母牙406在螺纹段移动并抵触锁紧锥体402。
[0031]如图1及图2，在本实施例中，所述驱动轴101为涡轮箱1的输出轴，且该输出轴为凹槽轴，对应地，长固定轴3的底部为嵌入该凹槽轴的矩形端，本实施例中采用涡轮箱1作为驱动长固定轴3转动的动力源，能够将本技术与扒胎机常用的动力类型相结合，提高了本技术的实用性。
[0032]请参照图1及图2所示，所述长固定轴3通过轴座2安装于涡轮箱1上，所述轴座2通过其底部的螺栓固定盘201装配在涡轮箱1 上，且轴座2具有装配长固定轴3的轴孔202及轴套203，由于扒胎机在轮胎拆装过程中输出较大扭矩，该方案提供了稳定的固定结构，同时轴套203可采用尼龙套以增强其耐磨性。如图2所示，长固定轴3可通过法兰安装于轴座2的顶部
[0033]请参阅图6及图7所示，在本实施例中，所述快速螺母套405 间隙装配于螺纹段外侧，且快速螺母套405具有用于装配所述螺母牙406的豁口408，且螺母牙406通过固定销安装于豁口408处，所述快速螺母套405还通过转动销安装所述螺母扳手407本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种扒胎机轮毂无盘锁紧系统，包括驱动轴，其特征在于，还包括丝杠装配体以及由该驱动轴驱动转动的长固定轴；其中，所述长固定轴顶端开口并轴向形成中心孔，在所述中心孔内垂直于该中心孔轴线并排设置一对销轴，且销轴两端均嵌入形成所述中心孔的长固定轴内；所述丝杠装配体包括由下至上设置滑动段及螺纹段的锁紧丝杠，所述锁紧丝杠的滑动段外套设一锁紧锥体，所述锁紧丝杠于滑动段下方形成能够嵌入所述一对销轴之间的平卡头，且所述平卡头与滑动段之间的连接处形成与销轴形状相适应的弧形部，该弧形部在平卡头嵌入一对销轴间并转动90
°
后与两侧销轴相嵌合；所述螺纹段装配有快速螺母套，且快速螺母套具有螺母牙以及螺母扳手，转动所述螺母扳手能够使快速螺母套通过螺母牙在螺纹段移动并抵触锁紧锥体。2.根据权利要求1所述的一种扒...

【专利技术属性】
技术研发人员：李书东，王旗铮，
申请(专利权)人：营口捷安科技有限公司，
类型：新型
国别省市：