液压翻板式卸车机制造技术

本实用新型专利技术涉及卸车机的技术领域，特别是涉及一种液压翻板式卸车机；其用机械代替人工进行货车尾料的下料，减少人工操作量，提高货车卸料效率；包括基板、翻板和两个第一驱动缸，翻板的左侧铰接在基板上，翻板的前后两侧还固设有与第一驱动缸一一对应的门架，第一驱动缸的壳体和伸缩臂分别铰接在基板和门架上；还包括尾料辅助下料机构，尾料辅助下料机构安装于翻板的顶端右部，尾料辅助下料机构包括两组支撑机构、转轴、转动架和刮料板，两组支撑机构分别固定安装于翻板的顶端前部和右后部，转轴可转动安装于两组支撑机构之间，其中一组支撑机构上设置有为转轴转动提供动力的驱动机构。构上设置有为转轴转动提供动力的驱动机构。构上设置有为转轴转动提供动力的驱动机构。

【技术实现步骤摘要】
液压翻板式卸车机


[0001]本技术涉及卸车机的
，特别是涉及一种液压翻板式卸车机。

技术介绍

[0002]众所周知，液压翻板式卸车机是一种用于货车进行辅助卸料的设备；公开(公告)号CN212608271U公开了一种可移动后翻式卸车机，包括基板、翻板和两个驱动液压缸，所述翻板的左侧铰接在所述基板上，翻板的前后两侧还固设有与所述驱动液压缸一一对应的门架，所述驱动液压缸的壳体和伸缩臂分别铰接在所述基板和门架上，基板的底部四角处分别具有容纳腔，所述容纳腔内设置有竖直向下的升降驱动液压缸，所述升降驱动液压缸的伸缩臂下端固设有动力转向块，所述动力转向块包括分别通过电机和全液压转向器驱动行进和转向的行走轮，在所述升降驱动液压缸的驱动下，所述行走轮的下沿可高于或低于所述基板的下沿，其应用了具有行走轮的动力转向块，使得卸车机可以自行移动和转向，大大的方便了卸车机的进厂装配和调整工作位置；使用中发现，在进行货车翻板卸料过程中，货车车厢内会有部分尾料残留，需人工辅助卸料，增加了人工操作量，影响货车的卸车效率，有一定的使用局限性。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供一种用机械代替人工进行货车尾料的下料，减少人工操作量，提高货车卸料效率的液压翻板式卸车机。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括基板、翻板和两个第一驱动缸，所述翻板的左侧铰接在所述基板上，翻板的前后两侧还固设有与所述第一驱动缸一一对应的门架，所述第一驱动缸的壳体和伸缩臂分别铰接在所述基板和门架上；还包括尾料辅助下料机构，所述尾料辅助下料机构安装于翻板的顶端右部，所述尾料辅助下料机构包括两组支撑机构、转轴、转动架和刮料板，两组支撑机构分别固定安装于翻板的顶端前部和右后部，所述转轴可转动安装于两组支撑机构之间，所述转动架固定安装于转轴上，所述刮料板固定安装于转动架的左端端部，其中一组支撑机构上设置有为转轴转动提供动力的驱动机构；驱动机构可采用驱动电机、液压驱动缸、气压驱动缸或电动驱动缸，优选采用驱动电机。
[0007]优选的，两组支撑机构均包括第二驱动缸、升降板和两组导向柱，所述第二驱动缸和两组导向柱均固定安装于翻板上，所述升降板可上下滑动的设置于两组导向柱上，所述第二驱动缸的输出端与升降板固定连接。
[0008]优选的，还包括两组第三驱动缸，两组第三驱动缸分别安装于两组支撑机构上，所述转动架上设置有与两组第三驱动缸对应的第一插孔，两组第三驱动缸的输出端分别伸入至两组第一插孔内。
[0009]优选的，还包括移动倾斜台，所述移动倾斜台设置于基板右部。
[0010]优选的，还包括限位插杆，所述移动倾斜台的左前部与基板铰接，所述基板和移动倾斜台上均设置有第二插孔，所述限位插杆插入至基板和移动倾斜台上的第二插孔内。
[0011]优选的，还包括多组挡轮板和多组第四驱动缸，所述翻板上设置有多组安装槽，所述挡轮板可升降的安装于安装槽内，所述第三驱动缸固定安装于翻板的底部，所述第三驱动缸的输出端与挡轮板固定连接。
[0012](三)有益效果
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种液压翻板式卸车机，具备以下有益效果：该液压翻板式卸车机，通过将待卸料货车移动至翻边上，货车自行制动，通过启动两组第一驱动缸，两组第一驱动缸的输出端伸长，翻板处于左高右低倾斜状态，从而使货车内物料在重力作用下自货车车厢尾部自行卸出，此时车厢内右部有部分尾料残留，通过启动驱动机构，驱动机构带动转轴逆时针转动，转动架带动刮料板转动，刮料板将车厢内残余尾料自车厢内刮除，用机械代替人工进行货车尾料的下料，减少人工操作量，提高货车卸料效率。
