本实用新型专利技术公开了一种便携式的数控车床用夹持装置，属于数控车床技术领域，其包括支撑板，所述支撑板内设置有第一转轴，所述第一转轴的外表面卡接有蜗轮，所述第一转轴的外表面卡接有控制盘，所述控制盘的外表面与两个调节盘的相对面搭接。该便携式的数控车床用夹持装置，通过设置第一转轴、限位板、限位螺杆、蜗轮、控制盘、移动板、转杆、夹持块、第一齿轮、第二齿轮、第二转轴、第二伸缩杆和蜗杆，从而带动第二转轴和另一个第二齿轮进行转动，并通过第二齿轮的啮合作用带动第一齿轮进行转动，从而带动夹持块进行转动，使得本装置不仅能够对不同型号的工件进行夹持固定，还能够对工件的不同位置进行调整，从而提高了工作效率。从而提高了工作效率。从而提高了工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种便携式的数控车床用夹持装置
[0001]本技术属于数控车床
，具体为一种便携式的数控车床用夹持装置。
技术介绍
[0002]数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等，但是数控车床在使用过程中不便于对不同型号的工件进行夹持，同时不便于对工件的位置进行调整，降低了工作效率。
技术实现思路
[0003](一)解决的技术问题
[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种便携式的数控车床用夹持装置，解决了在使用过程中不便于对不同型号的工件进行夹持，同时不便于对工件的位置进行调整，降低了工作效率的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便携式的数控车床用夹持装置，包括支撑板，所述支撑板内设置有第一转轴，所述第一转轴的外表面卡接有蜗轮，所述第一转轴的外表面卡接有控制盘，所述控制盘的外表面与两个调节盘的相对面搭接。
[0007]所述调节盘的外表面固定连接有移动板，所述移动板内设置有转杆，所述转杆的一端固定连接有夹持块，所述转杆的外表面卡接有第一齿轮，所述蜗轮的下表面与蜗杆的上表面啮合，所述蜗杆的两端分别与两个第二伸缩杆的相对面固定连接。
[0008]所述第二伸缩杆的外表面卡接有第三齿轮，所述第一齿轮和第三齿轮的外表面分别与两个第二齿轮的外表面啮合，两个所述第二齿轮内卡接有同一个第二转轴。
[0009]作为本技术的进一步方案：所述第一转轴的一端与限位板的背面固定连接，所述限位板内设置有限位螺杆，所述限位螺杆的一端设置在支撑板的背面。
[0010]作为本技术的进一步方案：所述第二转轴的外表面套接有控制板，所述控制板的侧面固定连接在移动板的侧面。
[0011]作为本技术的进一步方案：所述调节盘的外表面套接有第一轴承，所述第一轴承的外表面与第一伸缩杆的一端固定连接，两个所述第一伸缩杆的另一端与同一个第二轴承的外表面固定连接。
[0012]作为本技术的进一步方案：所述第一伸缩杆的外表面套接有弹簧，所述弹簧的两端固定连接在第一伸缩杆的外表面和第二轴承的外表面，所述第二轴承套接在第一转轴的外表面。
[0013]作为本技术的进一步方案：所述第二伸缩杆的外表面套接有轴承座，两个所述轴承座的背面固定连接在同一个支撑板的正面，所述支撑板的背面固定连接有把手。
[0014](三)有益效果
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0016]1、该便携式的数控车床用夹持装置，通过设置第一转轴、限位板、限位螺杆、蜗轮、控制盘、移动板、转杆、夹持块、第一齿轮、第二齿轮、第二转轴、第二伸缩杆和蜗杆，将限位螺杆从限位板内取出后转动限位板，从而带动第一转轴进行转动，进而带动控制盘进行转动，使得控制盘在转动过程中能够对两个调节盘的位置进行调整，从而带动移动板进行移动，进而带动转杆和夹持块进行移动，同时第一转轴在转动过程中能够带动蜗轮进行转动，并通过蜗轮带动蜗杆进行转动，从而带动第二伸缩杆和第三齿轮进行转动，使得第三齿轮在啮合作用下带动其中一个第二齿轮进行转动，从而带动第二转轴和另一个第二齿轮进行转动，并通过第二齿轮的啮合作用带动第一齿轮进行转动，从而带动夹持块进行转动，使得本装置不仅能够对不同型号的工件进行夹持固定，还能够对工件的不同位置进行调整，从而提高了工作效率。
[0017]2、该便携式的数控车床用夹持装置，通过设置限位板和限位螺杆，将限位螺杆穿过限位板旋入支撑板内，能够对限位板的位置进行限位，从而对第一转轴的转动进行限位，避免第一转轴出现转动导致控制盘发生偏移的情况。
