一种防脱落的电梯轿厢新型结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防脱落的电梯轿厢新型结构，包括电梯轿厢本体，电梯轿厢本体的内侧设置有上隔板，上隔板底端的两侧均固定连接有固定件；固定件的内侧滑动连接有第一滑块，第一滑块的一侧固定连接有第一弹簧，第一滑块的另一侧固定连接有限位杆，电梯轿厢本体的内侧设置有第一限位槽。本实用新型专利技术通过在上隔板的两端均设置有固定件，固定件的内侧设置有第一滑块、第一弹簧、限位杆、第二弹簧、第二滑块、限位块、第三滑块、拨杆、第二限位槽和第三限位槽，能有效对上隔板进行固定工作，防止其在使用过程中震动导致其脱落砸伤使用者，同时能快速进行拆卸工作，便于对内部设施进行检修，提高了使用的便捷性。提高了使用的便捷性。提高了使用的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种防脱落的电梯轿厢新型结构


[0001]本技术涉及电梯轿厢领域，特别涉及一种防脱落的电梯轿厢新型结构。

技术介绍

[0002]电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15
°
的刚性轨道运动的永久运输设备，也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道，服务于规定楼层的固定式升降设备，垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15
°
的刚性导轨之间，轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。
[0003]现有的电梯轿厢在使用时，由于其在运行过程中，会产生震动，在震动的过程中容易导致上方的隔板因为震动而松动脱落，掉落下来有砸伤乘客的风险，造成危险的发生，且现有的上方隔板不方便进行拆卸，不便于对上方的设备进行检修，造成使用的不方便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种防脱落的电梯轿厢新型结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防脱落的电梯轿厢新型结构，包括电梯轿厢本体，所述电梯轿厢本体的内侧设置有上隔板，所述上隔板底端的两侧均固定连接有固定件；
[0006]所述固定件的内侧滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的一侧固定连接有第一弹簧，所述第一滑块的另一侧固定连接有限位杆，所述电梯轿厢本体的内侧设置有第一限位槽，所述限位杆设置于第一限位槽的内侧，所述限位杆的底端均匀固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端固定连接有第二滑块，所述第二滑块的底端固定连接有限位块，所述限位块的底端通过第三滑块固定连接有拨杆，所述拨杆设置于固定件的外侧。
[0007]优选的，所述固定件的内侧设置有滑槽，所述滑槽的内侧设置有第二限位槽和第三限位槽，所述第二限位槽设置于第三限位槽的一侧。
[0008]优选的，所述限位块卡合连接于第二限位槽的内侧，所述限位块和第三限位槽相互对应设置。
[0009]优选的，所述第三滑块的宽度与滑槽相同，所述第三滑块滑动连接于滑槽的内侧。
[0010]优选的，所述第二滑块的一端固定连接有第四滑块，所述第四滑块设置于第一滑块的内侧，所述第一滑块的内侧设置有第四限位槽，所述第四滑块滑动连接于第四限位槽的内侧。
[0011]优选的，所述电梯轿厢本体的顶端设置有挡板，所述挡板通过铰链转动连接于电梯轿厢本体的内侧，所述电梯轿厢本体的内侧设置有凹槽，所述挡板设置于凹槽的内侧，所述挡板的底端固定连接有把手。
[0012]本技术的技术效果和优点：
[0013](1)本技术通过在上隔板的两端均设置有固定件，固定件的内侧设置有第一滑块、第一弹簧、限位杆、第二弹簧、第二滑块、限位块、第三滑块、拨杆、第二限位槽和第三限位槽，能有效对上隔板进行固定工作，防止其在使用过程中震动导致其脱落砸伤使用者，同时能快速进行拆卸工作，便于对内部设施进行检修，提高了使用的便捷性；
[0014](2)本技术通过在电梯轿厢本体的顶端设置有挡板挡板通过铰链转动连接于电梯轿厢本体的内侧，挡板设置于凹槽的内侧，凹槽的底端固定连接有把手，便于将挡板进行打开，能有效提高透气能力，同时在轿厢停止工作后能进行逃生，非常方便和快捷，提高了轿厢使用的安全性。
附图说明
