用于车门氛围灯的安装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件技术领域，尤其是一种用于车门氛围灯的安装结构，包括固定架，其中，所述固定架的左右两端分别固定连接有安装座，两个所述安装座上端分别固定连接有上下轴向的固定柱，两个所述固定柱的上端均固定连接有上下轴向的第一压簧，两个所述第一压簧的上端均转动连接有可转动的滑动体，两个所述滑动体的上端均固定连接有上下方向的固定块，两个所述滑动体的相对端分别滑动连接有限位块，两个安装座上分别设有可驱动其对应侧的滑动体转动的驱动机构，本实用新型专利技术便于对车门上的氛围灯进行固定，同时便于对其进行检修更换，在零部件技术领域有着广泛的应用前景。在零部件技术领域有着广泛的应用前景。在零部件技术领域有着广泛的应用前景。

【技术实现步骤摘要】
用于车门氛围灯的安装结构


[0001]本技术涉及汽车零部件
，尤其是一种用于车门氛围灯的安装结构。

技术介绍

[0002]氛围灯又称为LED氛围灯，是LED灯中一种为主题公园、酒店、家居、展会、商业以及艺术照明的完美选择，为人们生活创造需求的氛围，随着汽车行业的不断发展，人们对氛围灯的要求越来越高，汽车氛围灯不仅仅是功能件，也是外观件，越来越成为汽车造型及整体外观中至关重要的一部分，近年来氛围灯作为一种新型灯种在汽车中的使用日益增多，引起了广大消费者的关注，逐渐成为市场新宠，氛围灯在汽车上的应用越来越广泛，通常布置于仪表板、门内饰板、车顶等位置。
[0003]现有的氛围灯，尤其安装于车门上的氛围灯，在车辆长时间开动而产生震动的情况下容易使氛围灯产生晃动，固定效果差，并且氛围灯在安装后不易拆卸，不便检修更换，为此急需一种用于车门氛围灯的安装结构，来解决目前的车门上的氛围灯固定效果差且不便检修的问题。