[0018]3、该便携式的数控车床用夹持装置，通过设置第一伸缩杆、第一轴承、第二轴承和弹簧，使得调节盘在移动过程中带动第一轴承进行移动，从而对第一伸缩杆的长度进行调整，并通过弹簧自身的弹力对第一伸缩杆的移动进行限位，使得调节盘在移动过程中始终沿着控制盘的表面进行移动，避免调节盘与控制盘之间发生分离的情况。
附图说明
[0019]图1为本技术立体的结构示意图；
[0020]图2为本技术左视立体的结构示意图；
[0021]图3为本技术后视立体的结构示意图；
[0022]图4为本技术蜗杆仰视立体的结构示意图；
[0023]图中：1支撑板、2第一转轴、3限位板、4限位螺杆、5蜗轮、6控制盘、7调节盘、8移动板、9转杆、10夹持块、11第一齿轮、12第二齿轮、13控制板、14第二转轴、15第一伸缩杆、16第三齿轮、17轴承座、18第一轴承、19第二伸缩杆、20第二轴承、21蜗杆、22弹簧、23把手。
具体实施方式
[0024]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0025]如图1
‑
4所示，本技术提供一种技术方案：一种便携式的数控车床用夹持装置，包括支撑板1，支撑板1内设置有第一转轴2，通过设置第一转轴2，能够带动蜗轮5和控制盘6进行转动并对其进行支撑，第一转轴2的外表面卡接有蜗轮5，第一转轴2的外表面卡接有控制盘6，控制盘6的外表面与两个调节盘7的相对面搭接。
[0026]调节盘7的外表面固定连接有移动板8，通过设置移动板8，能够对转杆9和控制板13进行支撑，移动板8内设置有转杆9，转杆9的一端固定连接有夹持块10，通过设置夹持块10，能够对不同型号的工件进行夹持固定，转杆9的外表面卡接有第一齿轮11，蜗轮5的下表面与蜗杆21的上表面啮合，蜗杆21的两端分别与两个第二伸缩杆19的相对面固定连接，通过设置第二伸缩杆19，使得移动板8和第一齿轮11在移动过程中能够对蜗杆21的位置进行
调整，从而使得第三齿轮16和第一齿轮11始终与第二齿轮12的表面啮合，避免出现分离导致无法转动的情况。
[0027]使得第二伸缩杆19的外表面卡接有第三齿轮16，第一齿轮11和第三齿轮16的外表面分别与两个第二齿轮12的外表面啮合，两个第二齿轮12内卡接有同一个第二转轴14。
[0028]具体的，如图1、图2和图3所示，第一转轴2的一端与限位板3的背面固定连接，限位板3内设置有限位螺杆4，限位螺杆4的一端设置在支撑板1的背面，通过设置限位板3和限位螺杆4，将限位螺杆4穿过限位板3旋入支撑板1内，能够对限位板3的位置进行限位，从而对第一转轴2的转动进行限位，避免第一转轴2出现转动导致控制盘6发生偏移的情况，第二转轴14的外表面套接有控制板13，控制板13的侧面固定连接在移动板8的侧面，通过设置控制板13，能够对第二转轴14的转动进行支撑限位，保证了第二转轴14在转动过程中的稳定性，避免出现掉落的情况。
[0029]具体的，如图1、图2和图4所示，调节盘7的外表面套接有第一轴承18，第一轴承本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便携式的数控车床用夹持装置，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)内设置有第一转轴(2)，所述第一转轴(2)的外表面卡接有蜗轮(5)，所述第一转轴(2)的外表面卡接有控制盘(6)，所述控制盘(6)的外表面与两个调节盘(7)的相对面搭接；所述调节盘(7)的外表面固定连接有移动板(8)，所述移动板(8)内设置有转杆(9)，所述转杆(9)的一端固定连接有夹持块(10)，所述转杆(9)的外表面卡接有第一齿轮(11)，所述蜗轮(5)的下表面与蜗杆(21)的上表面啮合，所述蜗杆(21)的两端分别与两个第二伸缩杆(19)的相对面固定连接；所述第二伸缩杆(19)的外表面卡接有第三齿轮(16)，所述第一齿轮(11)和第三齿轮(16)的外表面分别与两个第二齿轮(12)的外表面啮合，两个所述第二齿轮(12)内卡接有同一个第二转轴(14)。2.根据权利要求1所述的一种便携式的数控车床用夹持装置，其特征在于：所述第一转轴(2)的一端与限位板(3)的背面固定连接，所述限位板(3)内设置有限位螺杆(4)，所述限位螺杆(4)的一端设置在支撑板...
【专利技术属性】
技术研发人员：周世隆，周世震，
申请(专利权)人：瓦房店瑞圣轴承制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。