[0015]图1为本技术的主体结构示意图。
[0016]图2为本技术的内部结构示意图。
[0017]图3为图2中A处放大的结构示意图。
[0018]图4为本技术中第一滑块的内部结构示意图。
[0019]图中：电梯轿厢本体1、挡板2、铰链3、上隔板4、凹槽5、把手6、固定件7、第一滑块8、第一弹簧9、限位杆10、第一限位槽11、第二弹簧12、第二滑块13、滑槽14、限位块15、第三滑块16、拨杆17、第二限位槽18、第三限位槽19、第四滑块20、第四限位槽21。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]本技术提供了如图1
‑
4所示的一种防脱落的电梯轿厢新型结构，包括电梯轿厢本体1，电梯轿厢本体1的内侧设置有上隔板4，上隔板4底端的两侧均固定连接有固定件7；
[0022]固定件7的内侧滑动连接有第一滑块8，第一滑块8的一侧固定连接有第一弹簧9，第一滑块8的另一侧固定连接有限位杆10，电梯轿厢本体1的内侧设置有第一限位槽11，限位杆10设置于第一限位槽11的内侧，限位杆10的底端均匀固定连接有第二弹簧12，第二弹簧12的另一端固定连接有第二滑块13，第二滑块13的底端固定连接有限位块15，限位块15的底端通过第三滑块16固定连接有拨杆17，拨杆17设置于固定件7的外侧，通过在上隔板的两端均设置有固定件7，固定件7的内侧设置有第一滑块8、第一弹簧9、限位杆10、第二弹簧12、第二滑块13、限位块15、第三滑块16、拨杆17、第二限位槽18和第三限位槽19，能有效对上隔板4进行固定工作，防止其在使用过程中震动导致其脱落砸伤使用者，同时能快速进行拆卸工作，便于对内部设施进行检修，提高了使用的便捷性；
[0023]固定件7的内侧设置有滑槽14，滑槽14的内侧设置有第二限位槽18和第三限位槽19，第二限位槽18设置于第三限位槽19的一侧，限位块15卡合连接于第二限位槽18的内侧，限位块15和第三限位槽19相互对应设置，便于将限位块15固定在第二限位槽18和第三限位槽19的内侧，固定在第二限位槽18时，限位杆10固定在第一限位槽11的内侧，便于对上隔板
4进行固定，限位块15固定在第三限位槽19内侧时，限位杆10设置于第一限位槽11的外侧，便于对上隔板4进行拆卸；
[0024]第三滑块16的宽度与滑槽14相同，第三滑块16滑动连接于滑槽14的内侧，第二滑块13的一端固定连接有第四滑块20，第四滑块20设置于第一滑块8的内侧，第一滑块8的内侧设置有第四限位槽21，第四滑块20滑动连接于第四限位槽21的内侧，有效使得限位块15能卡接于第二限位槽18和第三限位槽19的内侧，避免其松动，防止上隔板4掉落；
[0025]电梯轿厢本体1的顶端设置有挡板2，挡板2通过铰链3转动连接于电梯轿厢本体1的内侧，电梯轿厢本体1的内侧设置有凹槽5，挡板2设置于凹槽5的内侧，挡板2的底端固定连接有把手6，通过在电梯轿厢本体1的顶端设置有挡板2挡板2通过铰链3转动连接于电梯轿厢本体1的内侧，挡板2设置于凹槽5的内侧，凹槽5的底端固定连接有把手6，便于将挡板2进行打开，能有效提高透气能力，同时在轿厢停止工作后能进行逃生，非常方便和快捷，提高了轿厢使用的安全性。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防脱落的电梯轿厢新型结构，包括电梯轿厢本体(1)，其特征在于，所述电梯轿厢本体(1)的内侧设置有上隔板(4)，所述上隔板(4)底端的两侧均固定连接有固定件(7)；所述固定件(7)的内侧滑动连接有第一滑块(8)，所述第一滑块(8)的一侧固定连接有第一弹簧(9)，所述第一滑块(8)的另一侧固定连接有限位杆(10)，所述电梯轿厢本体(1)的内侧设置有第一限位槽(11)，所述限位杆(10)设置于第一限位槽(11)的内侧，所述限位杆(10)的底端均匀固定连接有第二弹簧(12)，所述第二弹簧(12)的另一端固定连接有第二滑块(13)，所述第二滑块(13)的底端固定连接有限位块(15)，所述限位块(15)的底端通过第三滑块(16)固定连接有拨杆(17)，所述拨杆(17)设置于固定件(7)的外侧。2.根据权利要求1所述的一种防脱落的电梯轿厢新型结构，其特征在于，所述固定件(7)的内侧设置有滑槽(14)，所述滑槽(14)的内侧设置有第二限位槽(18)和第三限位槽(19)，所述第二限位槽(18)设置于第三限位槽(19)的一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄斌，闵坚，熊广斌，熊亚川，李坚，闵辉，
申请(专利权)人：江西安达电梯股份有限公司，
类型：新型
国别省市：