汽车口盖锁制造技术

本发明专利技术公开一种汽车口盖锁，包括：锁体，在锁体内容置有锁结构、驱动机构、以及复位机构，锁结构包括锁舌和与口盖盖板连接的锁柱，锁结构具有锁结构锁止状态和锁结构解锁状态，在锁结构锁止状态下，锁舌和锁柱卡接，在锁结构解锁状态下，锁舌和锁柱分离；在驱动机构得电时，驱动锁舌向远离锁柱的第一方向移动，锁结构从锁结构锁止状态切换为锁结构解锁状态；在驱动机构失电时，复位机构驱动锁舌向第一方向的反方向运动复位，第一方向与第二方向具有预设夹角。本发明专利技术通过设置锁舌和锁柱配合，实现口盖的锁止。由于锁舌是在失电时会保持伸出状态，因此即使在没电时，用户通过按压口盖也能关闭口盖。口盖。口盖。

【技术实现步骤摘要】
汽车口盖锁


[0001]本专利技术涉及汽车相关
，特别是一种汽车口盖锁。

技术介绍

[0002]现有的燃油汽车，需要设置加油口进行加油，电动汽车需要设置充电口进行充电。而为了避免加油口或者充电口进入灰尘，且为了外观美观，因此一般会在加油口设置加油口盖遮挡加油口，在充电口设置充电口盖以遮挡充电口。上述加油口盖和充电口盖在后续统一称为口盖。
[0003]现有的口盖，为了方便使用，设置了电驱动口盖，通过电机控制转动开启。然而，采用电驱动的口盖，一旦电机故障，或者蓄电池没电，则充电口盖无法完全打开。特别在寒冷地区，其故障发生率高，需要通过搭线或者充电宝给蓄电池充电，或者强力撬开口盖,此时外力反拖电机，容易造成电机故障。
[0004]另外，由于采用了电机控制口盖开启，因此，现有的口盖锁或者设置电容式装置，或者通过电机驱动锁舌插入或退出锁柱。如果采用电容式装置的锁，则轻微的触碰即可导致口盖部分开启。例如洗车时，高压水枪会导致现有的电动汽车的口盖部分开启，引发市场抱怨。而如果是采用电机驱动锁舌插入或退出锁柱，则当电机故障或者蓄电池没电时，锁舌无法退出锁柱导致口盖无法打开，而口盖打开的情况下，如果电机故障或者蓄电池没电时，由于锁舌无法插入锁柱，导致口盖无法完全关闭。

