用于发电机、电动机和变压器的铁芯绕组制造技术

用于发电机、电动机和变压器的铁芯绕组属电枢技术领域。其目的是提供一种相对体积减小、重量减轻、转换效率高的用于发电机、电动机和变压器的铁芯绕组。其技术要点是：铁芯（１）上纵向开设的线槽（１１）的宽度小于３ｍｍ，且整个线槽的上、下宽度相等；所述的线槽内纳入单根数层的绕组线圈（２）。由于采用在铁芯窄线槽内纳入单根数层的绕组线圈，既使其结构紧凑，又使绕组线圈的电磁线紧贴铁芯线槽的槽壁，使之散热性能特别好，更使其在机械能与电能以及电能与电能的转换过程中磁路最短，磁路磁阻最小，导线切割磁力线近似垂直切割，因此，转换效率特别高。与同等功率的电机或变压器相比，其体积相对要小，重量相对要轻，转换效率更高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于发电机、电动机和变压器的铁芯绕组。
技术介绍
目前，用于发电机和电动机的铁芯上均开设有安装绕组线圈的线槽，其线槽的宽度一般均大于3mm，且在线槽中下的线一般又为多根组成的一束线。由于铁芯线槽大，有效磁通小；且束线在线槽中散热效果差，并相互交叉叠压，致使线圈的内阻增大，导致铜线和硅钢片利用率降低，切割磁力线效率降低，造成绕组线圈耗电多，易发热，从而降低了发电机和电动机的机械能与电能以及电能与电能之间的转换效率。因此，这种结构的发电机和电动机绕组体积大、重量重、损耗材料多，效率低。而目前用于变压器的铁芯则不开设线槽，其电磁线都是集中绕制成线圈后，再套置于铁芯外围的，因而同样存在散热效果差、线圈的内阻增大、转换效率低等问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是旨在克服上述现有技术存在的问题，提供一种相对体积减小、重量减轻、转换效率高的用于发电机、电动机和变压器的铁芯绕组。其技术方案是一种用于发电机、电动机和变压器的铁芯绕组，包括铁芯和绕组，其特征在于所述的铁芯上纵向开设的线槽的宽度小于3mm，且整个线槽的上、下宽度相等；所述的线槽内纳入单根数层的绕组线圈。上述纳入线槽内的绕组线圈与线槽的两侧之间设有薄层的绝缘材料。与现有的铁芯绕组相比，其技术效果是由于采用在铁芯窄线槽内纳入单根数层的绕组线圈，既使其结构紧凑，又使绕组线圈的电磁线紧贴铁芯线槽的槽壁，使之散热性能特别好，更使其在机械能与电能以及电能与电能的转换过程中磁路最短，磁路磁阻最小，导线切割磁力线近似垂直切割，因此，转换效率特别高。另外，由于电磁线采用单根分层放置，在同等体积的铁芯中，放置的导线和体积均能达到最高，从而有效地减小了铁和铜的用量；与同等功率的电机或变压器相比，采用本专利技术的铁芯绕组所制成的电机或变压器，其体积相对要小，重量相对要轻，转换效率更高。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为多绕组结构示意图；图3为用于变压器时的具体实施例方式如图1所示，用于发电机、电动机和变压器的铁芯绕组，包括铁芯和绕组。铁芯1上纵向开设的线槽11的宽度小于3mm，且整个线槽的上、下宽度相等。线槽内纳入单根数层的绕组线圈2。纳入线槽内的绕组线圈与线槽的两侧之间设有薄层的绝缘材料3。用于发电机和电动机的绕组，可以是单根线绕组线圈，也可以是两根线以上的多绕组线圈(见图2)。用于变压器的铁芯绕组，可以在铁芯1的线槽内纳入绕组线圈后，在其端面上放置条形铁芯4，使之构成封闭的磁路(见图3)；也可以将两个相同的铁芯1，在各自的线槽内分别纳入绕组线圈后，齿与齿相对，槽与槽相对，使之构成封闭的磁路。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于发电机、电动机和变压器的铁芯绕组，包括铁芯和绕组，其特征在于：所述的铁芯（１）上纵向开设的线槽（１１）的宽度小于３ｍｍ，且整个线槽的上、下宽度相等；所述的线槽内纳入单根数层的绕组线圈（２）。

【技术特征摘要】
1.一种用于发电机、电动机和变压器的铁芯绕组，包括铁芯和绕组，其特征在于所述的铁芯(1)上纵向开设的线槽(11)的宽度小于3mm，且整个线槽的上、下宽度相等；所述的线槽内纳入单根...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐玉川，
申请(专利权)人：徐玉川，
类型：发明
国别省市：34[中国|安徽]