本实用新型专利技术公开了一种电梯轿厢吊顶装置，包括轿厢主体和限位机构，轿厢主体的内部设置有吊顶板，限位机构由第一插槽、限位块和第一锁紧螺栓组成，第一插槽开设于轿厢主体的内壁，限位块的外壁与第一插槽的内壁活动穿插连接，吊顶板的底端开设有第一螺纹孔，限位块的底端开设有第一插孔，第一锁紧螺栓的一端贯穿第一插孔的内部并与第一螺纹孔的内壁螺纹连接。本实用新型专利技术利用限位块、第一插槽和第一锁紧螺栓的设置，通过限位块插入第一插槽中，第一插槽对限位块进行限位，同时通过第一锁紧螺栓将限位块与吊顶板固定，即可通过限位块对吊顶板进行固定支撑，增加了吊顶板安装的稳固性，降低了吊顶板掉落的可能性。降低了吊顶板掉落的可能性。降低了吊顶板掉落的可能性。
【技术实现步骤摘要】
一种电梯轿厢吊顶装置
[0001]本技术涉及电梯领域，特别涉及一种电梯轿厢吊顶装置。
技术介绍
[0002]电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或铅垂线倾斜角小于15
°
的刚性轨道运动的永久运输设备。
[0003]电梯的轿厢内部设置有吊顶，吊顶和轿厢之间具有一定的缝隙，吊顶的作用一是为了灯具的安装，另一个是为了轿厢内部可以进行换气，现在的吊顶大部分是通过螺栓直接固定在轿厢内壁的顶部，但是在电梯发生故障时，电梯骤降，只靠螺栓对吊顶板固定可能会导致螺栓脱落使得吊顶板掉落，具有一定的危险。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种电梯轿厢吊顶装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电梯轿厢吊顶装置，包括：
[0006]轿厢主体，所述轿厢主体的内部设置有吊顶板，所述吊顶板和轿厢主体之间设置有多组安装机构，所述吊顶板的底端设置有照明机构，所述吊顶板和轿厢主体之间设置有排气机构；
[0007]限位机构，所述限位机构设有多组，所述限位机构由第一插槽、限位块和第一锁紧螺栓组成，所述第一插槽开设于轿厢主体的内壁，所述限位块的外壁与第一插槽的内壁活动穿插连接，所述限位块呈L型，所述第一插槽的形状与限位块相匹配，所述限位块的顶端与吊顶板的底端贴合设置，所述吊顶板的底端开设有第一螺纹孔，所述限位块的底端开设有第一插孔，所述第一锁紧螺栓的一端贯穿第一插孔的内部并与第一螺纹孔的内壁螺纹连接。
[0008]优选的，所述轿厢主体的内壁开设有第二插槽，所述第二插槽的内部第一插槽的内部相连通。
[0009]优选的，所述排气机构包括排气扇和多个排气孔，所述排气扇固定安装于轿厢主体内壁的顶端，多个所述排气孔遍布开设于吊顶板的顶端。
[0010]优选的，所述照明机构包括灯具，所述吊顶板的底端固定连接有灯座，所述灯具固定安装于灯座的底端，所述灯座的底端设置有灯罩。
[0011]优选的，所述安装机构包括第二锁紧螺栓，所述轿厢主体内壁的顶端开设有第二螺纹孔，所述吊顶板的底端开设有第二插孔，所述第二锁紧螺栓的一端贯穿第二插孔的内壁并与第二螺纹孔的内壁螺纹连接。
[0012]优选的，所述第二锁紧螺栓的外壁活动套接有弹簧，所述弹簧设置于吊顶板的顶端和轿厢主体的内壁之间。
[0013]本技术的技术效果和优点：
[0014](1)本技术利用限位块、第一插槽和第一锁紧螺栓的设置，通过限位块插入第一插槽中，第一插槽对限位块进行限位，同时通过第一锁紧螺栓将限位块与吊顶板固定，即可通过限位块对吊顶板进行固定支撑，增加了吊顶板安装的稳固性，降低了吊顶板掉落的可能性；
[0015](2)本技术利用弹簧的设置，通过弹簧的弹性作用，使得弹簧对吊顶板具有一定的弹性挤压力，这个挤压力会通过第二锁紧螺栓传递，使得第二锁紧螺栓的外壁螺纹会与第二螺纹孔内的螺纹挤压，使得第二锁紧螺栓不易从第二螺纹孔内脱落。
附图说明
[0016]图1为本技术整体结构示意图。
[0017]图2为本技术吊顶板正面剖视结构示意图。
[0018]图3为本技术图2的A处局部放大结构示意图。
[0019]图4为本技术限位块立体结构示意图。
[0020]图中：1、轿厢主体；2、排气扇；3、吊顶板；4、排气孔；5、第一插槽；6、限位块；7、第一螺纹孔；8、第一插孔；9、第一锁紧螺栓；10、第二插槽；12、第二螺纹孔；13、第二插孔；14、第二锁紧螺栓；15、弹簧；16、灯座；17、灯具；18、灯罩。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]本技术提供了如图1
