一种便于维护的汽车消声管制造技术

本申请公开了一种便于维护的汽车消声管，属于汽车排放消音技术领域，其包括消音管道，消音管道内设置有多个分隔基板，分隔基板上滑动连接有滑杆，滑杆与消音管道的内壁固定连接；每个分隔基板上均固定连接有多个疏通组件，多个疏通组件与多个消音孔一一对应设置；疏通组件包括支杆和疏通片，支杆固定连接于分隔基板上，疏通片与支杆固定连接，疏通片与消音孔相配合；消音管道内还设置有用于驱动分隔基板移动的驱动机构。本申请先通过驱动机构驱动多个分隔基板移动，分隔基板移动带动支杆移动，支杆移动带动疏通板移动，从而使得疏通片能够将消音孔侧壁上附着的杂质推送至消音管的外侧，从而达到便于对消音管道进行维护的目的。的。的。

【技术实现步骤摘要】
一种便于维护的汽车消声管


[0001]本申请涉及汽车排放消音
，尤其是涉及一种便于维护的汽车消声管。

技术介绍

[0002]随着时代发展，汽车已经成为了人们出行的主要代步工具，但由于使用量的逐渐较大，汽车的尾气和噪音也对公路或街道附近的大多居民产生比较大的影响。
[0003]相关技术可参考授权公告号为CN213116442U的中国技术专利，其中公开了一种便于维护的汽车消声管，包括管体，管体一端的外表面开设有多个消音孔，管体的另一端设置有螺纹，述螺纹螺纹连接有螺母，管体的靠近消音孔的一端设置有卡槽。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在以下缺陷：当需要消音器中的消音孔被堵塞后，需先从汽车底部拆除消音器，接着再从消音器的拆卸消音管道进行清理，从而使得消音器维护过程中的成本较高，进而不便于汽车使用者对消音管道进行维护。