技术实现思路

[0005]基于此，有必要针对现有技术电驱动的加油口盖和充电口盖缺乏可靠的锁止装置的技术问题，提供一种汽车充电口盖锁。
[0006]本专利技术提供一种汽车口盖锁，包括：锁体，在所述锁体内容置有锁结构、驱动机构、以及复位机构，所述锁结构包括锁舌和与口盖盖板连接的锁柱，所述锁结构具有锁结构锁止状态和锁结构解锁状态，在所述锁结构锁止状态下，所述锁舌和所述锁柱卡接，在所述锁结构解锁状态下，所述锁舌和所述锁柱分离，所述驱动机构与所述锁舌连接，所述复位机构与所述锁舌连接；
[0007]在所述锁结构锁止状态下，在所述驱动机构得电时，驱动所述锁舌向远离所述锁柱的第一方向移动，所述锁结构从锁结构锁止状态切换为锁结构解锁状态；
[0008]在所述锁结构解锁状态下，所述锁柱能沿第二方向的正向或反向运动，在所述驱动机构失电时，所述复位机构驱动所述锁舌向所述第一方向的反方向运动复位，所述第一方向与所述第二方向具有预设夹角。
[0009]进一步地，所述驱动机构包括电磁阀推杆驱动机构，所述复位机构包括第一复位弹簧；
[0010]所述电磁阀推杆驱动机构包括电磁阀本体以及电磁阀推杆，所述电磁阀推杆与所述锁舌连接，所述电磁阀本体与所述锁舌之间设置所述第一复位弹簧。
[0011]进一步地，所述驱动机构包括电机、设置在电机上的转盘、以及转盘推杆，所述复位机构包括第二复位弹簧，所述转盘上设有渐开线槽，所述锁舌与所述转盘之间设置有隔板，所述转盘推杆一端设有插入所述渐开线槽的推杆突块，另一端穿过所述隔板与所述锁舌连接，所述第二复位弹簧一端顶紧所述隔板，另一端顶紧所述锁舌。
[0012]进一步地，还包括插入所述锁体的机械按键机构、以及容置在所述锁体内且与所述锁舌连接形成曲柄滑块机构的连接转轴，所述机械按键机构包括沿所述第二方向在键柱按压位置和键柱释放位置之间运动的按键键柱；
[0013]所述按键键柱从所述键柱释放位置向所述键柱按压位置方向的运动，驱动所述连接转轴向第一旋转方向的正向旋转并带动所述锁舌向远离所述锁柱的第一方向移动；
[0014]所述按键键柱从所述键柱按压位置至所述键柱释放位置方向的运动，释放所述连接转轴，所述复位机构驱动所述锁舌向所述第一方向的反方向运动复位，并带动所述连接转轴向第一旋转方向的反向旋转复位。
[0015]更进一步地，所述连接转轴包括相互连接并具有预设角度的第一转轴部和第二转轴部，所述第一转轴部上设有转轴突块，所述锁舌设有锁舌通孔，所述转轴突块插入所述锁舌通孔，所述第一转轴部与所述第二转轴部的连接部设置有转轴，所述转轴固定在所述锁体上，所述按键键柱从所述键柱释放位置向所述键柱按压位置方向的运动，驱动所述第二转轴部远离所述转轴的一端。
[0016]更进一步地，所述机械按键机构还包括与所述按键键柱连接的机械按键，所述机械按键沿所述第二方向在按键按压位置和按键释放位置之间运动，所述机械按键伸出所述锁体的顶部，所述机械按键的上表面与所述锁体的顶部的距离为所述机械按键的按键突出高度，在所述按键释放位置的按键突出高度大于在所述按键按压位置的按键突出高度，所述按键键柱的下表面与所述锁体的顶部的距离为按键深度，在所述键柱按压位置的按键深度大于在所述键柱释放位置的按键深度；
[0017]所述机械按键从按键释放位置至按键按压位置的运动，驱动所述按键键柱从键柱释放位置运动至键柱按压位置。
[0018]再进一步地，在所述锁柱插入所述锁体时，所述口盖盖板覆盖所述机械按键，所述锁柱沿所述第二方向运动具有锁止位置、以及机械解锁位置，所述锁柱的底部与所述锁体的顶部的距离为锁柱运行距离，在所述机械解锁位置的锁柱运行距离大于在所述锁止位置的锁柱运行距离，在所述锁止位置，所述口盖盖板与所述机械按键无接触，所述锁柱从所述锁止位置向所述机械解锁位置的运动，带动所述口盖盖板运动接触所述机械按键并驱动所述机械按键从按键释放位置运动至所述按键按压位置。
[0019]再进一步地，所述机械按键与所述按键键柱通过机械按键自锁机构连接，所述机械按键从按键释放位置运动至按键按压位置后，机械按键自锁机构将机械按键保持在所述按键按压位置，直到处于所述按键按压位置时被再次按压。
[0020]再进一步地，所述机械按键的触发按压力大于所述锁柱与所述锁舌的卡接压力。
[0021]进一步地，还包括通过按压在导通状态和断开状态之间切换的手动按压开关，所述手动按压开关固定在所述锁体的顶部，所述手动按压开关与所述驱动机构通信连接，在导通状态下，所述手动按压开关控制所述驱动机构得电，在断开状态下，所述手动按压开关控制所述驱动机构失电，所述锁柱与口盖盖板连接，在所述锁柱插入所述锁体时，所述口盖
