一种柴油机减振降噪卡盘传动装置制造方法及图纸

为了解决齿轮复杂、加工难度大及异常噪声振动问题。技术问题，本实用新型专利技术提供了一种柴油机减振降噪卡盘传动装置，主要包括传动轴、卡盘、传动齿轮，所述卡盘包括分别与传动轴和传动齿轮相连的第一连接片和第二连接片以及连接于第一连接片和第二连接片之间的橡胶阻尼片，所述传动轴和传动齿轮上均设置有卡爪，第一连接片、第二连接片和橡胶阻尼片上均设置有与传动轴和传动齿轮上卡爪对应分布的卡槽，通过减振降噪卡盘连接结构实现了齿轮的非齿轮面双动力连接输出，有效降低传动异响。有效降低传动异响。有效降低传动异响。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油机减振降噪卡盘传动装置


[0001]本技术涉及车辆
，特别涉及一种柴油机减振降噪卡盘传动装置。
技术介绍

[0002]柴油机的轮系传动系统是柴油机动力传动重要结构，在柴油机上动力传动大部分采用齿轮传动结构，普通齿轮传动结构连接两个动力零部件存在齿轮复杂、加工难度大及异常噪声振动问题。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本技术提供了一种柴油机减振降噪卡盘传动装置，采用的技术方案如下：
[0004]一种柴油机减振降噪卡盘传动装置，其特征在于，主要包括传动轴、卡盘、传动齿轮，所述卡盘包括分别与传动轴和传动齿轮相连的第一连接片和第二连接片以及连接于第一连接片和第二连接片之间的橡胶阻尼片，所述传动轴和传动齿轮上均设置有卡爪，第一连接片、第二连接片和橡胶阻尼片上均设置有与传动轴和传动齿轮上卡爪对应分布的卡槽。
[0005]优选的，所述橡胶阻尼片厚度为1～2mm。
[0006]优选的，所述橡胶阻尼片邵氏（A）硬度为60～65。
[0007]优选的，所述第二连接片厚度大于第一连接片厚度。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柴油机减振降噪卡盘传动装置，其特征在于，主要包括传动轴、卡盘、传动齿轮，所述卡盘包括分别与传动轴和传动齿轮相连的第一连接片和第二连接片以及连接于第一连接片和第二连接片之间的橡胶阻尼片，所述传动轴和传动齿轮上均设置有卡爪，第一连接片、第二连接片和橡胶阻尼片上均设置有与传动轴和传动齿轮上卡爪对应分布的卡槽。2.根据权利要求1所述的柴油机减振降噪卡盘传动装置，其特征在于，所述橡胶阻尼片厚度为1～2mm。3.根据权利要求1所述的柴油机减振降噪卡盘传动装置，其特征在于，所述橡胶阻尼片邵氏（A）...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄臻，沈睿，陈利仙，罗列冠，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：新型
国别省市：