附图说明
[0014]图1是本技术的立体结构示意图；
[0015]图2是本技术的前视结构示意图；
[0016]图3是本技术的图2中A
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A处剖面结构示意图；
[0017]附图中标记：1、基板；2、翻板；3、第一驱动缸；4、门架；5、转轴；6、转动架；7、刮料板；8、驱动机构；9、第二驱动缸；10、升降板；11、导向柱；12、第三驱动缸；13、第一插孔；14、移动倾斜台；15、限位插杆；16、挡轮板；17、第四驱动缸。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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3，本技术的液压翻板式卸车机，包括基板1、翻板2和两个第一驱动缸3，翻板2的左侧铰接在基板1上，翻板2的前后两侧还固设有与第一驱动缸3一一对应的门架4，第一驱动缸3的壳体和伸缩臂分别铰接在基板1和门架4上；还包括尾料辅助下料机构，尾料辅助下料机构安装于翻板2的顶端右部，尾料辅助下料机构包括两组支撑机构、转轴5、转动架6和刮料板7，两组支撑机构分别固定安装于翻板2的顶端前部和右后部，转轴5可转动安装于两组支撑机构之间，转动架6固定安装于转轴5上，刮料板7固定安装于转动架6的左端端部，其中一组支撑机构上设置有为转轴5转动提供动力的驱动机构8；驱动机构8可采用驱动电机、液压驱动缸、气压驱动缸或电动驱动缸，优选采用驱动电机；采用驱动电机作为驱动机构8可减小驱动机构8的安装占用空间，通过启动两组第一驱动缸3，两组第一驱动缸3的输出端伸长，翻板2处于左高右低倾斜状态，从而使货车内物料在重力作用下自货车车厢尾部自行卸出，此时车厢内右部有部分尾料残留，通过启动驱动机构8，驱动机构8带动转轴5逆时针转动，转动架6带动刮料板7转动，刮料板7将车厢内残余尾料自车厢内刮
除。
[0020]本技术的液压翻板式卸车机，两组支撑机构均包括第二驱动缸9、升降板10和两组导向柱11，第二驱动缸9和两组导向柱11均固定安装于翻板2上，升降板10可上下滑动的设置于两组导向柱11上，第二驱动缸9的输出端与升降板10固定连接；通过启动两组支撑机构上的第二驱动缸9，第二驱动缸9的输出端伸长，升降板10上移，可根据货车的不同高度，调整升降板10的高度，使货车自转轴5底部顺利经过，并满足货车内货物高于车厢时的顺利通过，根据需求进行适应性调整。
[0021]本技术的液压翻板式卸车机，还包括两组第三驱动缸12，两组第三驱动缸12分别安装于两组支撑机构上，转动架6上设置有与两组第三驱动缸12对应的第一插孔13，两组第三驱动缸12的输出端分别伸入至两组第一插孔13内；在转动架6处于水平状态时，可通过启动第三驱动缸12，使第三驱动缸12的输出端伸长，第三驱动缸12的输出端伸入至第一插孔13内，可对转动架6进行限位，避免驱动机构8长时间处于动力输出状态，减少能耗。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压翻板式卸车机，包括基板(1)、翻板(2)和两个第一驱动缸(3)，所述翻板(2)的左侧铰接在所述基板(1)上，翻板(2)的前后两侧还固设有与所述第一驱动缸(3)一一对应的门架(4)，所述第一驱动缸(3)的壳体和伸缩臂分别铰接在所述基板(1)和门架(4)上；其特征在于，还包括尾料辅助下料机构，所述尾料辅助下料机构安装于翻板(2)的顶端右部，所述尾料辅助下料机构包括两组支撑机构、转轴(5)、转动架(6)和刮料板(7)，两组支撑机构分别固定安装于翻板(2)的顶端前部和右后部，所述转轴(5)可转动安装于两组支撑机构之间，所述转动架(6)固定安装于转轴(5)上，所述刮料板(7)固定安装于转动架(6)的左端端部，其中一组支撑机构上设置有为转轴(5)转动提供动力的驱动机构(8)。2.根据权利要求1所述的液压翻板式卸车机，其特征在于，两组支撑机构均包括第二驱动缸(9)、升降板(10)和两组导向柱(11)，所述第二驱动缸(9)和两组导向柱(11)均固定安装于翻板(2)上，所述升降板(10)可上下滑动的设置于两组导向柱(11)上，所述第二驱动缸(9)的输出端与升...

【专利技术属性】
技术研发人员：于广亭，
申请(专利权)人：沧州方正电子衡器有限公司，
类型：新型
国别省市：