技术实现思路

[0004]为解决现有的氛围灯，尤其安装于车门上的氛围灯，在车辆长时间开动而产生震动的情况下容易使氛围灯产生晃动，固定效果差，并且氛围灯在安装后不易拆卸，不便检修更换的问题，专利技术一种用于车门氛围灯的安装结构。
[0005]本技术的技术方案是，包括固定架，其中，所述固定架的左右两端分别固定连接有安装座，两个所述安装座上端分别固定连接有上下轴向的固定柱，两个所述固定柱的上端均固定连接有上下轴向的第一压簧，两个所述第一压簧的上端均转动连接有可转动的滑动体，两个所述滑动体的上端均固定连接有上下方向的固定块，两个所述固定块上均开设有开口向前的楔形槽，两个所述安装座上分别滑动连接有可前后滑动的滑动杆，两个所述滑动体的相对端分别滑动连接有限位块，两个所述限位块分别与其对应侧的安装座滑动连接，两个安装座上分别设有可驱动其对应侧的滑动体转动的驱动机构。
[0006]优选地，所述驱动机构包括固定杆、第二压簧、限位柱，两个所述安装座上分别固定连接有上下方向的固定杆，两个所述固定杆的前端分别设有前后轴向的第二压簧，两个所述第二压簧的前端分别设有前后方向的限位柱，两个所述滑动体的周侧均开设有限位槽，两个所述限位柱均插入到其对应侧的限位槽内且可沿着限位槽滑动。
[0007]优选地，所述限位槽包括条形槽、斜槽、限位凸起，两个所述滑动体的前后两侧均开设有上下方向的条形槽，两个所述滑动体的左右两侧均开设有斜槽，位于同一滑动体上的两个所述条形槽均与其相邻的斜槽连通，每个所述限位槽内均开设有限位凸起。
[0008]优选地，两个所述安装座关于固定架成左右对称布置，且两个所述安装座上端分别开设有多个安装孔。
[0009]优选地，两个所述滑动体内部均开设有开口向下的滑动槽，两个所述固定柱的上
端均插入到其对应侧的滑动槽内。
[0010]优选地，两个所述滑动杆的后端分别插入到其对应侧的楔形槽内，两个所述滑动杆的前端分别设有按动柱。
[0011]优选地，所述固定架上设有氛围灯主体，所述固定架的下端固定连接有灯体保护罩，所述氛围灯主体上端设有控制模块。
[0012]采用本技术的技术方案可以达到以下有益效果：（1）设置固定架、限位块、安装座、滑动体，通过滑动体的转动，带动限位块发生转动，进而便于对氛围灯主体进行限位，便于对其进行固定，同时结构简单，便于对其进行拆卸检修；（2）设置滑动体、驱动机构、限位槽，通过滑动体的上下移动，带动限位柱沿着限位槽发生滑动，进而带动滑动体发生转动，继而便于滑动体带动限位块对氛围灯主体进行限位；（3）设置滑动杆、按动柱、固定块，通过按动按动柱，按动柱带动滑动杆在楔形槽内滑动，进而带动固定块向下移动，操作简单，便于使用人员的使用；本技术的技术方案在汽车零部件
有着广泛的应用前景。
附图说明
[0013]图1为本技术的轴测图。
[0014]图2为本技术的左视全剖轴测图。
[0015]图3为本技术的主视全剖轴测图。
[0016]图4为本技术中的滑动体的放大图。
[0017]图5为本技术的图2中A的放大图。
[0018]其中，1、固定架，2、安装座，3、固定柱，4、第一压簧，5、滑动体，6、固定块，7、楔形槽，8、滑动杆，9、限位块，10、固定杆，11、第二压簧，12、限位柱，13、条形槽，14、斜槽，15、限位凸起，16、按动柱，17、氛围灯主体，18、灯体保护罩，19、控制模块。
具体实施方式
[0019]以下将结合附图对本技术各实施例的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例，都属于本技术所保护的范围，在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0020]此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]如图1~图5所示的用于车门氛围灯的安装结构，包括固定架1，具体的一种实施例为，固定架1上拆卸连接有氛围灯主体17，氛围灯主体17包括电路板、电路板的安装壳、以及氛围灯二极管，固定架1的下端固定连接有灯体保护罩18，便于对氛围灯主体17进行保护，灯体保护罩18为透明塑料材质，氛围灯主体17上端固定连接有控制模块19，固定架1上开设有上下贯通的安装槽，在使用时将氛围灯主体17卡装在安装槽内，氛围灯主体17的光线可透过灯体保护罩18。
[0022]如图1~图5所示的用于车门氛围灯的安装结构，固定架1的左右两端分别固定连接有安装座2，两个安装座2关于固定架1成左右对称布置，且两个安装座2上端分别开设有多个安装孔，两个安装座2上端分别固定连接有上下轴向的固定柱3，两个固定柱3的上端均固定连接有上下轴向的第一压簧4，两个第一压簧4的上端均转动连接有可转动的滑动体5，两个滑动体5内部均开设有开口向下的滑动槽，两个固定柱3的上端均插入到其对应侧的滑动槽内，滑动体5向下移动时挤压第一压簧4。
[0023]如图1~图5所示的用于车门氛围灯的安装结构，两个滑动体5的上端均固定连接有上下方向的固定块6，两个固定块6上均开本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于车门氛围灯的安装结构，包括固定架（1），其特征在于，所述固定架（1）的左右两端分别固定连接有安装座（2），两个所述安装座（2）上端分别固定连接有上下轴向的固定柱（3），两个所述固定柱（3）的上端均固定连接有上下轴向的第一压簧（4），两个所述第一压簧（4）的上端均转动连接有可转动的滑动体（5），两个所述滑动体（5）的上端均固定连接有上下方向的固定块（6），两个所述固定块（6）上均开设有开口向前的楔形槽（7），两个所述安装座（2）上分别滑动连接有可前后滑动的滑动杆（8），两个所述滑动体（5）的相对端分别滑动连接有限位块（9），两个所述限位块（9）分别与其对应侧的安装座（2）滑动连接，两个安装座（2）上分别设有可驱动其对应侧的滑动体（5）转动的驱动机构。2.根据权利要求1所述的用于车门氛围灯的安装结构，其特征在于，所述驱动机构包括固定杆（10）、第二压簧（11）、限位柱（12），两个所述安装座（2）上分别固定连接有上下方向的固定杆（10），两个所述固定杆（10）的前端分别设有前后轴向的第二压簧（11），两个所述第二压簧（11）的前端分别设有前后方向的限位柱（12），两个所述滑动体（5）的周侧均开设有限位槽，两个所述限位柱（12）均插入到其对应侧的限位槽内且可沿着限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩东艳，朱镜瑾，裴龙欣，闫文静，
申请(专利权)人：黄河科技学院，
类型：新型
国别省市：