一种具有快速校准定位功能的汽车零部件用冲压模具制造技术

技术编号:33598280 阅读:34 留言:0更新日期:2022-06-01 23:21
本实用新型专利技术公开了一种具有快速校准定位功能的汽车零部件用冲压模具,涉及模具设备技术领域,包括主体;升降压板;调节机构;脱模机构。本实用新型专利技术通过设置脱模机构,此机构可实现对板材的限位冲压,通过模具对板材的冲压,使得升降压板在主体下降,此时多个移动推块在升降压板的挤压下,推动限位卡板使得限位滑杆限位滑动,此时限位卡板通过限位滑杆对第二弹簧限位挤压,同时移动滑板在限位卡板的推动下滑动,此时限位滑板通过升降移动板在移动滑板的带动下,下降至主体的内部,在通过模具上升解除对升降压板的挤压时,第二弹簧反弹推动限位卡板使得移动滑板对升降压板挤压上升,从而使成型的板材被顶出,便于板材的便捷脱模。便于板材的便捷脱模。便于板材的便捷脱模。

【技术实现步骤摘要】
一种具有快速校准定位功能的汽车零部件用冲压模具


[0001]本技术涉及模具设备
,具体是一种具有快速校准定位功能的汽车零部件用冲压模具。

技术介绍

[0002]汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,当前汽车板材作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素,特别是现有汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的板材体系作支撑,整车自主品牌与技术创新需要板材作基础,板材的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力。
[0003]现有装置对板材进行冲压前,通常需要对板材摆放的位置需要进行校准调整,但现有装置通常是通过工人对板材进行手动调整,导致对板材冲压时使用较为不便,不利于对板材的冲压使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于:为了解决无法对板材进行定位冲压的问题,提供一种具有快速校准定位功能的汽车零部件用冲压模具。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具有快速校准定位功能的汽车零部件用冲压模具,包括:主体;升降压板,设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有快速校准定位功能的汽车零部件用冲压模具,其特征在于,包括:主体(1);升降压板(4),设置在主体(1)的顶端,且贯穿至主体(1)的内部;具有限位滑板(209)的调节机构(2),所述调节机构(2)设置有多个,多个所述调节机构(2)圆周分布在主体(1)的一端外壁,且贯穿至主体(1)的内部,并位于升降压板(4)的一端,用于对板材进行定位调整;具有限位卡板(301)的脱模机构(3),设置在主体(1)的内部,且位于限位滑板(209)的下表面,并位于升降压板(4)的一端,用于对板材进行自动脱模操作。2.根据权利要求1所述的一种具有快速校准定位功能的汽车零部件用冲压模具,其特征在于,所述调节机构(2)包括螺纹杆(201)、第一弹簧(202)、拉动转块(203)、限位挡板(204)、旋转把手(205)、限位拉板(206)、移动拉杆(207)、升降移动板(208)以及限位滑板(209),所述旋转把手(205)设置在主体(1)的一端外壁,所述限位挡板(204)固定在旋转把手(205)的一端,且贯穿至主体(1)的内部,所述拉动转块(203)固定在限位挡板(204)远离旋转把手(205)的一端,且位于主体(1)的内部,所述螺纹杆(201)设置在拉动转块(203)远离限位挡板(204)的一端中心位置处,所述移动拉杆(207)固定在螺纹杆(201)的一端,且贯穿至拉动转块(203)的内部,所述限位拉板(206)固定在移动拉杆(207)远离螺纹杆(201)的一端,且位于拉动转块(203)并贯穿至限位挡板(204)的内部,所述第一弹簧(202)设置在限位拉板(206)远离旋转把手(205)的一端,且与移动拉杆(207)相互套接,所述限位滑板(209)设置在螺纹杆(201)远离移动拉杆(207)的一端,且贯穿至主体(1)的顶端,所述升降移动板(208)设置在螺纹杆(201)靠近升降压板(4)的一端,且与螺纹杆(201)、限位滑板(209)相互套接。3.根据权利要求2所述的一种具有快速校准定位功能的汽车零部件用冲压模...

【专利技术属性】
技术研发人员:康凤忠黄凤森黄春梅
申请(专利权)人:牧川瀛盛天津模具科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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