本实用新型专利技术公开了一种用于电机输出轴扭矩测试机构，在测试时，工作人员只需将输出轴组件的转轴从齿套治具上穿过而使得齿轮与齿套治具啮合，在此过程中，输出轴组件的转轴进入传动件上的连接孔内而使得传动件与转轴同动连接，然后控制驱动装置工作并通过齿套治具对齿轮施加扭力，进而使得齿轮相对转轴转动，则转轴通过传动件而将转轴与齿轮转动时的扭力传输到扭矩测试装置上，进而扭矩测试装置测试出转轴与齿轮之间的打滑扭矩，因此本实用新型专利技术具有测试效率高，工作人员工作强度小，结构紧凑，结构稳定的特点；本实用新型专利技术还公开了一种用于电机输出轴自动分选设备，具有测试效率高，分选效率高，自动化程度高的特点。自动化程度高的特点。自动化程度高的特点。
【技术实现步骤摘要】
一种用于电机输出轴扭矩测试机构及自动分选设备
[0001]本技术涉及一种用于电机输出轴扭矩测试机构及自动分选设备。
技术介绍
[0002]为保证电机的产品质量，在总装前一般需要对电机输出轴的输出扭矩进行测试以检验是否合格，而用人工手持机械扭矩分批进行测量是目前通用的方法，这种方法导致工人劳动强度高且测试效率低。
[0003]为此，本技术即针对上述问题而研究提出。
技术实现思路
[0004]本技术目的是克服了现有技术的不足，提供一种用于电机输出轴扭矩测试机构，可以改善现有技术存在的问题，具有测试效率高，结构紧凑，结构稳定的特点。
[0005]本技术还提供一种用于电机输出轴自动分选设备，由于该设备采用扭矩测试机构，所以具有试效率高，结构紧凑，结构稳定，自动化程度高的特点。
[0006]本技术是通过以下技术方案实现的：
[0007]一种用于电机输出轴扭矩测试机构，所述扭矩测试机构2包括安装架21，所述安装架21上设有用于与输出轴组件100上的齿轮120 啮合的齿套治具22，所述安装架21上且位于齿套治具22下方设有当齿轮120与齿套治具22啮合时能与输出轴组件100上的转轴110 同动连接的传动件241，所述安装架21上设有与传动件241连接的扭矩测试装置24，所述安装架21上还设有能驱动齿套治具22而使得齿轮120相对转轴110转动或具有转动趋势的驱动装置23。
[0008]如上所述一种用于电机输出轴扭矩测试机构，其特征在于所述扭矩测试装置24包括设在安装架21上的扭矩传感器243，所述扭矩传感器243与传动件241通过扭矩传递件242连接，所述扭矩传递件 242上端与传动件241下端连接，所述扭矩传递件242下端与扭矩传感器243连接。
[0009]如上所述一种用于电机输出轴扭矩测试机构，其特征在于所述传动件241上设有供转轴110下端进入而使得传动件241与转轴110同动连接的连接孔2411。
[0010]如上所述一种用于电机输出轴扭矩测试机构，其特征在于所述驱动装置23包括能与安装架21转动连接的转动件232，所述转动件232 上端与齿套治具22连接，所述转动件232下端设有从动轮2321，所述驱动装置23还包括设在安装架21上的伺服电机233，所述伺服电机233的输出轴上设有主动轮2331，所述主动轮2331与从动轮2321 通过同步带2332传动连接。
[0011]如上所述一种用于电机输出轴扭矩测试机构，其特征在于所述转动件232呈中空设置，所述传动件241位于转动件232内侧。
[0012]如上所述一种用于电机输出轴扭矩测试机构，其特征在于所述安装架21上还设有能将已完成扭矩测试的输出轴组件100从扭矩测试机构2上卸下的卸料装置3。
[0013]如上所述一种用于电机输出轴扭矩测试机构，其特征在于所述卸料装置3包括设在安装架21上的卸料气缸31，所述卸料气缸31的气缸杆连接有能顶推转轴110以将输出轴组件100从扭矩测试机构2 上卸下的顶推杆32。
[0014]本技术还提供一种用于电机输出轴自动分选设备，包括机架 1，所述机架1上设有如上所述一种用于电机输出轴扭矩测试机构2，所述安装架21设在机架1上，所述机架1上还设有能将已完成扭矩测试的输出轴组件100从扭矩测试机构2上卸下的卸料装置3，所述机架1上还设有能将卸料装置3卸下来的输出轴组件100进行分选储存的分选装置4。
[0015]如上所述一种用于电机输出轴自动分选设备，其特征在于所述机架1上设有能够用于暂存卸料装置3上的输出轴组件100的暂存盒 11，所述暂存盒11上设有输出口111；所述分选装置4包括设在机架1上的分选管41以及多个分选盒43，所述分选管41上端口与输出口111对齐连通，所述机架1上设有能控制分选管41下端口选择性地与一分选盒43端口连通的控制组件42；所述控制组件42包括设在机架1上并能相对机架1横向运动的横向伸缩气缸421，所述横向伸缩气缸421的气缸杆连接有能相对机架1纵向运动的纵向伸缩气缸422，所述纵向伸缩气缸422的气缸杆与分选管41下部连接。
[0016]如上所述一种用于电机输出轴自动分选设备，其特征在于所述机架1上活动地连接有能将输出口111与分选管41上端口隔断或导通的隔板441，所述机架1上设有能驱使隔板441运动的隔板驱动件44。
[0017]与现有技术相比，本技术具有如下优点：