技术实现思路

[0005]为了便于对消音管道进行维护，本申请提供一种便于维护的汽车消声管。
[0006]本申请提供的一种便于维护的汽车消声管采用如下的技术方案：
[0007]一种便于维护的汽车消声管，包括消音管道，所述消音管道内设置有多个分隔基板，所述分隔基板上滑动连接有滑杆，所述滑杆与所述消音管道的内壁固定连接；每个所述分隔基板上均固定连接有多个疏通组件，多个所述疏通组件与多个所述消音孔一一对应设置；所述疏通组件包括支杆和疏通片，所述支杆固定连接于所述分隔基板上，所述疏通片与所述支杆固定连接，所述疏通片与所述消音孔相配合；所述消音管道内还设置有用于驱动分隔基板移动的驱动机构。
[0008]通过采用上述技术方案，为了便于对消音管道进行维护，先通过驱动机构驱动多个分隔基板移动，分隔基板移动带动支杆移动，支杆移动带动疏通板移动，此时在疏通板的作用下，从而使得疏通片能够将消音孔侧壁上附着的杂质推送至消音管的外侧，从而达到便于对消音管道进行维护的目的。
[0009]优选的，所述疏通片上固定连接有多个疏通爪，多个所述疏通爪沿所述疏通片的周向均匀分布。
[0010]通过采用上述技术方案，利用多个疏通爪，便于清理附着于消音孔侧壁上杂质。
[0011]优选的，还包括连接块，所述连接块与所述消音管道插接配合；所述驱动机构包括转动杆、驱动块以及连接杆，所述转动杆一端转动连接有第一转动块，所述连接块上开设有与所述第一转动块插接配合的第一连接槽，所述转动杆上设置有往复螺纹，所述驱动块套设于所述转动杆上，所述驱动块通过往复螺纹与所述转动杆螺纹连接；
[0012]所述驱动块上开设有多个驱动槽，所述连接杆有多个，多个所述连接杆与多个所述驱动槽的内壁一一对应相铰接；多个所述分隔基板与多个所述连接杆一一对应设置，所述分隔基板上设置有用于连接所述连接杆的连接组件；所述消音管道内还设置有用于驱动
转动杆转动的转动组件。
[0013]通过采用上述技术方案，为了便于驱动多个分隔基板移动，先通过转动组件驱动转动杆转动，转动杆转动驱动驱动块移动，驱动块移动带动连接杆移动，连接杆移动的过程中在连接组件的作用下带动分隔基板移动，从而达到便于驱动多个分隔基板移动的目的。
[0014]优选的，所述转动组件包块固定环和叶片，所述固定环固定连接于所述驱动块上，所述叶片有多个，多个叶片均固定连接于所述固定环上。
[0015]通过采用上述技术方案，当汽车的尾气通过消音管道排放时，汽车的尾气能够驱动叶片转动，叶片转动带动固定环转动，固定环转动带动转动杆转动，从而达到便于驱动转动杆转动的目的。
[0016]优选的，所述分隔基板上固定连接有安装块，所述安装块远离所述分隔基板的一侧开设有安装槽，所述安装槽的内侧壁上开设有滑槽，所述连接组件包括导向块、限位块以及第一弹簧，所述导向块与所述滑槽的内壁滑动连接，所述第一弹簧的一端与所述导向块固定连接，所述第一弹簧的另一端与所述滑槽的内壁固定连接；所述限位块与所述导向块固定连接，所述限位块为半圆形球状结构，所述连接杆上开设有限位槽，所述限位块与所述限位槽相配合。
[0017]通过采用上述技术方案，在将连接杆的端部与分隔基板相连接的过程中，先通过转动杆带动驱动块和连接杆移动，当连接杆与安装槽的侧壁相接触后，进一步推动转动杆移动，此时连接杆靠近驱动块的端部与驱动槽的侧壁相接触，同时由于限位块呈半圆形球状结构，从而使得连接杆能够推动限位块移动至滑槽内；当连接杆上的限位槽正对限位块时，第一弹簧推动导向块移动，导向块移动带动限位块移动，从而使得限位块与限位槽相配合，从而起到将连接杆与安装块相连接的目的，进而达到将连接杆的端部与分隔基板相连接的目的。
[0018]优选的，所述消音管道内还设置有加固片，所述加固片与所述所述消音管道的管内壁螺纹连接，所述加固片上开设有多个通风孔；所述转动杆远离所述第一转动块的端部转动连接有第二转动块，所述加固片上开设有第二连接槽，所述第二转动块与所述第二连接槽插接配合。
[0019]通过采用上述技术方案，利用加固片，能够将增强转动杆在消音管道内转动过程中的稳定性。
[0020]优选的，每个所述滑杆均套设有第二弹簧，所述第二弹簧一端与所述消音管道的内壁固定连接，所述第二弹簧的另一端与所述分隔基板固定连接。
[0021]通过采用上述技术方案，当驱动块向远离加固片的方向上移动时，驱动块带动连接杆移动，连接杆移动推动分隔基板移动，此时第二弹簧被压缩；当驱动块向靠近加固片的方向移动时，驱动块移动带动连接杆移动，此时在第二弹簧能够推动分隔基板移动，从而降低连接杆端部脱离安装槽的可能性。
[0022]优选的，所述滑杆的端部固定连接有限位板。
[0023]通过采用上述技术方案，利用限位板，能够降低分隔基板脱离滑杆的可能性。
[0024]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0025]为了便于对消音管道进行维护，先通过驱动机构驱动多个分隔基板移动，分隔基板移动带动支杆移动，支杆移动带动疏通板移动，此时在疏通板的作用下，从而使得疏通片
能够将消音孔侧壁上附着的杂质推送至消音管的外侧，从而达到便于对消音管道进行维护的目的；
[0026]将连接杆的端部与分隔基板相连接的过程中，先通过转动杆带动驱动块和连接杆移动，当连接杆与安装槽的侧壁相接触后，进一步推动转动杆移动，此时连接杆靠近驱动块的端部与驱动槽的侧壁相接触，同时由于限位块呈半圆形球状结构，从而使得连接杆能够推动限位块移动至滑槽内；当连接杆上的限位槽正对限位块时，第一弹簧推动导向块移动，导向块移动带动限位块移动，从而使得限位块与限位槽相配合，从而起到将连接杆与安装块相连接的目的，进而达到将连接杆的端部与分隔基板相连接的目的；
[0027]当驱动块向远离加固片的方向上移动时，驱动块带动连接杆移动，连接杆移动推动分隔基板移动，此时第二弹簧被压缩；当驱动块向靠近加固片的方向移动时，驱动块移动带动连接杆移动，此时在第二弹簧能够推动分隔基板移动，从而降低连接杆端部脱离安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于维护的汽车消声管，包括消音管道(1)，其特征在于，所述消音管道(1)上开设有多个消音孔(11)，所述消音管道(1)内设置有多个分隔基板(2)，所述分隔基板(2)上滑动连接有滑杆(21)，所述滑杆(21)与所述消音管道(1)的内壁固定连接；每个所述分隔基板(2)上均固定连接有多个疏通组件(3)，多个所述疏通组件(3)与多个所述消音孔(11)一一对应设置；所述疏通组件(3)包括支杆(31)和疏通片(32)，所述支杆(31)固定连接于所述分隔基板(2)上，所述疏通片(32)与所述支杆(31)固定连接，所述疏通片(32)与所述消音孔(11)相配合；所述消音管道(1)内还设置有用于驱动分隔基板(2)移动的驱动机构(4)。2.根据权利要求1所述的一种便于维护的汽车消声管，其特征在于：所述疏通片(32)上固定连接有多个疏通爪(33)，多个所述疏通爪(33)沿所述疏通片(32)的周向均匀分布。3.根据权利要求1所述的一种便于维护的汽车消声管，其特征在于：还包括连接块(12)，所述连接块(12)与所述消音管道(1)插接配合；所述驱动机构(4)包括转动杆(41)、驱动块(42)以及连接杆(43)，所述转动杆(41)一端转动连接有第一转动块(45)，所述连接块(12)上开设有与所述第一转动块(45)插接配合的第一连接槽(121)，所述转动杆(41)上设置有往复螺纹，所述驱动块(42)套设于所述转动杆(41)上，所述驱动块(42)通过往复螺纹与所述转动杆(41)螺纹连接；所述驱动块(42)上开设有多个驱动槽(421)，所述连接杆(43)有多个，多个所述连接杆(43)与多个所述驱动槽(421)的内壁一一对应相铰接；多个所述分隔基板(2)与多个所述连接杆(43)一一对应设置，所述分隔基板(2)上设置有用于连接所述连接杆(43)的连接组件(5)；所述消音管道(1)内还设置有用于驱动转动杆(41)转动的转动组件(44)。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚静玉，
申请(专利权)人：无锡市钰吉管业有限公司，
类型：新型
国别省市：