一种油箱锁总成制造技术

本实用新型专利技术提供一种油箱锁总成，包括：油箱锁盖；油箱锁体组件，包括底座和防护壳，防护壳设于底座中部且与防护壳一体成型，底座与油箱锁盖卡接且底座远离油箱锁盖一端相对设有插块；密封垫，设于防护壳外侧且与底座插接；锁芯，锁芯内设有锁槽且槽口处设有挡垫，锁芯与防护壳插接；盖体，盖体设于锁芯外侧且卡设于相对的插块之间。本实用新型专利技术装卸便捷，密封性能优异，且可防止异物堵塞锁芯。且可防止异物堵塞锁芯。且可防止异物堵塞锁芯。

【技术实现步骤摘要】
一种油箱锁总成


[0001]本技术属于油箱锁
，具体涉及一种油箱锁总成。

技术介绍

[0002]随着生活水平的快速提高，车辆已成为人们出行的主要代步工具，因此也大大提高了车辆配件的需求。其中，油箱作为车辆的重要部件之一，而油箱锁设于油箱开口处，用于闭锁油箱管口，防止油箱内汽油泄露。
[0003]现有技术中，油箱锁一般采用紧固件装于油箱管口处，装卸、更换较为繁琐，且现有油箱锁在留有进气口的基础上密封性较为一般，同时锁芯的锁口外露，异物较易进入锁芯从而发生锁芯堵塞。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种油箱锁总成，装卸便捷，密封性能优异，且可防止异物堵塞锁芯。
[0005]本技术提供了如下的技术方案：
[0006]本申请提出一种油箱锁总成，包括：
[0007]油箱锁盖；
[0008]油箱锁体组件，包括底座和防护壳，防护壳设于底座中部且与防护壳一体成型，底座与油箱锁盖卡接且底座远离油箱锁盖一端相对设有插块；
[0009]密封垫，设于防护壳外侧且与底座插接；
[0010]锁芯，锁芯内设有锁槽且槽口处设有挡垫，锁芯与防护壳插接；
[0011]盖体，盖体设于锁芯外侧且卡设于相对的插块之间。
[0012]优先地，所述油箱锁盖远离底座一侧设有第一通孔，且油箱锁盖内相对设有第一卡块，油箱锁盖内壁设有多个第二卡槽。
[0013]优先地，所述底座靠近油箱锁盖一侧等圆心角设有支撑组件，底座侧壁相对设有第一卡槽，第一卡槽之间设有多个第二卡块且嵌入油箱锁盖第二卡槽内，第一卡块嵌入第一卡槽内，底座中部设有第二通孔，且与第一通孔处于同一轴线上，底座上设有多个同心的环路。
[0014]优先地，所述密封垫上相对设有插孔，且密封垫靠近底座一侧设有卡环，插块穿过插孔且卡环嵌入环路内，使密封垫设于底座上。
[0015]优先地，所述锁芯靠近盖体一侧设有通槽，且锁芯外侧设有密封环。
[0016]优先地，所述盖体远离底座一端相对设有凹槽，且凹槽靠近底座一端连通，锁芯传入盖体后通槽通过连通的凹槽外露，盖体外侧相对设有按压块。
[0017]本技术的有益效果是：
[0018]1.油箱锁盖、油箱锁体组件、密封垫、锁芯和盖体均采用卡接形式连接，装卸便捷，可批量生产，提高生产效率；
[0019]2.通过密封垫、密封环、盖体配合，提高油箱锁的密封性能，并通过锁芯内的挡垫，避免异物落入锁芯内。
附图说明
[0020]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0021]图1是本技术的剖面示意图；
[0022]图2是本技术的爆炸图；
[0023]图3是本技术的另一视角的爆炸图。
具体实施方式
[0024]本申请提出一种油箱锁总成，包括：
[0025]如图1
‑
3所示，油箱锁盖1。油箱锁盖1远离底座21一侧设有第一通孔11，且油箱锁盖1内相对设有第一卡块12，油箱锁盖1内壁设有多个第二卡槽13。
[0026]如图1
‑
3所示，油箱锁体组件2，包括底座21和防护壳22，防护壳22设于底座21中部且与防护壳22一体成型，底座21与油箱锁盖1卡接且底座21远离油箱锁盖1一端相对设有插块211。底座21靠近油箱锁盖1一侧等圆心角设有支撑组件212，底座21侧壁相对设有第一卡槽213，第一卡槽213之间设有多个第二卡块214且嵌入油箱锁盖1第二卡槽13内，第一卡块12嵌入第一卡槽213内，底座21中部设有第二通孔215，且与第一通孔11处于同一轴线上，底座21上设有多个同心的环路216。
[0027]如图1
‑
3所示，密封垫3，设于防护壳22外侧且与底座21插接。密封垫3上相对设有插孔31，且密封垫3靠近底座21一侧设有卡环32，插块211穿过插孔31且卡环32嵌入环路216内，使密封垫3设于底座21上。
[0028]如图1
‑
3所示，锁芯4，锁芯4内设有锁槽且槽口处设有挡垫41，锁芯4与防护壳22插接。锁芯4靠近盖体5一侧设有通槽42，且锁芯4外侧设有密封环43。
[0029]如图1
‑
3所示，盖体5，盖体5设于锁芯4外侧且卡设于相对的插块211之间。盖体5远离底座21一端相对设有凹槽51，且凹槽51靠近底座21一端连通，锁芯4传入盖体5后通槽42通过连通的凹槽51外露，盖体5外侧相对设有按压块52。
[0030]如图2
‑
3所示，拼装时，将底座21的第二卡块214嵌入油箱锁盖1的第二卡槽13内，同时，将第一卡块12嵌入第一卡槽213内，完成油箱锁盖1与油箱锁体组件2的卡接。之后，将密封垫3通过插块211和环路216固定于底座21上。将锁芯4依次穿过第一通孔11、第二通孔215和防护壳22后，将盖体5卡设于相对的插块211之间完成拼装。油箱锁盖1、油箱锁体组件2、密封垫3、锁芯4和盖体5均采用卡接形式连接，装卸便捷。密封垫3、密封环43、盖体5配合可提高油箱锁的密封性能，并通过锁芯4内的挡垫41阻挡，避免异物落入锁芯4内。
[0031]以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油箱锁总成，其特征在于：包括：油箱锁盖；油箱锁体组件，包括底座和防护壳，防护壳设于底座中部且与防护壳一体成型，底座与油箱锁盖卡接且底座远离油箱锁盖一端相对设有插块；密封垫，设于防护壳外侧且与底座插接；锁芯，锁芯内设有锁槽且槽口处设有挡垫，锁芯与防护壳插接；盖体，盖体设于锁芯外侧且卡设于相对的插块之间。2.根据权利要求1所述的油箱锁总成，其特征在于：所述油箱锁盖远离底座一侧设有第一通孔，且油箱锁盖内相对设有第一卡块，油箱锁盖内壁设有多个第二卡槽。3.根据权利要求2所述的油箱锁总成，其特征在于：所述底座靠近油箱锁盖一侧等圆心角设有支撑组件，底座侧壁相对设有第一卡槽，第一卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦佳铖，
申请(专利权)人：江苏新华陵汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：