[0018]1、本技术一种用于电机输出轴扭矩测试机构在测试时，工作人员只需将输出轴组件的转轴从齿套治具上穿过而使得齿轮与齿套治具啮合，在此过程中，输出轴组件的转轴进入传动件上的连接孔内而使得传动件与转轴同动连接，然后控制驱动装置工作并通过齿套治具对齿轮施加扭力，进而使得齿轮相对转轴转动，则转轴通过传动件而将转轴与齿轮转动时的扭力传输到扭矩测试装置上，进而扭矩测试装置测试出转轴与齿轮之间的打滑扭矩，因此本技术具有测试效率高，工作人员工作强度小的特点。
[0019]2、本技术通过将传动件和扭矩传递件设在转动件内侧，能够对转动件和扭矩传递件起到一定保护作用，同时使得本技术结构更加紧凑，结构更加稳定。
[0020]3、所述转动件上端与齿套治具之间设有阻挡板，所述阻挡板上表面能与齿轮下表面接触，所述阻挡板上设有供转轴在其内穿设的阻挡通孔，能够确保齿轮始终与齿套治具啮合，同时阻挡通孔侧壁对转轴起到限位作用，防止转轴在测试过程中出现晃动。
[0021]4、本技术一种用于电机输出轴自动分选设备在分选时，由于该设备采用扭矩测试机构与分选装置配合，所以具有测试效率高，分选效率高，自动化程度高的特点。
【附图说明】
[0022]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细说明，其中：
[0023]图1为本技术自动分选设备的整体立体图之一。
[0024]图2为本技术自动分选设备的整体立体图之二。
[0025]图3为本技术自动分选设备的局部立体图。
[0026]图4为本技术扭矩测试机构的立体图。
[0027]图5为本技术扭矩测试机构的主视图。
[0028]图6为本技术扭矩测试机构的驱动装置的局部剖视图之一。
[0029]图7为本技术扭矩测试机构的扭矩测试装置和卸料装置的剖视图之一。
[0030]图8为本技术扭矩测试机构的驱动装置的局部剖视图之二。
[0031]图9为本技术扭矩测试机构的扭矩测试装置和卸料装置的剖视图之二。
[0032]图10为本技术扭矩测试机构的爆炸图。
[0033]图11为本技术中输出轴组件的立体图。
[0034]图12为本技术中输出轴组件的剖视图。
【具体实施方式】
[0035]下面结合附图1
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12对本技术的具体实施方式作详细说明。
[0036]如本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于电机输出轴扭矩测试机构，其特征在于所述扭矩测试机构(2)包括安装架(21)，所述安装架(21)上设有用于与输出轴组件(100)上的齿轮(120)啮合的齿套治具(22)，所述安装架(21)上且位于齿套治具(22)下方设有当齿轮(120)与齿套治具(22)啮合时能与输出轴组件(100)上的转轴(110)同动连接的传动件(241)，所述安装架(21)上设有与传动件(241)连接的扭矩测试装置(24)，所述安装架(21)上还设有能驱动齿套治具(22)而使得齿轮(120)相对转轴(110)转动或具有转动趋势的驱动装置(23)。2.根据权利要求1所述一种用于电机输出轴扭矩测试机构，其特征在于所述扭矩测试装置(24)包括设在安装架(21)上的扭矩传感器(243)，所述扭矩传感器(243)与传动件(241)通过扭矩传递件(242)连接，所述扭矩传递件(242)上端与传动件(241)下端连接，所述扭矩传递件(242)下端与扭矩传感器(243)连接。3.根据权利要求1所述一种用于电机输出轴扭矩测试机构，其特征在于所述传动件(241)上设有供转轴(110)下端进入而使得传动件(241)与转轴(110)同动连接的连接孔(2411)。4.根据权利要求1
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3任一项所述一种用于电机输出轴扭矩测试机构，其特征在于所述驱动装置(23)包括能与安装架(21)转动连接的转动件(232)，所述转动件(232)上端与齿套治具(22)连接，所述转动件(232)下端设有从动轮(2321)，所述驱动装置(23)还包括设在安装架(21)上的伺服电机(233)，所述伺服电机(233) 的输出轴上设有主动轮(2331)，所述主动轮(2331)与从动轮(2321)通过同步带(2332)传动连接。5.根据权利要求4所述一种用于电机输出轴扭矩测试机构，其特征在于所述转动件(232)呈中空设置，所述传动件(241)位于转动件(232)内侧。6.根据权利要求1
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3任一项所述一种用于电机输出...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁启进，雷保成，薛浩帅，郑惠诗，雷善鑫，
申请(专利权)人：中山赛森智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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