‑
4所示的一种电梯轿厢吊顶装置，包括：
[0023]轿厢主体1，轿厢主体1的内部设置有吊顶板3，吊顶板3和轿厢主体1之间设置有多组安装机构，吊顶板3的底端设置有照明机构，吊顶板3和轿厢主体1之间设置有排气机构；
[0024]限位机构，限位机构设有多组，限位机构由第一插槽5、限位块6和第一锁紧螺栓9组成，第一插槽5开设于轿厢主体1的内壁，限位块6的外壁与第一插槽5的内壁活动穿插连接，限位块6呈L型，第一插槽5的形状与限位块6相匹配，限位块6的顶端与吊顶板3的底端贴合设置，吊顶板3的底端开设有第一螺纹孔7，限位块6的底端开设有第一插孔8，第一锁紧螺栓9的一端贯穿第一插孔8的内部并与第一螺纹孔7的内壁螺纹连接，通过第一插槽5对限位块6进行限位，使得限位块6可对吊顶板3进行支撑，再通过第一锁紧螺栓9对限位块6和吊顶板3进行固定，从而使得吊顶板3安装的更加稳固；
[0025]轿厢主体1的内壁开设有第二插槽10，第二插槽10的内部第一插槽5的内部相连通，限位块6先插入第二插槽10推入第一插槽5内即可，使得限位块6不收到较大的横向力作用力，限位块6可稳定的被限位在第一插槽5内，从而对吊顶板3进行支撑；
[0026]排气机构包括排气扇2和多个排气孔4，排气扇2固定安装于轿厢主体1内壁的顶端，多个排气孔4遍布开设于吊顶板3的顶端，通过排气扇2和排气孔4方便对轿厢主体1内部进行换气；
[0027]照明机构包括灯具17，吊顶板3的底端固定连接有灯座16，灯具17固定安装于灯座
16的底端，灯座16的底端设置有灯罩18，灯具17和排气扇2分别外接开关与外部电源电性连接，便于操作人员对灯具17和排气扇2进行控制，提高了操作的安全性和便捷性；
[0028]安装机构包括第二锁紧螺栓14，轿厢主体1内壁的顶端开设有第二螺纹孔12，吊顶板3的底端开设有第二插孔13，第二锁紧螺栓14的一端贯穿第二插孔13的内壁并与第二螺纹孔12的内壁螺纹连接，轿厢主体1的内壁固定连接有多个定位块，当吊顶板3抵住定位块后，通过第二锁紧螺栓14插入第二插孔13并顺时针拧紧至第二螺纹孔12内；
[0029]第二锁紧螺栓14的外壁活动套接有弹簧15，弹簧15设置于吊顶板3的顶端和轿厢主体1的内壁之间，弹簧15对吊顶板3具有弹性挤压力，这个力通过第二锁紧螺栓14进行传递，使得第二锁紧螺栓14外壁的螺纹和第二螺纹孔12内壁的螺纹相互挤压，使得第二锁紧螺栓14不易从第二螺纹孔12内脱落。
[0030]本技术工作原理：
[0031]在安装吊顶板3时，将吊顶板3抬升抵住吊顶板3内壁的定位块，拿起第二锁紧螺栓14，使得第二锁紧螺栓14穿过第二插孔13并与第二螺纹孔12接触，顺时针拧动第二锁紧螺栓14，直到第二锁紧螺栓14在第二螺纹孔12内拧紧，此时完成吊顶板3的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电梯轿厢吊顶装置，其特征在于，包括：轿厢主体(1)，所述轿厢主体(1)的内部设置有吊顶板(3)，所述吊顶板(3)和轿厢主体(1)之间设置有多组安装机构，所述吊顶板(3)的底端设置有照明机构，所述吊顶板(3)和轿厢主体(1)之间设置有排气机构；限位机构，所述限位机构设有多组，所述限位机构由第一插槽(5)、限位块(6)和第一锁紧螺栓(9)组成，所述第一插槽(5)开设于轿厢主体(1)的内壁，所述限位块(6)的外壁与第一插槽(5)的内壁活动穿插连接，所述限位块(6)呈L型，所述第一插槽(5)的形状与限位块(6)相匹配，所述限位块(6)的顶端与吊顶板(3)的底端贴合设置，所述吊顶板(3)的底端开设有第一螺纹孔(7)，所述限位块(6)的底端开设有第一插孔(8)，所述第一锁紧螺栓(9)的一端贯穿第一插孔(8)的内部并与第一螺纹孔(7)的内壁螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢吊顶装置，其特征在于，所述轿厢主体(1)的内壁开设有第二插槽(10)，所述第二插槽(10)的内部第一插槽(5)的内部相连通。...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄斌，李坚，熊广斌，熊亚川，闵坚，闵辉，
申请(专利权)人：江西安达电梯股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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