盖板覆盖所述手动按压开关，所述锁柱沿所述第二方向运动具有锁止位置、以及手动解锁位置，所述锁柱的底部与所述锁体的顶部的距离为锁柱运行距离，在所述手动解锁位置的锁柱运行距离大于在所述锁止位置的锁柱运行距离，在所述锁止位置，所述口盖盖板与所述手动按压开关无接触，所述锁柱从所述锁止位置向所述手动解锁位置的运动，带动所述口盖盖板运动按压所述手动按压开关。
[0022]更进一步地，所述手动按压开关具有按压自锁机构，在断开状态下，所述手动按压开关被按压则切换为导通状态，所述手动按压开关保持在导通状态，在导通状态下，所述手动按压开关被按压，则手动按压开关切换为断开状态。
[0023]更进一步地，所述手动按压开关的触发按压力大于所述锁柱与所述锁舌的卡接压力。
[0024]进一步地，所述锁体内还设有容置所述锁柱的锁柱腔，所述锁柱能从所述锁柱腔的顶部插入或从所述锁柱腔的顶部抽出，所述锁柱腔底部设置有第三复位弹簧和锁柱滑块，所述第三复本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车口盖锁，其特征在于，包括：锁体(1)，在所述锁体(1)内容置有锁结构、驱动机构、以及复位机构，所述锁结构包括锁舌(2)和与口盖盖板(15)连接的锁柱(3)，所述锁结构具有锁结构锁止状态和锁结构解锁状态，在所述锁结构锁止状态下，所述锁舌(2)和所述锁柱(3)卡接，在所述锁结构解锁状态下，所述锁舌(2)和所述锁柱(3)分离，所述驱动机构与所述锁舌连接，所述复位机构与所述锁舌连接；在所述锁结构锁止状态下，在所述驱动机构得电时，驱动所述锁舌(2)向远离所述锁柱(3)的第一方向移动，所述锁结构从锁结构锁止状态切换为锁结构解锁状态；在所述锁结构解锁状态下，所述锁柱(3)能沿第二方向的正向或反向运动，在所述驱动机构失电时，所述复位机构驱动所述锁舌(2)向所述第一方向的反方向运动复位，所述第一方向与所述第二方向具有预设夹角。2.根据权利要求1所述的汽车口盖锁，其特征在于，所述驱动机构包括电磁阀推杆驱动机构(4)，所述复位机构包括第一复位弹簧(5)；所述电磁阀推杆驱动机构(4)包括电磁阀本体(41)以及电磁阀推杆(42)，所述电磁阀推杆(42)与所述锁舌(2)连接，所述电磁阀本体(41)与所述锁舌(2)之间设置所述第一复位弹簧(5)。3.根据权利要求1所述的汽车口盖锁，其特征在于，所述驱动机构包括电机(6)、设置在电机(6)上的转盘(7)、以及转盘推杆(8)，所述复位机构包括第二复位弹簧(9)，所述转盘(7)上设有渐开线槽(71)，所述锁舌(2)与所述转盘(7)之间设置有隔板(10)，所述转盘推杆(8)一端设有插入所述渐开线槽(71)的推杆突块(81)，另一端穿过所述隔板(10)与所述锁舌(2)连接，所述第二复位弹簧(9)一端顶紧所述隔板(10)，另一端顶紧所述锁舌(2)。4.根据权利要求1所述的汽车口盖锁，其特征在于，还包括插入所述锁体(1)的机械按键机构(11)、以及容置在所述锁体(1)内且与所述锁舌(2)连接形成曲柄滑块机构的连接转轴(12)，所述机械按键机构(11)包括沿所述第二方向在键柱按压位置和键柱释放位置之间运动的按键键柱(111)；所述按键键柱(111)从所述键柱释放位置向所述键柱按压位置方向的运动，驱动所述连接转轴(12)向第一旋转方向的正向旋转并带动所述锁舌(2)向远离所述锁柱(3)的第一方向移动；所述按键键柱(111)从所述键柱按压位置至所述键柱释放位置方向的运动，释放所述连接转轴(12)，所述复位机构驱动所述锁舌(2)向所述第一方向的反方向运动复位，并带动所述连接转轴(12)向第一旋转方向的反向旋转复位。5.根据权利要求4所述的汽车口盖锁，其特征在于，所述连接转轴(12)包括相互连接并具有预设角度的第一转轴部(121)和第二转轴部(122)，所述第一转轴部(121)上设有转轴突块(123)，所述锁舌(2)设有锁舌通孔(21)，所述转轴突块(123)插入所述锁舌通孔(21)，所述第一转轴部(121)与所述第二转轴部(122)的连接部设置有转轴(124)，所述转轴(124)固定在所述锁体(1)上，所述按键键柱(111)从所述键柱释放位置向所述键柱按压位置方向的运动，驱动所述第二转轴部(122)远离所述转轴(124)的一端。6.根据权利要求4所述的汽车口盖锁，其特征在于，所述机械按键机构(11)还包括与所述按键键柱(111)连接的机械按键(112)，所述机械按键(112)沿所述第二方向在按键按压位置和按键释放位置之间运动，所述机械按键(112)伸出所述锁体(1)的顶部，...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔柯曼，叶剑辉，韩文龙，
申请(专利权)人：东风汽车有限公司东风日产乘用车公司，
类型：发明
国别省市：